stringtranslate.com

489.º Grupo de Bombarderos

El 489th Bomb Group (489 BG) es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos dentro del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea . Está asignado al 307th Bomb Wing y está estacionado en la Base Aérea Dyess , Texas. El grupo es una unidad asociada de reserva del 7th Bomb Wing en Dyess.

Durante la Segunda Guerra Mundial , el 489th Bombardment Group fue una unidad Consolidated B-24 Liberator . Después de entrenarse en los Estados Unidos, se trasladó a Inglaterra como un elemento de la Octava Fuerza Aérea , estacionada en la RAF Halesworth , Inglaterra. El teniente coronel Leon Vance del grupo fue galardonado con la Medalla de Honor por su valentía y acciones el día antes del Día D sobre Wimereux, Francia . Fue la única Medalla de Honor otorgada a un tripulante de B-24 por una misión volada desde Inglaterra. [4] [nota 5] El grupo regresó a los Estados Unidos en noviembre de 1944 y se convirtió en un grupo de Boeing B-29 Superfortress , pero la guerra terminó antes de que el grupo pudiera desplegarse en el Pacífico.

En octubre de 2015, el grupo fue reactivado en la Reserva de la Fuerza Aérea .

Historia

Segunda Guerra Mundial

Medios relacionados con 489th Bombardment Group (United States Army Air Forces) en Wikimedia Commons

Formación en Estados Unidos

El 489.º Grupo de Bombardeo Pesado fue activado como un grupo de bombarderos pesados ​​Consolidated B-24 Liberator el 1 de octubre de 1943 en Wendover Field , Utah. [5] Sus escuadrones originales fueron los escuadrones de bombardeo 844.º , 845.º , 846.º y 847.º. [ 6] [7] [8] Poco después de organizarse, el personal clave partió para entrenarse con la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército en Florida, donde voló misiones de combate simuladas en compañía del liderazgo del 491.º Grupo de Bombardeo , que estaba en un punto similar en su entrenamiento. [9] El grupo completó el entrenamiento de combate y partió de Wendover el 3 de abril de 1944. [5] El escalón aéreo voló al Reino Unido a través de la ruta de ferry del sur a lo largo de la costa norte de Sudamérica y cruzó el Atlántico hasta África antes de dirigirse al norte hacia Inglaterra. [4] El escalón de tierra zarpó de Boston a bordo del USS  Wakefield el 13 de abril de 1944, llegando a Liverpool el 21 de abril. [10] El grupo se trasladó a la RAF Halesworth , Inglaterra, en mayo de 1944, donde pasó a formar parte de la Octava Fuerza Aérea . [5]

Combate en Europa

El grupo entró en combate el 30 de mayo de 1944 con un ataque a Oldenburg , Alemania. [10] Luego se concentró en atacar objetivos en Francia para prepararse para la Operación Overlord , la invasión de Normandía. En un ataque contra las defensas costeras cerca de Wimereux, Francia, el 5 de junio, el avión líder del grupo fue gravemente dañado por el fuego enemigo, su piloto murió y el comandante adjunto del grupo, el teniente coronel Leon Vance , que comandaba la formación, resultó gravemente herido. Aunque su pie derecho estaba prácticamente amputado, Vance tomó el control del avión y dirigió al grupo a un bombardeo exitoso del objetivo. Voló el Liberator dañado cerca de la costa inglesa, donde ordenó a la tripulación que saltara. Bajo la creencia de que un miembro de la tripulación herido no podía saltar, Vance amerizó el avión en el Canal de la Mancha y fue rescatado. Por su acción durante esta misión, Vance fue galardonado con la Medalla de Honor . [5] [nota 6]

El grupo apoyó los desembarcos en Normandía al día siguiente, y después bombardeó defensas costeras, aeródromos, puentes, ferrocarriles y sitios de lanzamiento de bombas volantes V-1 y cohetes V-2 (Operación Crossbow) en la campaña por Francia. Participó en el bombardeo de saturación de las líneas alemanas justo antes de la Operación Cobra , el avance en Saint-Lô en julio. El grupo lanzó alimentos a las fuerzas francesas liberadas y a las fuerzas aliadas en Francia durante agosto y septiembre, y llevó alimentos y municiones a los Países Bajos más tarde en septiembre. [5] Para estas misiones, un jefe de carga del IX Mando de Transporte de Tropas dirigió los lanzamientos desde los bombarderos. [11] En otras misiones, los aviones del grupo volaron al aeródromo de Orleans/Bricy para entregar suministros. [12]

El 489.º escuadrón comenzó a realizar misiones de bombardeo estratégico en Alemania en julio, y se dedicó principalmente a bombardear objetivos estratégicos como fábricas, refinerías de petróleo y áreas de almacenamiento, estaciones de clasificación y aeródromos en Ludwigshafen , Magdeburgo , Brunswick , Saarbrücken y otras ciudades hasta noviembre de 1944. [5] En ese momento, fue el primer grupo de la Octava Fuerza Aérea seleccionado para su redespliegue en el teatro del Pacífico y dejó de estar operativo el 14 de noviembre de 1944 y la mayoría de sus B-24 fueron asignados a otros grupos en Inglaterra. Fue relevado de su asignación al teatro el 29 de noviembre de 1944 y regresó a los Estados Unidos. [4] [10]

