El 497th Combat Training Flight es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su base actual es la base aérea Paya Lebar de Singapur , donde su misión es brindar apoyo operativo y logístico a los aviones de combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desplegados en Singapur para realizar ejercicios de entrenamiento con la Fuerza Aérea de la República de Singapur .
Unidad de entrenamiento operativo, junio de 1942 – octubre de 1943; entrenamiento de reemplazo, octubre de 1943 – abril de 1944.
Defensa aérea de la costa oeste, 1953-1955.
Defensa aérea del suroeste de Europa, 1958-1964. A principios de la década de 1960, el Cuartel General de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) implementó el Proyecto Clearwater. Clearwater fue diseñado para devolver a los escuadrones de Convair F-102 Delta Dagger estacionados en el extranjero a los Estados Unidos para reducir el "flujo de oro" (balanza de pagos adversa). Esto dio como resultado que el 497.º se redujera a una unidad de papel y sus aviones se dispersaran a los escuadrones de interceptores del Comando de Defensa Aérea en los EE. UU. [3] Aunque originalmente se había pensado para desactivar la unidad, en cambio se transfirió al Comando Aéreo Táctico como una unidad de papel.
Combate en el Sudeste Asiático, 1965-1974; Defensa de Corea del Sur, 1974-1988. [1]
Entrenamiento de combate en el sudeste asiático, 1991-presente [1] Aproximadamente tres despliegues de McDonnell Douglas F-15 Eagles y General Dynamics F-16 Fighting Falcons de la USAF , tanto de unidades de servicio activo como de la Guardia Nacional Aérea de todo el mundo, se realizan cada año en Singapur bajo los auspicios del Ejercicio Commando Sling. El escuadrón apoya/participa en ejercicios regionales y contingencias globales, y proporciona alojamiento; instalaciones y programas de moral, recreación y bienestar; servicios médicos; protección de la fuerza a los recursos y al personal; y apoyo legal, financiero, de comunicaciones y de contratación al personal asignado y desplegado.
El 497.º está formado por los elementos funcionales básicos de un escuadrón de cazas de la USAF a pequeña escala: operaciones de cazas, logística de vuelo, apoyo comunitario y de misiones, y servicios médicos. Con una plantilla permanente de 37 efectivos, el 497.º representa toda la presencia de la USAF en Singapur. Sin embargo, seis veces al año durante un máximo de cuatro semanas la unidad crece hasta alcanzar una dotación de entre 120 y 190 efectivos, con el despliegue de entre 6 y 12 aviones F-15 y/o F-16 y el personal de apoyo asociado de entre 75 y 150 efectivos. Cuando se configura de esta manera, la "presencia" del 497.º se transforma en una función operativa, para llevar a cabo un intenso programa de entrenamiento de combate aire-aire con la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF).
El 497.º escuadrón también apoya las rotaciones de cazas de la USAF al suroeste de Asia y varios otros ejercicios regionales como Cope Taufan, Cope Tiger y Cope West. Un ejemplo de la "capacidad de expansión" del 497.º escuadrón ocurrió en mayo de 1998 durante COMMANDO SLING 98-4 cuando también apoyaron la salida ordenada del personal estadounidense de Indonesia. La rampa de la base aérea de Paya Lebar en ese momento tenía 28 F-15 de la USAF, cuatro Lockheed C-130 Herculeses de la USAF , cuatro Boeing KC-135 Stratotanker de la USAF , un Lockheed C-141 Starlifter , un Boeing C-17 Globemaster III , además de todos los aviones de la RSAF con base permanente y aviones de otras naciones. Todos fueron apoyados por personal del escuadrón y de la RSAF. Además, COMMANDO SLING 98-4 fue la primera vez que el ejercicio normalmente bilateral se amplió para incluir los F/A-18 Hornets de la Real Fuerza Aérea Australiana .
El comandante del 497.º es también el oficial al mando designado para la jurisdicción legal sobre el personal militar estadounidense en nueve países del sudeste asiático. [4] Es un comando inquilino bajo la Región Naval de Singapur y comparte espacio en la Terminal Sembawang con la Fuerza de Tarea 73/Comandante, Grupo Logístico Pacífico Occidental y un espacio en la Base Aérea Paya Lebar. [4] [5]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.