stringtranslate.com

57.o escuadrón de rescate

El 57.º Escuadrón de Rescate forma parte del 31.º Grupo de Operaciones , 31.º Ala de Cazas en la Base Aérea de Aviano , Italia. Como parte del 31.º Grupo de Operaciones, lleva a cabo operaciones de pararescate en apoyo de directivas de mando superior, en ocasiones utilizando aviones HH-60G Pave Hawk y Lockheed HC-130 Hercules pilotados por otros escuadrones de rescate como el 56.º Escuadrón de Rescate , también con base en Aviano. El 57.º Escuadrón de Rescate es un escuadrón de personal de pararescate listo para el combate capaz de realizar misiones de rescate en combate y recuperación de personal en teatros de operaciones en todo el mundo. El escuadrón no opera ningún avión.

Misión

El 57.º Escuadrón de Rescate es un escuadrón de búsqueda y rescate listo para el combate compuesto por personal de Pararescate y Supervivencia, Evasión, Resistencia y Escape de la USAF , capaz de ejecutar misiones de búsqueda y rescate en todo clima, de día o de noche, en entornos hostiles en apoyo de USAFE, USEUCOM, y operaciones de la OTAN. Emplea equipos avanzados de búsqueda y rescate. El escuadrón es capaz de desplegarse en cualquier teatro de operaciones del mundo.

Historia

Servicio de Rescate Aéreo SB-17H
Servicio de Rescate Aéreo SC-54D en vuelo

El escuadrón se activó por primera vez en el campo de Lajes en las Azores en noviembre de 1952 como el 57.º Escuadrón de Rescate Aéreo en una reorganización del Servicio de Rescate Aéreo . El 7.º Escuadrón de Rescate Aéreo en Wheelus Field , Libia, se amplió a un grupo y cada uno de sus vuelos con letras estacionados remotamente fue reemplazado por un nuevo escuadrón. El 57 reemplazó al Vuelo B del 7.° Escuadrón y asumió su personal y equipo. La misión del escuadrón era interceptar aviones en peligro mientras cruzaban el Atlántico y escoltarlos de regreso al campo de Lajes. El 57 también proporcionó búsqueda y rescate tanto de aviones derribados como de barcos. [4]

Uno de los logros más notables de la escuadra se produjo en 1959, cuando un barco portugués, el SS Arnel, chocó contra unas rocas cerca de la isla de Santa María . El escuadrón evacuó a 48 personas del Arnel. [4]

Servicio de Rescate Aéreo SH-19A

A principios de la década de 1960, el escuadrón había asumido la misión de brindar apoyo a las misiones espaciales Proyecto Gemini y Proyecto Apolo . Para reflejar esta misión, pasó a llamarse 57.º Escuadrón de Recuperación Aérea en julio de 1965. En enero siguiente, el Servicio de Rescate Aéreo se convirtió en Servicio de Recuperación y Rescate Aeroespacial y todos sus escuadrones pasaron a llamarse, sin importar su misión. El escuadrón fue desactivado en Lajes a finales de 1972, cuando la Fuerza Aérea Portuguesa asumió la misión de rescate en el Atlántico medio. [4]

El 57.º fue reactivado como el 57.º Escuadrón de Rescate en Lakenheath en febrero de 2015. El personal del escuadrón provino del 56.º Escuadrón de Rescate , sin mano de obra ni aviones adicionales. Las tripulaciones aéreas y los helicópteros HH-60G Pave Hawk permanecieron en el 56º Escuadrón. La separación de los aviadores de pararescate en una unidad separada "alineó la función de recuperación de personal dentro de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa con la estructura estándar de la Fuerza Aérea", dijeron los funcionarios. [5] La creación de dos escuadrones de rescate en Lakenheath tiene como objetivo replicar las condiciones de combate porque los pararescatistas frecuentemente se despliegan por separado de sus helicópteros y aviones de rescate. [1] El 56.º fue el último escuadrón de la Fuerza Aérea en dividir sus funciones de pararescate y vuelo en dos escuadrones. [6]

En mayo de 2018, el 57.º escuadrón y su hermano, el 56.º RQS, se trasladaron a la Base Aérea de Aviano, Italia. [7]

Linaje

Activado el 14 de noviembre de 1952
Redesignado 57.o Escuadrón de Recuperación Aérea el 1 de julio de 1965
Redesignado 57.o Escuadrón de Recuperación y Rescate Aeroespacial el 8 de enero de 1966
Inactivo el 1 de diciembre de 1972
Activado el 18 de febrero de 2015 [5] [2]

Asignaciones

Estaciones

Aeronave

Referencias

Notas explicatorias
  1. ^ Aprobado el 23 de diciembre de 2015.
  2. ^ Aprobado el 31 de julio de 1969.
  3. ^ El Centro de Recuperación y Rescate Aeroespacial del Atlántico era una unidad MAC en la Base Aérea de Ramstein , Alemania, que realizaba misiones en apoyo de la USAFE. [1] La declaración de linaje de la AFHRA para el escuadrón indica erróneamente una reasignación en la fecha en que el centro fue redesignado como ala.
Citas
  1. ^ ab Schogol, Jeff (20 de febrero de 2015). "Se levanta un nuevo escuadrón de rescate en RAF Lakenheath". Tiempos de la Fuerza Aérea . Consultado el 2 de mayo de 2015 .
  2. ^ abcdef Kirby, Taylor (22 de agosto de 2023). "Ficha informativa 57 Escuadrón de Rescate (USAFE)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de octubre de 2023 .
  3. ^ Bailey, Carl E. (31 de julio de 2015). "Ficha informativa 57 Escuadrón de Rescate (USAFE)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2018 . Consultado el 12 de octubre de 2023 .
  4. ^ abc "Historia de la Base Aérea 4". Consulado de Estados Unidos en Ponta Delgada, Azores. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 2 de mayo de 2015 .
  5. ^ abc Mathis, Adam L. (17 de febrero de 2015). "El escuadrón de rescate de Lakenheath se dividirá en 2 unidades". Estrellas y rayas . Consultado el 2 de mayo de 2015 .
  6. ^ Weber, A1C Dawn ML (19 de febrero de 2015). "La activación número 57 del RQS proporciona una fuerza más fuerte y eficiente". Asuntos Públicos del Ala 48 de Caza . Consultado el 2 de mayo de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  7. ^ abc Rempfer, Kyle (15 de mayo de 2018). "Las unidades de rescate de la Fuerza Aérea de Estados Unidos se acercan a África y Europa del Este". Tiempos de la Fuerza Aérea . Consultado el 21 de mayo de 2018 .

enlaces externos