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53º Grupo de Evaluación de Armas

El 53.º Grupo de Evaluación de Armas es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que depende del Ala 53 . Está estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall , Florida. La unidad es parte del Comando de Combate Aéreo .

La unidad era conocida como el 475.º Grupo de Cazas durante la Segunda Guerra Mundial , cuando operaba principalmente en el Teatro del Pacífico Suroccidental . El 475 fue quizás el más conocido de los grupos Lockheed P-38 Lightning del teatro, ya que su personal incluía a los mejores ases de la aviación en el Pacífico: Richard I. Bong (40 derribos) y Thomas B. McGuire, Jr. (38 muertes), ambos ganadores de la Medalla de Honor .

Al final de la guerra, otros 38 pilotos del 475 habían alcanzado el estatus de as en P-38. El comandante del grupo durante 20 meses, el coronel Charles H. MacDonald , anotó 27 derribos en su famoso "Putt Putt Maru" y fue el séptimo as estadounidense en el ranking.

El grupo permaneció en el Lejano Oriente hasta 1949 como parte de las fuerzas de ocupación .

De 1955 a 1956, el grupo fue un grupo interceptor del Comando de Defensa Aérea estacionado en el Aeropuerto Internacional Minneapolis-St Paul . Fue desactivado en 1958 cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos retiró sus unidades regulares de este campo civil.

Como Grupo de Evaluación de Armas 475 , luego Grupo de Evaluación de Armas 53 , el grupo ha realizado su misión actual en Tyndall desde 1983.

Descripción general

El 53.º Grupo de Evaluación de Armas está compuesto por cinco escuadrones y dos destacamentos y lleva a cabo el programa de evaluación del sistema de armas aire-aire de la Fuerza Aérea, conocido como Combat Archer, y el programa de evaluación del sistema de armas aire-tierra de la Fuerza Aérea, conocido como Martillo de combate. También apoya el entrenamiento aire-aire de instructores de armas. El personal de la unidad proporciona todo el apoyo a los objetivos aéreos de la Fuerza Aérea para los usuarios del Departamento de Defensa (DoD) de los Estados Unidos en la Cordillera del Golfo y objetivos para pruebas en la base de misiles White Sands en Nuevo México. El grupo también planifica, gestiona y ejecuta el Encuentro de Armas Aire-Aire de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), William Tell. [2]

Unidades

Historia

Segunda Guerra Mundial

Coronel MacDonald y Al Nelson junto a su Lockheed P-38L "Putt Putt Maru(V)", 44-25471.

En 1943, la fuerza aérea japonesa en el teatro del Pacífico suroeste de la Segunda Guerra Mundial era poderosa y eran capaces de lanzar ataques a gran escala contra fuerzas e instalaciones terrestres aliadas en cualquier momento. En Nueva Guinea , los japoneses tenían muchas bases desde las que lanzar sus ataques aéreos. [ cita necesaria ]

Mayor Richard I. Bong en su P-38J, "Marge", (42-103993), que lleva el nombre de su novia (más tarde esposa) Marjorie Vattendahl
El primer plano es el P-38J "Putt Putt Maru" (42-104024). También se muestra el P-38L "Blood & Guts" (44-25600)

El medio más rápido y eficaz de hacerse con el control del aire era bombardear esas fortalezas japonesas y destruir tantos aviones en tierra como fuera posible. La mejor manera de realizar esos bombardeos era durante las horas del día, cuando la escolta de los cazas era esencial. El único avión de combate en el suroeste del Pacífico con alcance suficiente para escoltar a los bombarderos hacia y desde Rabaul y Wewak era el Lockheed P-38 Lightning . Sin embargo, la fuerza limitada del P-38 en la Quinta Fuerza Aérea en abril de 1943 consistía en sólo tres escuadrones (el 80º Escuadrón de Cazas del 8º Grupo de Cazas ; el 39º Escuadrón de Cazas del 35º Grupo de Cazas; y el 9º Escuadrón de Cazas del 8º Grupo de Cazas; el 39º Escuadrón de Cazas del 35º Grupo de Cazas ; y el 9º Escuadrón de Cazas del 49º Grupo de Cazas ). El número limitado de Lightning de repuesto disponibles a finales de 1942 y principios de 1943 tuvo que utilizarse para compensar el desgaste de estos escuadrones. [ cita necesaria ]

