Los Húsares de Worcestershire de la Reina eran un regimiento Yeomanry del ejército británico . Levantado por primera vez en 1794, participó en la Segunda Guerra Bóer y la Primera Guerra Mundial como caballería a caballo antes de ser convertido en un regimiento antitanques de la Artillería Real para servir en la Segunda Guerra Mundial . En 1956 se fusionó con Warwickshire Yeomanry para formar Queen's Own Warwickshire y Worcestershire Yeomanry . El linaje es mantenido por el Escuadrón B (Staffordshire, Warwickshire y Worcestershire Yeomanry), parte de The Royal Yeomanry .
Los Húsares de Worcestershire de la Reina se formaron en 1794, como Worcestershire Yeomanry , cuando el rey Jorge III estaba en el trono, William Pitt el Joven era el primer ministro de Gran Bretaña y, al otro lado del Canal de la Mancha , Gran Bretaña se enfrentaba a una nación francesa que había guillotinado recientemente a su rey y poseía un ejército revolucionario de medio millón de hombres. El Primer Ministro propuso el 14 de marzo de 1794 que los condados formaran una fuerza de Caballería Yeomanry Voluntaria , a la que el rey podría convocar para defender el país contra la invasión o el señor teniente para someter cualquier desorden civil dentro del país. [1] [2]
Worcestershire respondió rápidamente a este llamado: una reunión celebrada el 29 de abril en el Guildhall de Worcester votó a favor de recaudar fondos para aumentar la milicia existente y formar un cuerpo de caballería de yeomanry. En una nueva reunión celebrada el 15 de agosto se resolvió reunir dos tropas de campesinos de 56 hombres cada una. Aceptada esta oferta de servicio, el Excmo. John Somers Cocks fue nombrado capitán y Thomas Spooner como teniente de la primera tropa, la Tropa de Caballeros y Yeomen de Worcester , que celebró su primer desfile frente al Unicorn Inn en Worcester el 25 de octubre y comenzó a perforar en Powick . La segunda tropa se formó en el verano de 1796 bajo el mando de Spooner, y el capitán Somers Cocks fue ascendido a mayor para comandar lo que ahora era un escuadrón. Otra ley del Parlamento de 1798 permitió a las asociaciones locales reunir tropas adicionales de caballería voluntaria, cuyo servicio estaba restringido a operaciones dentro de su condado. [2] [3] [4] [5] [6]
Habiendo disminuido la amenaza de una invasión francesa después de la firma de la Paz de Amiens en 1802, el rey elogió a la Worcestershire Yeomanry por su "honorable distinción al formar parte esencial de la defensa del país contra un enemigo extranjero en circunstancias de extraordinaria importancia". emergencia'. [2] Sin embargo, Worcester Yeomanry se ofreció como voluntario para servir y, en caso de que la paz se rompiera en 1803, a finales de ese año se había agregado una tercera tropa a la Caballería de Worcester y el Mayor Somers Cocks había sido ascendido a teniente. coronel al mando del regimiento, mientras que en el condado se habían levantado siete tropas de caballería voluntaria: [5] [7] [8]
El entrenamiento de Yeomanry ahora se llevaba a cabo con unidades de caballería regulares siempre que fuera posible. Durante el entrenamiento de 1810, estallaron disturbios en Worcester y se pidió a Yeomanry que ayudara a la milicia a sofocarlos. Lord Somers (como se había convertido ahora el teniente coronel Somers Cocks) renunció al mando en 1811 y hubo una pausa de dos años antes de que su hijo, el Excmo. John Somers Cocks fue nombrado teniente coronel. En octubre de 1811, se pidió al teniente del señor que incorporara la caballería voluntaria independiente a la Yeomanry, que debía entrenar durante 12 días al año y recibir una paga de caballería regular mientras entrenaba. [5] [7]
