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Estación 51

51st es una estación del sistema "L" de la Autoridad de Tránsito de Chicago , ubicada en Chicago , Illinois , y que presta servicio a la Línea Verde . Está situada en 319 E 51st Street, tres cuadras al este de State Street . Se inauguró el 28 de agosto de 1892. [2]

Historia

La estación 51 se construyó en 1892 cuando el Ferrocarril Elevado South Side extendió su línea hacia el sur para prestar servicio a la Exposición Colombina Mundial . La estación original fue diseñada por Myron H. Church y era un edificio de ladrillo con algunos elementos del estilo Reina Ana y una bahía de medio cono . Las plataformas de la estación 51 se construyeron como todas las demás plataformas del Ferrocarril Elevado South Side y consistían en plataformas de madera con un dosel de hojalata.

Cuando se introdujo el sistema de paradas A/B en 1949, la 51 se convirtió en una estación AB. [3] Debido a que Garfield y la 58 eran estaciones B y A respectivamente, la 51 se convirtió en el punto de transferencia entre las ramas Englewood (A) y Jackson Park (B) de la línea elevada South Side. Funcionó como punto de transferencia hasta 1982, cuando Garfield se convirtió en una estación AB.

La estación 51 cerró en 1990, por lo que se pudieron quitar sus cubiertas originales. La estación se renovó durante el cierre de la Línea Verde entre 1994 y 1996, y su caseta de estación fue reemplazada por una moderna caseta con una fachada de azulejos blancos y verdes. También se reconstruyeron los andenes, y los antiguos de madera fueron reemplazados por andenes de acero y vidrio. La construcción de la estación 51 no se completó hasta 1997, un año después de la reapertura de la Línea Verde. [4]

Servicios

La estación 51st está ubicada en los barrios de Washington Park y Grand Boulevard de Chicago y presta servicio a estos barrios, junto con las estaciones 47th y Garfield . Los trenes hacia Harlem/Lake llegan cada diez minutos, al igual que los trenes hacia Ashland/63rd y Cottage Grove . Durante 2007, 340.624 pasajeros abordaron la estación 51st, lo que la convirtió en la 22.ª estación más concurrida de la Línea Verde. [5]

La calle 51 tiene dos plataformas laterales elevadas que dan servicio a las dos vías de la Línea Verde. Un edificio de la estación en el lado sur de la calle 51 alberga los controles de tarifas y se conecta con ambas plataformas a través de escaleras y ascensores . Las escaleras de salida auxiliares se encuentran en el lado norte de la calle 51. La estación es totalmente accesible para sillas de ruedas .

Conexiones de autobús

Llamada a la acción

Referencias

  1. ^ "Informe anual sobre el número de pasajeros: año calendario 2022" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Chicago, Análisis y generación de informes sobre el número de pasajeros. 2 de febrero de 2023 . Consultado el 20 de junio de 2023 .
  2. ^ "Abrir hasta la calle Cincuenta y Uno". Chicago Daily Tribune . 28 de agosto de 1892. pág. 6.
  3. ^ "Comienzan los recorridos sin paradas el lunes en la línea 'L' Norte y Sur"". Chicago Daily Tribune . 29 de julio de 1949. pág. A9.
  4. ^ Página de la estación de la calle 51 en Chicago-L.Org
  5. ^ Cifras de pasajeros de la Autoridad de Tránsito de Chicago por entrada a la estación (2007) [ enlace muerto permanente ‍ ]

Enlaces externos