Para aumentar la pequeña fuerza, el 475.º Grupo de Cazas se activó en Australia como una unidad P-38 el 14 de mayo de 1943 en el aeródromo de Amberley en Queensland, Australia. [1] Los escuadrones operativos del 475.º fueron los 431.º , [3] 432.º y 433.º escuadrones de caza . Sin embargo, la continua escasez de P-38 obligó a los Grupos de Cazas 35 y 49 a convertir sus escuadrones únicos de P-38 en P-47D, dejando así a la Quinta Fuerza Aérea a finales de 1943 con sólo el Grupo de Cazas 475 y el 80. Escuadrón de cazas del 8º Grupo de Cazas. [ cita necesaria ]

El grupo fue entrenado específicamente para proporcionar escolta de largo alcance para bombarderos durante incursiones diurnas en aeródromos japoneses y fortalezas en las Indias Orientales Holandesas y el Archipiélago de Bismarck . [1] El 14 de agosto de 1943, el 475.º Grupo de Cazas y sus 431.º, 432.º y 433.º Escuadrones de Cazas se transfirieron del Aeródromo de Amberley al Complejo del Aeródromo de Dobodura , en Nueva Guinea. El 431 y el 432 operaban desde Port Moresby. El 431 operó hasta octubre de 1943 y el 432d hasta septiembre de 1943. El escuadrón 433 voló su primera misión el 15 de agosto de 1943. [ cita necesaria ]

El 475 recibió una Mención Distinguida de Unidad (DUC) para misiones en agosto de 1943, cuando el grupo no solo protegió a los B-25 Mitchell norteamericanos que participaban en ataques con ametralladora contra aeródromos en Wewak , sino que también destruyó varios aviones de combate enemigos que atacaron el formación. [1]

El grupo recibió un segundo DUC por interceptar y destruir muchos de los aviones que los japoneses enviaron contra el transporte marítimo estadounidense en Oro Bay los días 15 y 17 de octubre de 1943. Cubrió desembarcos en Nueva Guinea, Nueva Bretaña y las Islas Schouten . Después de trasladarse al aeródromo de Mokmer en la isla de Biak en julio de 1944, el grupo voló en misiones de escolta y barridos de combate al sur de Filipinas, Célebes , Halmahera y Borneo . [1]

Durante un tiempo, el 475 incluyó entre su personal al famoso piloto Charles Lindbergh . Se desempeñaba en el Grupo como representante técnico de United Aircraft Corporation. Lindbergh voló varias misiones de combate con el Grupo en junio/agosto de 1944 como civil para instruir a los pilotos sobre cómo utilizar el control de crucero para obtener el máximo alcance y resistencia de sus P-38J. El 28 de julio, a Lindbergh se le atribuyó el derribo de un Mitsubishi Ki-51 japonés sobre la bahía de Elpaputih en las Indias Orientales Holandesas en un 433.º Escuadrón de Cazas P-38 42-104995.

El grupo se trasladó a Filipinas en octubre de 1944 y recibió otro DUC para bombardear y ametrallar aeródromos e instalaciones enemigas, escoltar bombarderos y participar en combates aéreos durante las primeras etapas de la campaña aliada para recuperar Filipinas , octubre-diciembre de 1944. [1 ]

Mayor Thomas McGuire del 431.º Escuadrón de Cazas junto a su Lockheed P-38J "Pudgy (V)" (44-24155)

El mayor Thomas B. McGuire, Jr. recibió la Medalla de Honor por las misiones del 25 y 26 de diciembre de 1944 al liderar vuelos de los bombarderos de escolta del P-38 que atacaron el aeródromo de Mabalacat y el campo Clark . Obtuvo tres victorias confirmadas ese día de Navidad y, al día siguiente, anotó cuatro más contra luchadores japoneses. El 7 de enero de 1945, mientras intentaba salvar a un compañero de vuelo de un ataque durante un barrido de un caza sobre la isla Negros en Filipinas, Maj McGuire se arriesgó a realizar una maniobra peligrosa a baja altitud, se estrelló y murió. [1]

El grupo voló muchas misiones para apoyar a las fuerzas terrestres en Luzón durante la primera parte de 1945. También voló en misiones de escolta a China y atacó ferrocarriles en Formosa . Comenzó a trasladarse a Ie Shima, cerca de Okinawa, en agosto, pero la guerra terminó antes de que se completara el movimiento. [1]