Después de la Batalla de Waterloo, los Voluntarios restantes se disolvieron y se permitió que Yeomanry se retirara si lo deseaban, pero la mayoría de los regimientos, incluido el de Worcestershire, se ofrecieron como voluntarios para servir. En 1818, se llamó a Worcestershire Yeomanry para sofocar un disturbio en Pitchcroft , Worcester, donde los alborotadores estaban derribando edificios que se habían erigido en terrenos comunes y los agentes especiales no habían intervenido. Los Yeomanry se encontraron con una lluvia de piedras y se alegraron de retirarse al patio de la posada Star and Garter, después de lo cual los alborotadores se dispersaron pacíficamente. [5] [7] El regimiento también fue llamado a filas en 1822 durante los disturbios entre los mineros de South Staffordshire. [9]
La Oficina de Guerra dejó de apoyar a Yeomanry después de 1827 y la mayoría de los regimientos se disolvieron, incluidos los Worcestershire. [2] [3] [5] [7] [6] Sin embargo, nuevos disturbios civiles llevaron a la reconstitución de muchos de estos regimientos en 1831. Los magistrados de Worcestershire decidieron reformar su regimiento y fue aceptado por el gobierno el 29 de abril. 1831, con el conde de Plymouth como coronel y Lord Lyttelton como teniente coronel. El ayudante era el capitán William Emmott, que se había alistado como soldado en la Guardia Real a Caballo , había servido con ella en las Guerras Napoleónicas y en Waterloo, y se había retirado como intendente del regimiento. El regimiento estaba formado por diez tropas de 50 hombres: [2] [3] [6] [10] [11]
El regimiento también tenía dos ' cañones de galope ' de 3 libras adjuntos (reemplazados por 6 libras en 1853). [10] [11]
Durante su primer año, el regimiento fue llamado a hacer frente a disturbios en Upton, Tewkesbury y Worcester, por mineros en Dudley cuando se desplegó todo el regimiento, y disturbios en Dudley y Stourbridge en relación con la Gran Ley de Reforma . [9] [10] [12] El regimiento levantó un escuadrón adicional de 100 hombres en Dudley en 1832: montado enteramente sobre caballos grises se conocía como el "Escuadrón Gris". En noviembre de 1832, la princesa Victoria visitó al conde de Plymouth en Hewell Grange , para lo cual el regimiento le proporcionó su escolta. Después de su ascenso como reina Victoria en 1837, confirió el título de 'Reina's Own' al regimiento en reconocimiento a esa visita: a partir de ahora, el regimiento llevó el título de Queen's Own Regiment of Worcestershire Yeomanry . [2] [3] [6] [10] [11]
El conde de Plymouth murió en 1833 y el 9 de noviembre fue sucedido como coronel por su cuñado, el Mayor el Excmo. Robert Clive , quien continuó apoyando económicamente al regimiento. La Tropa Kidderminster se disolvió en 1836, pero la mayoría de sus miembros se unieron a la Tropa Kings Norton, que se convirtió en un escuadrón. Se formó una nueva tropa en Witley en 1841. [10] [12] [11]
El regimiento siguió siendo llamado para ayudar a las potencias civiles, en 1832 durante una huelga de transportistas de barcos; en Dudley en 1833, 1834 y 1835; durante seis semanas de servicio durante los disturbios cartistas en Birmingham en 1839; y de abril a septiembre de 1842 durante los disturbios de Staffordshire Potteries y South Staffordshire mineros. [9] [10] [12] De este servicio el Oficial al mando (CO) declaró:
La prevención es la cura que debemos buscar; No queremos que se nos llame a actuar para causar daño a nuestros vecinos, en circunstancias especiales como estamos y conocidos localmente por muchos de ellos. [9]
El coronel Clive murió en 1854 y Lord Ward (más tarde conde de Dudley ), que había sido teniente coronel desde 1837, fue ascendido para reemplazarlo. [10] [12] Edwin Hughes se desempeñó como sargento-instructor en Worcestershire Yeomanry desde el día después de su baja del 13.º de Húsares hasta su baja por "vejez" el 5 de enero de 1886. Edwin Hughes fue el superviviente de mayor edad de la carga. de la Brigada Ligera . [13]
