El Dobrynin VD-4K era un motor radial en línea turbocompuesto de seis filas y 24 cilindros desarrollado después del final de la Segunda Guerra Mundial . Fue reemplazado por motores turbohélice antes de que pudiera usarse ampliamente.
El VD-4K, originalmente designado como M-253K, fue un desarrollo del motor VD-3TK (M-251K) de posguerra. Al igual que el motor experimental multibanco Junkers Jumo 222 de la Alemania nazi, el VD-4K tenía seis bancos monobloque , cada uno con cuatro cilindros refrigerados por líquido. Sin embargo, el VD-4K tenía una cilindrada mayor (casi 59,5 litros) que cualquier desarrollo planificado o probado del motor alemán; solo estaba previsto que tuviera una cilindrada máxima de 55,5 litros, con un diámetro-carrera de 145 x 140 mm para cada cilindro en su versión planificada 222C/D. El VD-4K utilizó un trío de escapes de descarga, también conocidos como recuperación de potencia, turbinas instaladas entre los bancos de cilindros, y un sobrealimentador centrífugo con engranajes y un turbocompresor se instalaron en el propio motor, lo que convirtió al VD-4K en un motor turbocompuesto .
El desarrollo comenzó en enero de 1949 y la construcción del prototipo comenzó en septiembre de ese año. El primer motor se completó en enero de 1950 y se sometió a sus pruebas de 100 horas en junio. Pasó con éxito sus pruebas de aceptación estatal en enero-febrero de 1951. Fue evaluado a bordo de un bombardero Tupolev Tu-4 en 1950, propulsado por un cuarteto de motores radiales ASh-73 de Shvetsov OKB de 1946 , cada uno de ellos con una cilindrada de 58,1 litros, algo similar a la del diseño de planta motriz multibanco de Dobrynin. Los motores Dobrynin fueron los más utilizados en los dos prototipos del bombardero Tupolev Tu-85 , pero el avión y sus motores no entraron en producción debido a la promesa que ofrecían los motores turbohélice de inmensamente más potencia, como el Kuznetsov NK-12 —desarrollado y en pruebas en 1951 [1] — y utilizado en el bombardero estratégico Tupolev Tu-95 [2].
Datos de Kotelnikov [3]
Motores comparables
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