El Grupo de Operaciones 452d (452 OG) es el componente de vuelo del Ala de Movilidad Aérea 452d , asignado a la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El grupo está estacionado en la Base de la Reserva Aérea March , California.
Durante la Segunda Guerra Mundial, su unidad predecesora, el 452d Bombardment Group (Heavy) fue una unidad B-17 Flying Fortress de la Octava Fuerza Aérea en Inglaterra, estacionada en RAF Deopham Green . El primer teniente Donald J. Gott y el segundo teniente William E. Metzger, Jr recibieron la Medalla de Honor por sus acciones heroicas.
El 452d actual trabaja para mantener una relación especial con la 452d Bomb Group Memorial Association para mantener viva su herencia.
La misión del 452 OG es organizar, entrenar y equipar tripulaciones aéreas para proporcionar reabastecimiento de combustible y transporte aéreo estratégico en cualquier momento y lugar. Los aviones del Grupo operan en situaciones muy diversas, desde pequeños movimientos en batalla hasta grandes movimientos a largas distancias. [ cita necesaria ]
El Grupo también cuenta con un escuadrón médico que complementa las fuerzas conjuntas con tripulaciones aéreas de evacuación médica que brindan atención médica a pacientes enfermos y heridos transportados por vía aérea.
El grupo incluye un escuadrón de vuelo C-17 Globemaster III y un escuadrón de vuelo KC-135R Stratotanker, así como un escuadrón de evacuación aeromédica:
El 452 Grupo de Bombardeo (Pesado) se estableció el 14 de mayo de 1943 y se activó el 1 de junio de 1943 en Geiger Field, Washington. La unidad fue transferida a Rapid City AAB, Dakota del Sur, el 15 de junio de 1943 y entrenada allí hasta principios de octubre de 1943. Había sido redesignada como 452 Bombardment Group, Heavy el 20 de agosto de 1943. La unidad se trasladó a Pendleton Field Oregon el 11 de octubre de 1943. y a Walla Walla AAFd Washington el 4 de noviembre de 1943.
La unidad terrestre partió hacia Camp Shanks Nueva York el 23 de diciembre de 1943 y navegó en el Queen Elizabeth el 2 de enero de 1944, y llegó a Clyde el 8 de enero de 1944. El escalón aéreo comenzó a moverse en el extranjero a principios de diciembre de 1943 a través de la ruta del ferry sur. La mayoría de los aviones llegaron a Inglaterra unos días antes de que llegaran las unidades terrestres. El 452d fue asignado a la 45ª Ala de Bombardeo de Combate , y el código de cola del grupo era "Cuadrado-L".
El 452d entró en combate el 5 de febrero con un ataque contra las plantas de ensamblaje de aviones en Brunswick . Durante todo el combate, se dedicó principalmente al bombardeo de objetivos estratégicos, incluidos los centros de clasificación en Frankfurt , las plantas de ensamblaje de aviones en Ratisbona , las fábricas de componentes de aviones en Kassel , la industria de rodamientos de bolas en Schweinfurt , una planta de caucho sintético en Hannover e instalaciones petroleras en Bohlen .
Además de las misiones estratégicas, el 452d apoyó a las fuerzas terrestres y llevó a cabo operaciones interdictorias. Ayudó a prepararse para la invasión de Normandía atacando aeródromos, sitios de armas V, puentes y otros objetivos en Francia. El grupo atacó las defensas costeras el día D, el 6 de junio de 1944. Bombardeó posiciones enemigas en apoyo del avance en Saint-Lô en julio y la ofensiva contra Brest en agosto y septiembre de 1944. Más tarde, en septiembre, ayudó en el ataque aéreo a los Países Bajos. . Atacó las comunicaciones enemigas dentro y cerca de la zona de combate durante la Batalla de las Ardenas , diciembre de 1944 - enero de 1945. Bombardeó un aeródromo en apoyo del asalto aerotransportado a través del Rin en marzo de 1945.