En 1871, el control de la tropa pasó del teniente del señor y pasó a depender del Secretario de Estado de Guerra; Como resultado, en Worcestershires, el conde de Dudley y otros 12 oficiales renunciaron a sus cargos. Sin embargo, el conde permaneció como coronel honorario del regimiento; El teniente coronel Lord Sandys, anteriormente del 2.º Salvavidas , sucedió como CO. El regimiento se reorganizó de la siguiente manera: [10] [14] [15] [16]
El destacamento de armas se disolvió y el regimiento adoptó un uniforme de húsar. En 1887, durante el jubileo de oro de la reina Victoria, el título del regimiento se cambió a Queen's Own Worcestershire Hussars . Las tropas G y H se fusionaron para formar un escuadrón y se formó una nueva tropa en Malvern, fusionándose con una de las tropas de Upton. Lord Sandys renunció al mando en 1878 y Lord Lyttelton (más tarde vizconde Cobham ) fue ascendido para reemplazarlo. Lord Windsor lo sucedió en 1893. [6] [10] [14] [15] [17]
Después de las Reformas Cardwell, comenzó a aparecer un plan de movilización en la Lista del Ejército a partir de diciembre de 1875. Éste asignaba a las unidades regulares y Yeomanry lugares en un orden de batalla de cuerpos, divisiones y brigadas para el "Ejército Activo", a pesar de que estas formaciones eran completamente teóricas. , sin personal ni servicios asignados. Los Yeomanry de Worcestershire, Derbyshire y Denbighshire fueron asignados a la Brigada de Caballería del VI Cuerpo con base en Crewe , junto con una batería de Artillería a Caballo Real del Ejército Regular . Esta nunca fue más que una organización en papel, pero a partir de abril de 1893 la Lista del Ejército mostró a los regimientos de Yeomanry agrupados en brigadas para el entrenamiento colectivo. Estaban comandados por el oficial al mando del regimiento, pero tenían un mayor de Brigada del Ejército Regular . Worcestershire Yeomanry junto con Shropshire Yeomanry formaron la 5ª Brigada Yeomanry. Las brigadas Yeomanry desaparecieron de la Lista del Ejército después de la Segunda Guerra Bóer . [10] [14] [18]
Según una orden del ejército del 22 de enero de 1893, la tropa se organizó en escuadrones: [6] [10] [18]
En 1899, fueron llamados a servir en la Yeomanry Imperial , para la Guerra de los Bóers . El Ministerio de Guerra no estaba preparado para la ofensiva bóer y envió sólo 10.000 tropas indias, bajo el mando de Lord Methuen , para enfrentarse a unos 70.000 bóers. [2] Después de un éxito inicial, los británicos se encontraron en problemas debido a la falta de caballería. El resultado fue que se convocó a los regimientos de Yeomanry ingleses y su respuesta fue inmediata. Lord Windsor , el oficial al mando, pidió voluntarios para una recién formada Caballería Yeomanry Imperial y pudo seleccionar 129 hombres de los 3.021 que ofrecieron sus servicios. [2]
El contingente de Worcestershire formó la 16.ª Compañía del 5.º Batallón de Caballería Imperial Yeomanry bajo el mando del coronel Frederick Meyrick. Las órdenes del escuadrón eran proteger los ferrocarriles, pacificar a los agricultores bóer locales y capturar a las fuerzas bóer con sus suministros, armas y equipos. [2] [3] El Regimiento estaba armado con la carabina Martini-Henry y cañones de 2 y 3 libras que eran, de hecho, propiedad privada de Lord Plymouth y pagados con fondos privados. [2] La condesa de Dudley , cuyo marido había sido coronel comandante de Worcestershire Yeomanry, obsequió a cada terrateniente una flor de pera, el emblema de Worcestershire, trabajada en seda, para que la llevara en el sombrero como recordatorio de su procedencia. Cuando regresaron en 1903, la condesa obsequió al regimiento una ramita de flor de peral hecha por Fabergé , en oro, diamante, cristal de roca y jade, que la unidad todavía trae en las noches de cena. [19] [20]
Un segundo borrador para el IY se envió a Sudáfrica en 1901, incluida la 102.ª Compañía (Worcestershire). La Segunda Guerra Bóer terminó en junio de 1902 y el Regimiento regresó a casa después de perder 16 suboficiales muertos en combate y 20 heridos. [2] [3]