Redistribución para el Pacífico

El 489th Bomb Group regresó a Bradley Field, Connecticut, a fines de diciembre de 1944, donde la mayoría del personal que regresó fue reasignado a otras unidades [4] mientras que el grupo se trasladó a Lincoln Army Air Field , Nebraska. En Lincoln volvió a formar parte de la Second Air Force el 22 de enero de 1945, se les informó que los planes anteriores para el entrenamiento de actualización habían sido cancelados y, en su lugar, el grupo y su asociado 369th Air Service Group fueron reentrenados como unidades de combate y apoyo Boeing B-29 Superfortress . Sin embargo, la Second Air Force no recibió órdenes de redesignación para el grupo hasta el 17 de marzo, hasta ese momento se vieron obligados a mantener listas duplicadas y tablas de organización, una para un grupo de bombardeo pesado de cuatro escuadrones y otra para un grupo de bombardeo muy pesado de tres escuadrones. La fecha de preparación para el escalón aéreo del grupo se retrasó del 1 de marzo al 1 de agosto de 1945. [ cita requerida ] El grupo se trasladó al aeródromo del ejército Great Bend , Kansas, a mediados de febrero para reequiparse con el B-29, [4] y fue redesignado como el 489.º Grupo de Bombardeo , Muy Pesado, en marzo. [5]

El grupo fue alertado por movimientos en el extranjero en el verano de 1945, pero con la rendición japonesa , el grupo fue desactivado el 17 de octubre de 1945. [5]

Reserva de la Fuerza Aérea

La Fuerza Aérea reactivó el grupo como el 489.º Grupo de Bombardeo del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea el 17 de octubre de 2015, exactamente 70 años después de que fuera desactivado. [3] El 489.º opera desde la Base de la Fuerza Aérea Dyess cerca de Abilene, Texas, volando Rockwell B-1 Lancers y es una unidad asociada del 7.º Ala de Bombardeo de la Fuerza Aérea Regular , que opera el mismo avión. El 489.º está asignado al 307.º Ala de Bombardeo , una unidad de Boeing B-52 Stratofortress en la Base de la Fuerza Aérea Barksdale , Luisiana. Tanto el 489.º como el 307.º son "ganados operativamente" por el Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea cuando se movilizan . [13]

Linaje

Activado el 1 de octubre de 1943
Redesignado 489th Bombardment Group , Muy Pesado el 17 de marzo de 1945
Inactivado el 17 de octubre de 1945 [14]
Activado en la Reserva de la Fuerza Aérea el 17 de octubre de 2015 [13] [3]

Tareas

Componentes

Escuadrones operativos
Unidades de apoyo

Estaciones

Aeronave

Campañas

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ El avión es un Consolidated B-24H-20-FO Liberator construido por Ford, número de serie 42-94860.
  2. ^ Aprobado el 23 de mayo de 2016.
  3. ^ Al parecer, el grupo nunca recibió la aprobación oficial de este emblema. Véase Maurer, Combat Units , págs. 358-359. (No hay emblema oficial).
  4. ^ Este código también se exhibía en el ala del avión. El grupo adoptó una marca de cola completamente amarilla poco después de llegar a Inglaterra y pocos aviones exhibieron la marca asignada en la cola además de en el ala. Watkins, págs. 114-115.
  5. ^ La Base Aérea Enid, Oklahoma, pasó a llamarse Base Aérea Vance en memoria del coronel Vance el 9 de julio de 1949. Mueller, pág. 567.
  6. ^ A fines de julio, el teniente coronel Vance fue evacuado a Estados Unidos para recibir tratamiento médico. El avión en el que viajaba desapareció sobre el Atlántico y todos los que iban a bordo se perdieron. Mueller, pág. 567.

Citas

  1. ^ abc Watkins, págs. 114-115
  2. ^ Master Sgt. Ted Daigle (13 de julio de 2019). "Nuevo comandante del 489th Bomb Group". 307th Bomb Wing . Consultado el 1 de agosto de 2020 .
  3. ^ abc Haulman, Daniel L. (27 de julio de 2017). «Hoja informativa 489 Bomb Group (AFRC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 26 de julio de 2021 .
  4. ^ abcdefg Freeman, pág. 261
  5. ^ abcdefghijklmn Maurer, Unidades de combate , págs. 358–359
  6. ^ de Maurer, Escuadrones de combate , págs. 778-779
  7. ^ abc Maurer, Escuadrones de combate , pág. 779
  8. ^ de Maurer, Escuadrones de combate , págs. 779-780
  9. ^ Azul, pág. 80
  10. ^ abc Freudenthal, Charles H. "498th Bomb Group Museum: History of the 489th Bomb Group". 489th-bomb-group-museum.org . Consultado el 19 de octubre de 2015 .
  11. ^ Freeman, pág. 175
  12. ^ Freeman, pág. 172
  13. ^ abcdefgh Redactor(es) (13 de octubre de 2015). "489th Bomb Group reactivates". Shreveport Times . Consultado el 19 de octubre de 2015 .
  14. ^ Información sobre linaje y estación hasta 1945 en Maurer, Combat Units , págs. 358-359
  15. ^ ab Información de asignación y estación en Haulman, excepto que se indique lo contrario.
  16. ^ Número de estación en Anderson

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Lectura adicional

Enlaces externos