Durante la Segunda Guerra Mundial, el 475.º Grupo de Cazas estuvo en combate durante aproximadamente dos años. El grupo completó 3.042 misiones (21.701 salidas) y derribó 551 aviones japoneses. Por otro lado, el grupo perdió sólo 56 aviones a manos de los japoneses. Durante la guerra, el Grupo participó en siete campañas y recibió tres Menciones de Unidad Distinguidas por el desempeño sobresaliente del deber en acción. Además de los mayores Bong y McGuire, la unidad contaba con "Ases" de la Guerra del Pacífico como el coronel Charles MacDonald (27), el capitán Daniel T. Roberts (14), el teniente Francis J. Lent (11), el teniente. Coronel John S. Loisel (11), Capitán Elliot Summer (10), y muchos más. [ cita necesaria ]

475o GP de combate

Ocupación

P-51H norteamericano de largo alcance 44-644182

Después de que terminó el combate activo, el 22 de septiembre de 1945, el 475.º se trasladó al aeródromo de Seúl , Corea, para realizar tareas de ocupación como parte de la 308.º Ala de Bombardeo de las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente (FEAF). El grupo se trasladó al aeródromo de Kimpo el 7 de enero de 1946, donde se convirtió al P-51H Mustang de largo alcance . [1] En marzo siguiente, el grupo añadió una misión de transporte aéreo cuando el 46.º Escuadrón de Transporte de Tropas en Kimpo fue separado de su grupo matriz en Japón y adscrito al 475.º. [8] En noviembre de 1947, el 433.º Escuadrón de Cazas se trasladó al aeródromo de Itazuke y fue destacado al 347.º Grupo de Cazas . [9]

Sin embargo, en agosto de 1948 el grupo se unió al 433 en Itazuke y el escuadrón volvió al control del grupo. [1] El mismo mes, la FEAF organizó sus unidades de combate bajo el sistema de organización de bases de ala y el grupo se convirtió en una unidad subordinada de la 475th Fighter Wing , al igual que las unidades que lo apoyaban. [10] El 475.º Grupo de Cazas fue desactivado el 1 de abril de 1949 en la Base Aérea de Ashiya , Japón. [1]

Guerra Fría

F-89H del 432.o escuadrón de cazas-interceptores del grupo durante la Operación Plumbbob

En 1955, el Comando de Defensa Aérea (ADC) implementó el Proyecto Arrow, cuyo objetivo era volver a incluir en la lista activa las unidades de combate que habían compilado récords memorables en las dos guerras mundiales. [11] Como parte de este proyecto, el 18 de agosto de 1955, el 475th Fighter Group (Air Defence) fue activado en el Aeropuerto Internacional Minneapolis-Saint Paul , [1] donde asumió la misión, el personal y el equipo del 514th Air Defense Group. , que fue simultáneamente desactivado. [12] Debido a que el Proyecto Arrow también tenía como objetivo unir escuadrones con sus grupos históricos, el 432.º Escuadrón de Cazas-Interceptores se trasladó en el papel desde Truax Field , Wisconsin, para unirse al grupo en Minneapolis, [13] donde reemplazó al 337.º Escuadrón de Cazas-Interceptores. , que partió hacia la Base de la Fuerza Aérea McGuire , Nueva Jersey. [14] El grupo también asumió la responsabilidad de albergar las unidades regulares de la USAF en Minneapolis y se le asignaron varias unidades de apoyo para llevar a cabo esta responsabilidad. [15] [16] [17] [18] El grupo se hizo cargo del radar de intercepción aerotransportado del 514th equipado y armado con cohetes Mighty Mouse Northrop F-89D Scorpions . En junio de 1956, el grupo volaba una combinación de F-89D y F-89H. El modelo H podría transportar AIM-4 Falcons además de los Mighty Mice no guiados. Dos meses después, el grupo estaba completamente equipado con modelos H. [13] A finales de la década de 1950, ADC comenzó a retirarse de los aeropuertos civiles, en parte debido a preocupaciones de seguridad derivadas de la capacidad nuclear que sus aviones interceptores estaban comenzando a adquirir. En enero de 1958, el grupo y sus unidades subordinadas fueron desactivados. [19]

Era moderna

Desde 1983 hasta el presente, las responsabilidades del grupo incluyeron la gestión del programa de evaluación del sistema de armas de la Fuerza Aérea, el control de alcance para programas de misiles con disparo real en la Cordillera del Golfo y el apoyo a objetivos aéreos para proyectos de prueba especiales, que incluían pruebas a gran escala y sub- drones a escala. [8]

Linaje

Activado el 14 de mayo de 1943
Redesignado: 475th Fighter Group, Twin Engine el 20 de agosto de 1943
Redesignado: 475.º Grupo de Cazas , c. 29 de diciembre de 1943
Inactivo el 1 de abril de 1949
Activado el 18 de agosto de 1955
Inactivo el 2 de enero de 1958
Activado el 15 de octubre de 1983.
Inactivo el 20 de noviembre de 1998
Activado el 20 de noviembre de 1998
El Grupo Consolidado conserva la designación 53.º Grupo de Evaluación de Armas [20]