La Yeomanry Imperial fue equipada y entrenada como infantería montada . El experimento se consideró un éxito y en 1901 todos los regimientos de yeomanry existentes se convirtieron en IY: el regimiento se convirtió en Worcestershire Imperial Yeomanry (The Queen's Own Worcestershire Hussars) . La parte "Imperial" del título se eliminó cuando los yeomanry fueron transferidos a la Fuerza Territorial (TF) en 1908. [2] [3] El regimiento tenía su base en Silver Street en Worcester en ese momento (desde demolido). [21]
De acuerdo con la Ley de Fuerzas Territoriales y de Reserva de 1907 ( 7 Edw. 7 , c.9 ), que creó la Fuerza Territorial , la TF estaba destinada a ser una fuerza de defensa interna para el servicio durante tiempos de guerra y no se podía obligar a los miembros a servir fuera del país. Sin embargo, al estallar la guerra el 4 de agosto de 1914, muchos miembros se ofrecieron como voluntarios para el Servicio Imperial . Por lo tanto, las unidades TF se dividieron en agosto y septiembre de 1914 en unidades de 1.ª Línea (responsables del servicio en el extranjero) y 2.ª Línea (servicio a domicilio para aquellos que no pueden o no quieren servir en el extranjero). Más tarde, se formó una 3.ª Línea para actuar como reserva, proporcionando reemplazos capacitados para los regimientos de la 1.ª y 2.ª Línea. [23]
El conde de Dudley , que tomó el mando de la Caballería Yeomanry de Worcestershire en noviembre de 1913, ya estaba convencido de que se acercaba otra guerra europea. Nombró un equipo permanente de instructores que entrenaron al Regimiento en mosquetería. [2]
La guerra fue declarada en agosto de 1914 y los Worcestershire formaron parte de la 1.ª Brigada Montada de South Midland comandada por el brigadier EA Wiggin. [24] La Brigada recibió la orden de viajar a Egipto y tenía su base en Chatby Camp, cerca de Alejandría , en abril de 1915. [2]
En agosto, se informó a la brigada que debían luchar como infantería, fueron enviadas a la bahía de Suvla y participaron en la campaña de Gallipoli . El Regimiento apoyó a los Anzacs y otros soldados británicos, en un intento de atravesar las defensas turcas. Estas defensas turcas en las colinas que dominan las playas resultaron demasiado fuertes y Gallipoli fue evacuada en enero de 1916. [2]
El Regimiento fue enviado a Egipto , donde sus bajas fueron reemplazadas por tropas frescas de Inglaterra y el Regimiento fue enviado a proteger el lado oriental del Canal de Suez . El Regimiento cavó pozos y envió patrullas de reconocimiento para establecer la ubicación del ataque turco, siendo el Regimiento responsable de patrullar toda la zona de aguas de Qatia. [2] A la pequeña guarnición aislada de Oghratine se le había ordenado proteger a un grupo de ingenieros en una expedición de excavación de pozos, cuando al amanecer del 23 de abril de 1916, 3.000 tropas turcas, incluida una batería de ametralladoras de 12 cañones, atacaron. Las tropas defensoras rechazaron el primer ataque pero fueron obligadas a retroceder por el peso del ataque. La única ametralladora de los defensores quedó fuera de servicio al principio del ataque y todos los artilleros murieron o resultaron heridos. [2]
Las tropas turcas victoriosas avanzaron entonces para reforzar el ataque que se estaba llevando a cabo contra la pequeña guarnición de Qatia . Qatia cayó ante las fuerzas turcas con la pérdida de todos los oficiales de Yeomanry, excepto el mayor WH Wiggin, que resultó herido y logró retirarse con aproximadamente la mitad del escuadrón. Las tropas de Anzac, que ocuparon Qatia y Oghradine cuatro días después, dieron testimonio de la ferocidad de la batalla y rindieron homenaje al valor y la tenacidad de los defensores. [2] En estas acciones, 9 oficiales y 102 suboficiales y hombres del Regimiento murieron y muchos otros resultaron heridos. En agosto de 1916 se formó un regimiento compuesto, incluido el Worcestershire Yeomanry, y junto con los regimientos de Anzac se les encomendó la tarea de expulsar a unos 48.000 turcos de Romani , un abrevadero fortificado y de importancia estratégica que fue identificado como la base turca para un ataque importante contra la Canal de Suez. Después de una feroz batalla, las fuerzas turcas se vieron obligadas a retirarse y se capturaron una gran cantidad de armas. [2]