El grupo recibió una Mención Distinguida de Unidad para la acción el 7 de abril de 1945 cuando, a pesar de los vigorosos ataques de los cazas y el intenso fuego antiaéreo, bombardeó con precisión una base de aviones de combate en Kaltenkirchen . El 452d Bomb Group realizó su última misión de combate de la Segunda Guerra Mundial [en Europa] el 21 de abril, atacando los centros de clasificación en Ingolstadt .
El grupo realizó un total de 250 misiones desde Deopham Green durante la guerra, perdiendo 110 de sus bombarderos en el curso de estas operaciones. De hecho, el grupo sufrió pérdidas particularmente importantes durante la primavera de 1944, sufriendo en ese momento una de las tasas de pérdidas más altas de cualquier unidad equipada con Fortaleza en la Octava Fuerza Aérea.
Redistribuido a los EE. UU. en junio/agosto de 1945. El escalón aéreo partió del Reino Unido a finales de junio de 1945. El escalón terrestre zarpó en el Queen Elizabeth desde Greenock el 5 de agosto de 1945 y llegó a Nueva York el 11 de agosto de 1945. La unidad se estableció en Sioux Falls AAFd, Dakota del Sur, donde el Grupo fue desactivado el 28 de agosto de 1945.
Redesignado 452 Grupo de Bombardeo, Muy Pesado el 11 de marzo de 1947. Activado en la Reserva el 19 de abril de 1947. Redesignado 452 Grupo de Bombardeo, Ligero el 27 de junio de 1949. Entrenado como grupo de bombardeo bajo la supervisión del Centro de Entrenamiento de Reserva de la Fuerza Aérea 2347. Se le ordenó entrar en servicio activo a partir del 10 de agosto de 1950 para servir en la Guerra de Corea bajo el mando de la Quinta Fuerza Aérea. Se mudó a Japón entre octubre y noviembre de 1950 y entró en combate con bombarderos ligeros B-26 Invader contra fuerzas comunistas a finales de octubre, operando primero desde bases en Japón y luego desde Corea del Sur . Voló misiones armadas de reconocimiento, intrusión e interdicción, y brindó apoyo a las tropas terrestres. Bombardearon y ametrallaron edificios, túneles, líneas ferroviarias, centros de conmutación, puentes, vehículos, depósitos de suministros y aeródromos hasta mayo de 1952, cuando su misión fue asumida por el 17.º Grupo de Bombardeo (ligero) regular de la USAF. El grupo recibió dos Menciones de Unidad Distinguidas (Citas de Unidad Presidenciales) por sus acciones durante la Guerra de Corea.
Regresó a los Estados Unidos y volvió a estar en estado de reserva. La unidad fue reequipada y entrenada como grupo de reconocimiento táctico ( 452 Grupo de Reconocimiento Táctico ) 1952-1955; como grupo de bombardeo táctico ( 452 Grupo de Bombardeo, Táctico ), 1955-1957; y como grupo de transporte de tropas, ( 452 Grupo de transporte de tropas, mediano ) 1957-1959.
El 1 de agosto de 1992, el Grupo de Operaciones 452d (452 OG) se activó como resultado de que el Ala de Reabastecimiento de Combustible 452d implementó la organización del ala objetivo de la USAF. Tras la activación, al 452 OG se le otorgó el linaje y la historia del 452 Air Refueling Group y todas las organizaciones predecesoras. Al 452 OG se le asignaron los escuadrones voladores de la 452d Refuelling Wing.
En 1993, la Base Aérea March fue seleccionada para su realineación. Como parte de la realineación de la Fuerza Aérea, el 452d ARW se convirtió en el 452d Air Mobility Wing el 1 de abril de 1994. El 1 de abril de 1996, March se convirtió oficialmente en la Base de la Reserva Aérea de March. En 2005, el Grupo retiró su flota de C-141. Un año después, el ala comenzó a recibir sus ocho C-17.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.