La Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 5 (5 FTS) es una antigua escuela de entrenamiento de vuelo de la Real Fuerza Aérea que funcionó entre 1920 y 1974. [1]
La escuela se formó el 26 de abril de 1920 en la RAF Shotwick y pasó a denominarse No. 5 Service Flying Training School a partir del 3 de septiembre de 1939, parte del No. 23 Group . Utilizaba una variedad de aeronaves, incluidos los De Havilland DH.9 , Avro 504 , Sopwith Snipes , Westland Wapitis , Avro Tutor , Gloster Gauntlets , Westland Wallace , Hawker Audax , Hawker Hind , Fairey Battles , Hawker Hurricane , North American Harvard , Miles Masters , Airspeed Oxford , Miles Magister y De Havilland Tiger Moth . [1]
Se disolvió en abril de 1942 en la RAF Ternhill [1] mediante su designación como Unidad de Vuelo Avanzada No. 5 (Pilotos) .
La escuela fue reformada desde el 23 de abril de 1947 en la RAF Thornhill , Rhodesia del Sur , como parte del Grupo de Entrenamiento Aéreo de Rhodesia hasta el 4 de enero de 1948, cuando fue redesignada como Escuela de Navegación Aérea Nº 3 (3 ANS), especializándose en el entrenamiento de navegantes en Avro Ansons . Sus otros aviones (Tiger Moths y Harvards) fueron enviados a la cercana Escuela de Entrenamiento de Vuelo Nº 4 de la RAF en la RAF Heany. [2]
Reformada como escuela de entrenamiento de vuelo estándar, nuevamente en Rodesia del Sur, volando Tiger Moths y De Havilland Chipmunks el 22 de enero de 1951. Reabsorbería 3 ANS el 28 de septiembre de 1951 y permanecería en la RAF Thornhill hasta su disolución el 30 de diciembre de 1953. [2]
1954–1974 No. 5 Flying Training School, (5 FTS), reformada en la RAF Oakington (5 millas al NO de Cambridge) el 1 de junio de 1954. Su función inicial fue convertir a los pilotos en formación a aviones a reacción utilizando los aviones a reacción monoplaza De Havilland Vampire T.5 y los biplazas Vampire T.11. En marzo de 1962, estos modelos se cambiaron por los entrenadores de navegación Vickers Varsity T.1 con dos motores de pistón. La escuela admitió a los nuevos graduados que habían completado la formación básica de piloto y les proporcionó formación adicional en el manejo de aviones multimotor como precursora del destino a escuadrones/unidades de bombarderos o transporte. El Varsity permaneció en servicio con la 5 FTS hasta principios de 1974, cuando fue reemplazada en su función por el Scottish Aviation Jetstream T.1. La 5 FTS se disolvió el 31 de diciembre de 1974, cuando se redujo la necesidad de formación en aviones con motor de pistón. El aeródromo fue posteriormente cerrado y convertido en un cuartel del ejército británico.
Aire de autoridad - Escuelas de entrenamiento de vuelo de la RAF en Wayback Machine (archivado el 25 de noviembre de 2012)