El ejército turco se reagrupó en Gaza y tomó una posición que detuvo el avance británico hasta la llegada del general Edmund Allenby , quien reorganizó el ejército y les permitió realizar operaciones hacia las posiciones turcas en Beersheba . La operación resultante tomó por sorpresa a las fuerzas turcas y se vieron obligadas a retirarse. [2]
En la persecución que siguió, Worcestershire Yeomanry participó con Warwickshire Yeomanry en la última carga de caballería con armas de fuego en la historia militar británica, la Carga en Huj . [2] Bajo el mando del coronel Hugh Cheape, la caballería cargó contra un grupo de cañones turcos en un lugar llamado Huj en noviembre de 1917. Esta acción, en defensa de la asediada 60.ª División de Londres , que estaba inmovilizada por el fuego turco, logró obligarlos a retirarse y resultó en la captura de las armas. Las pérdidas de los campesinos fueron cuantiosas. Dos de los nueve oficiales murieron y cuatro resultaron heridos y de 96 suboficiales y hombres 17 murieron y 35 resultaron heridos. [2]
El regimiento de la 2.ª línea se formó en Worcester en septiembre de 1914. En abril de 1915 se unió a la 2.ª Brigada Montada de South Midland en Cirencester y en junio se trasladó a King's Lynn, donde la brigada se unió a la 2.ª División Montada . En julio de 1915, el regimiento estaba en Holkham Hall . [25] El 31 de marzo de 1916, se ordenó que las Brigadas Montadas restantes fueran numeradas en una sola secuencia; [26] la brigada fue numerada como 10.ª Brigada Montada y la división como 3.ª División Montada . [25]
En julio de 1916, el regimiento se convirtió en una unidad ciclista en la 8.ª Brigada Ciclista , 2.ª División Ciclista y estuvo estacionado en Tunbridge Wells . En noviembre de 1916, la división se disolvió y el regimiento se fusionó con el 2/1º Royal Gloucestershire Hussars para formar el 12º Regimiento ciclista Yeomanry (Gloucestershire y Worcestershire) en la 4ª Brigada ciclista en Ipswich . En marzo de 1917, retomó su identidad como 2/1º Queen's Own Worcestershire Hussars . En abril de 1917, se trasladó a Wivenhoe , en noviembre a Frinton y luego a Manningtree . Hacia abril de 1918, el regimiento se trasladó a Irlanda y estuvo estacionado en Dublín, donde permaneció, todavía en la 4ª Brigada Ciclista, hasta el final de la guerra. [25]
El regimiento de la 3.ª Línea se formó en 1915; en el verano estuvo afiliado a un Regimiento de Caballería de Reserva en Tidworth . En el verano de 1916 se afilió al 4.º Regimiento de Caballería de Reserva , todavía en Tidworth. A principios de 1917, fue absorbido por el 5.º Regimiento de Caballería de Reserva , también en Tidworth. [25]
El Regimiento regresó de Palestina en 1919, con fuerzas, pero fue rápidamente reformado y recuperado. [2] Durante la guerra quedó claro que la caballería estaba obsoleta y, en 1922, se anunció que los Worcestershire servirían como dos baterías a caballo en la Royal Field Artillery (RFA): 397 en Worcester y 398 en King's Heath . Birmingham . Junto con 399 y 400 baterías de los Queen's Own Oxfordshire Hussars formaron la 100.ª Brigada (Worcestershire y Oxfordshire Yeomanry), RFA . Los caballos fueron reemplazados por tractores de artillería en 1922. En 1924, la RFA fue incluida en la Artillería Real (RA), y la unidad fue redesignada como 'Brigada de Campaña del Ejército, RA', sirviendo como 'Tropas del Ejército' en la 48.a (South Midland). ) Área Divisional . [2] [3] [6] [27] [28] [29] [30]