Asignaciones

Componentes

Destacamento 1 en la Base de la Fuerza Aérea Holloman, Nuevo México [2]
Base de la Fuerza Aérea de Eglin, Florida [2]
Destacamento 1 en la Base de la Fuerza Aérea Hill, Utah [2]

Estaciones

Aeronave

Drones

Premios y campañas

Referencias

Notas explicatorias

  1. ^ Mientras está asignado al ala 53, el grupo usa el emblema del ala con la designación del grupo en el pergamino. Robertson, hoja informativa de AFHRA. El emblema y el lema propios del grupo siguen siendo parte del patrimonio del grupo y si están asignados a otra ala que no sea del mismo número que el grupo, podrá retomarlos.
  2. ^ Las armas que se están evaluando en octubre de 2012 incluyen GBU-10 y GBU-12 Paveway II , GBU-24 y GBU-27 Paveway III , GBU-28 , GBU-31 Joint Direct Attack Munition , AGM-65 Maverick , AGM- 86, misil de crucero convencional lanzado desde el aire , arma de separación conjunta AGM-154 , misil antirradiación de alta velocidad AGM-88 y dispensador de municiones con corrección de viento.
  3. ^ Según Robertson, en la hoja informativa de AFHRA. Sin embargo, Maurer afirma que el grupo no se constituyó hasta el 15 de mayo, el día después de que la Quinta Fuerza Aérea lo activara, y que a la Quinta se le concedió autoridad especial para formar la unidad en la zona de combate antes de que el Departamento de Guerra la constituyera. Maurer, Unidades de Combate , p. 347.
  4. ^ Así en Robertson, Hoja informativa 53 Grupo de evaluación de armas. Sin embargo, Maurer, Combat Squadrons , págs. 282-283; Robertson, Patsy (5 de noviembre de 2007). "Ficha informativa 8 Grupo de Operaciones (PACAF)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de enero de 2014 .; Robertson, Patsy (20 de diciembre de 2007). "Ficha informativa del 80 escuadrón de caza (PACAF)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 4 de enero de 2014 . Consultado el 2 de enero de 2014 .todos muestran que el 80.º no se separó del 8.º Grupo de Cazas durante este período.

Citas

  1. ^ abcdefghijklm Maurer, Unidades de combate , págs. 347–349
  2. ^ abcdefgh "Ficha informativa 53.º grupo de evaluación de armas". Oficina de Asuntos Públicos del ala 53. 3 de junio de 2014. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2015 . Consultado el 5 de octubre de 2016 .
  3. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 532–533
  4. ^ Newton y Senning, págs. 661–62
  5. ^ Newton y Senning, págs. 653–655
  6. ^ Newton y Senning, págs. 655–656
  7. ^ Newton y Senning, págs. 656–657
  8. ^ abcdefghijklmnopqrstu contra Robertson, Patsy (24 de febrero de 2009). "Ficha informativa 53 Grupo de evaluación de armas (ACC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 3 de enero de 2014 .
  9. ^ ab Bailey, Carl E. (3 de abril de 2009). "Ficha informativa 433 Escuadrón de armas (ACC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 3 de enero de 2014 .
  10. ^ Ravenstein, págs. 264-265
  11. ^ Buss y otros, pág. 6
  12. ^ Cornett y Johnson, pag. 82
  13. ^ ab Cornett y Johnson, pág. 128
  14. ^ Cornett y Johnson, pag. 127
  15. ^ ab Cornett y Johnson, pág. 140
  16. ^ ab Cornett y Johnson, pág.146
  17. ^ ab "Resumen, Historia 475 USAF Infirmary, julio [sic]-diciembre de 1955". Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 20 de enero de 1956 . Consultado el 3 de enero de 2014 .
  18. ^ ab "Resumen, Historia 475 Dispensario de la USAF, julio-diciembre de 1957". Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 1 de febrero de 1958 . Consultado el 3 de enero de 2014 .
  19. ^ Cornett y Johnson, pag. 80
  20. ^ abcdefg Salvo que se indique lo contrario, el linaje, incluida la asignación, los componentes, las estaciones y las aeronaves, se encuentra en Robertson, AFHRA Factsheet
  21. ^ Bailey, Carl E. (26 de diciembre de 2007). "Ficha informativa 82 Escuadrón de objetivos aéreos (ACC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 2 de enero de 2014 .

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Otras lecturas

enlaces externos