Mientras el ejército británico se rearmaba en los años previos a la Segunda Guerra Mundial , la 100.ª Brigada de Campaña se convirtió el 28 de noviembre de 1938 en la función antitanque como 53.º Regimiento Antitanques (Worcestershire y Oxfordshire Yeomanry), RA (las 'brigadas' de la RA están siendo redesignadas 'regimientos' en este momento). Las dos baterías QOWH pasaron a ser 209 (en Kidderminster ) y 210 (en King's Heath) (Queen's Own Worcestershire Hussars Yeomanry) A/T Btys. Sus 18 libras fueron reemplazadas por 2 libras . Después de la crisis de Múnich, la TA duplicó su tamaño y el 53.º A/T Rgt se dividió en febrero de 1939, quedando las baterías de Worcester Yeomanry en el 53.º y ampliándose a cuatro (209 en Kidderminster, 210 y 211 en King's Heath y 212 en Bewdley ), y las baterías QOOH formando un nuevo 63º A/T Rgt. Ambos se denominaron oficialmente "Worcestershire y Oxfordshire Yeomanry", sin tener en cuenta la división real. [2] [3] [6] [27] [28] [29] [31]
El Regimiento era parte de la 48.a División de Infantería (South Midland) [32] y fue con la división en enero de 1940 para unirse a la Fuerza Expedicionaria Británica (BEF) en la frontera entre Francia y Bélgica. El 10 de mayo de 1940, comenzó el ataque del ejército alemán y la BEF avanzó a través de la frontera belga para tomar posiciones en el río Dyle. [2] Lord Gort , al mando de toda la BEF, era consciente de la posibilidad de una retirada hacia el norte hasta la costa y utilizó la 48.ª División para cubrir las 28 millas del canal La Bassee. [2]
Su propósito era proteger el flanco occidental del BEF manteniendo puntos fuertes como los cruces de canales. La 210 Batería, junto con las tropas de la 211 en apoyo del 2.º Batallón del Regimiento Real de Warwickshire (de la 144.ª Brigada de Infantería ) , infligieron grandes pérdidas enemigas (de la 144.ª Brigada de Infantería ) que controlaban la ciudad de Wormhoudt . [2] Estas mismas tropas estuvieron involucradas más tarde en la masacre de Wormhoudt . [33]
Se recibieron órdenes de la Brigada de destruir sus armas y vehículos y dirigirse a Dunkerque. Cerca de Oost-Cappell, la Batería 212 defendió el cruce contra los tanques alemanes, algunos de los cuales fueron destruidos, hasta que se vio obligada a retirarse tras inutilizar sus cañones y vehículos. [2] A cada batería se le había ordenado escapar a Dunkerque , pero sólo cinco oficiales y 284 hombres del Regimiento fueron evacuados de las playas de Dunkerque en la Operación Dinamo . Sin embargo, el Regimiento se había ganado la distinción de haber destruido más tanques enemigos que cualquier otro Regimiento antitanques de la BEF. [2]
El 28 de julio de 1941, mientras estaba destinado en Newton Abbot, Devon, el regimiento proporcionó el cuadro de artilleros experimentados para un nuevo 290 A/T Bty. [3] [31] En octubre de 1941, el regimiento fue transferido a la 42.ª División de Infantería (East Lancashire) , que se estaba convirtiendo en una división blindada. [34] Ese mes, 209 A/T Bty se transfirieron a un nuevo 84.º A/T Rgt que se estaba formando, y el nuevo 290 A/T Bty se fue para unirse al 56.º (King's Own) A/T Rgt, dejando el 53.º con solo tres baterías hasta que formó un nuevo 331 A/T Bty el 25 de junio de 1943. [3] [31] [35] La 42.ª División Blindada se disolvió en octubre de 1943, cuando el regimiento se trasladó a la 6.ª División Aerotransportada , al principio como A/ Regimiento T, luego desde el 3 de noviembre como regimiento de campo ligero designado 53.º Regimiento Ligero de Aterrizaje Aéreo (Worcestershire Yeomanry), RA , [2] [6] [29] [31] [36] y ahora formaba parte de las fuerzas aerotransportadas del ejército británico , con 210, 211 y 212 A/L Btys (331 Bty se disolvieron el 6 de diciembre). [2] [3] [31]
Debido a la escasez de planeadores, sólo la 211 Battery participó en el asalto aerotransportado británico del Día D , el 6 de junio de 1944. Junto con la 6.ª División Aerotransportada, se les encomendó la tarea de apoderarse y mantener la zona boscosa alta detrás de la ciudad de Caen, que Vería combates muy intensos durante la batalla de Caen en las próximas semanas, en el flanco oriental de la cabeza de puente de Normandía. 211 Battery aterrizó cerca de Caen en 27 planeadores el 6 de junio. [2]
Las otras baterías del regimiento, 210 y 212, fueron enviadas a Normandía en el Empire Capulet , que había sido puesto en servicio como buque de transporte de tropas . Desembarcaron por mar en Luc-sur-Mer , [37] el 14 de junio y se unieron a 211 al día siguiente; el Regimiento completo entrará en acción el 15 de junio. El Regimiento ahora manejaba una serie de Puestos de Observación Avanzado que proporcionaban información a las Brigadas de Comando y Paracaidistas contra los puntos fuertes de mortero alemanes. El 16 de agosto se recibieron informes de que los alemanes se estaban retirando hacia el este. [2]
El general de división Richard Nelson Gale , oficial general al mando de la 6.ª División Aerotransportada, recibió órdenes de que su mando, junto con el Regimiento, debía mantener la presión sobre los alemanes en retirada en la ruta costera hacia el Sena en la Operación Paddle . El progreso fue lento pero el Regimiento llegó a Honfleur el 27 de agosto. Luego regresaron a Inglaterra para descansar y reformarse para futuras operaciones aerotransportadas con el resto de la 6.ª División Aerotransportada. [2]
El 20 de diciembre de 1944, el Regimiento recibió órdenes de embarcarse nuevamente hacia Francia y el 26 de diciembre estaban en acción cerca de Dinant en apoyo de la 6.ª Brigada Aérea , mientras los estadounidenses y británicos se defendían contra la ofensiva alemana en las Ardenas . [2] La Batería 210 del Regimiento afirmó ser la primera en lanzar proyectiles sobre la frontera en suelo alemán. [2]
En marzo de 1945, el plan para la Operación Varsity era lanzar dos divisiones aerotransportadas (la 6.ª británica y la 17.ª estadounidense ), incluido el Regimiento, detrás de las líneas enemigas al norte de Wesel , aislar el Ruhr industrial y perturbar las defensas traseras alemanas. El 24 de marzo, 78 planeadores partieron de Inglaterra para un ataque exitoso que estableció cabezas de puente en la orilla oriental del Rin. [2]
Los primeros cañones entraron en acción diez minutos después del aterrizaje de los planeadores. [2] Por la noche, todos los objetivos de las divisiones habían sido tomados, pero 2 comandantes de batería y 20 otros rangos habían sido asesinados, con 8 oficiales y 59 hombres desaparecidos o prisioneros de guerra. [2] El avance continuó y seis semanas después llegaron a la costa del Báltico. [2]
El Regimiento había luchado y capturado las ciudades de Greven , Lengerich , Osnabrück , Minden y Lahder. Se encontró una fuerte resistencia alemana cerca de Celle el 15 de abril, cuando los cañones autopropulsados alemanes causaron problemas al 6.º Aerotransportado hasta que fueron flanqueados después de un intenso bombardeo por parte del Regimiento. [2] El avance del Regimiento se encontró con el avance del ejército ruso hacia el oeste el 30 de abril, en la costa báltica en Wismar . [2]
El Regimiento había regresado a Inglaterra el 23 de mayo y luego, en septiembre de 1945, se le ordenó trasladarse a Palestina . Su tarea era ayudar a establecer y mantener la seguridad en el Estado judío contra la hostilidad árabe y las batallas internas judías por el poder. [2] El Regimiento se volvió a entrenar como infantería para actuar como fuerza policial, controlando y registrando el tráfico a lo largo de las carreteras de norte a sur hacia Jerusalén , Tel Aviv y Jaffa . Su operación más importante fue registrar Tel Aviv en tres días, arrestar a hombres sospechosos de actividades subversivas y descubrir depósitos de armas ocultos. [2]
El Regimiento cambiaría su título por el de 33.º Regimiento Ligero Aerotransportado (Worcestershire Yeomanry), RA, justo antes de su destino en enero de 1948 en Schleswig-Holstein , Alemania. [3] [2] [38] Sin embargo, Worcestershire Yeomanry ya había renacido en 1947 en Kidderminster [39] [40] como el 300.º Regimiento Antitanques (Worcestershire Yeomanry), RA . [2] [3] [6] [29] [41] [42] Estaba equipado con cañones antitanques de seis libras y posteriormente cañones autopropulsados de 17 libras. [2] En este punto, el regimiento estaba organizado en un cuartel general de regimiento y tres baterías; Baterías de 210, 211 y 212 Atk. [40]
Después de la reforma del regimiento en la RA, se unió al 88.º Grupo de Ejércitos (de campaña), Artillería Real con base en Shrewsbury , y adscrito al Comando Occidental . [39] En 1950, el Regimiento volvió a ser caballería como Queen's Own Worcestershire Hussars, equipado con vehículos blindados en el Royal Armored Corps . [2] [3] [6] [29] [42]
A principios de 1956, el Gobierno anunció su intención de reducir el tamaño de la AT debido a su alto costo. En noviembre de 1956, se anunció que Warwickshire Yeomanry y The Queen's Own Worcestershire Hussars se fusionarían. El nuevo Regimiento se convirtió en el Yeomanry de Warwickshire y Worcestershire de la Reina en 1957. Su Majestad la Reina Isabel II aceptó ser Coronel Honorario del Regimiento, el único Regimiento del ejército que tiene ese honor singular. [2] [3]
Las galerías Worcester Soldier (para el Regimiento de Worcestershire y los Húsares de Worcestershire de la Reina) son parte de la Galería de Arte y Museo de la Ciudad de Worcester . [43]
Después de su formación en 1794, la "Tropa de Caballeros y Yeomen de Worcestershire" vestía chaquetas rojas con viseras de azul oscuro y plata, con pantalones blancos o ante. El tocado era el gorro Tarleton que llevaban los regimientos regulares de caballería ligera. Cuando se volvió a criar en 1831, Worcestershire Yeomanry adoptó un vestido Light Dragoon rojo y blanco, completo con shako emplumado y revestimientos de ante . [44] De 1850 a 1870 se usó un casco estilo Dragón Pesado, conservando el penacho blanco del período anterior. En 1871, un uniforme de húsar azul oscuro fuertemente bordado con trenzado plateado (para oficiales) o blanco (para otros rangos) reemplazó el estilo dragón escarlata (ver fotografía arriba). Los busbies de piel muy parecidos a los de los húsares normales se llevaban con plumas y bolsos rojos. Todos los rangos usaban uniformes de gala azules más sencillos para el entrenamiento y las tareas ordinarias. [45]
Por razones de economía y simplificación, en 1902-03 se introdujo para el regimiento un uniforme caqui estilo " lancer ", usado con revestimientos escarlata tanto para la vestimenta de gala como para la vestimenta de servicio. Influenciado por la experiencia de la Guerra de los Bóers, también se usó un sombrero holgado de ala ancha con una banda y una pluma escarlata en forma de "paje". Este intento de modernización resultó impopular entre los granjeros en servicio y en 1908 se había devuelto al regimiento la vestimenta de gala azul oscuro, plateada o blanca. [46] La vestimenta de servicio caqui sencilla (sin revestimientos) de la caballería regular se usó desde 1907 en adelante, reemplazando la vestimenta de gala colorida en casi todas las ocasiones después de 1914. Si bien la vestimenta de batalla u otros uniformes estándar del ejército británico se usaron después de 1938, características como ya que el azul y el escarlata, ya históricos, sobrevivieron en artículos como las gorras del servicio de campaña de la Segunda Guerra Mundial (ver la ilustración en la parte superior). [45]
