La 44.a División de Aviación ( serbocroata : 44. vazduhoplovna divizija/ 44. ваздухопловна дивизија ) fue una unidad establecida originalmente en 1945 como la 3.a División de Cazas de Aviación ( serbocroata : 3. vazduhoplovna lovačka divizija / 3. ваздухопловна ловачка дивизија ).
La 3.ª División de Aviación de Cazas se estableció por orden del 3 de agosto de 1945, con sede en Mostar. La división estaba directamente bajo el mando de la Fuerza Aérea Yugoslava. Estaba formado por el 254º Regimiento de Aviación de Cazas y el 112º Regimiento de Aviación de Cazas.
Debido a la crisis en el noroeste del condado, la división se trasladó a Novi Sad en la primavera de 1946 y a Ljubljana en el verano-otoño del mismo año. El 9 de agosto de 1946, un par de aviones Yak-3 del 254.º Regimiento piloteado por el teniente Dragan Zečević y el suboficial Dragan Stanisavljević abrieron fuego y alcanzaron el C-47 de la USAF que violó el flujo del espacio aéreo yugoslavo sobre el aeropuerto de Liubliana a las 12 del mediodía, lo que obligó a aterrizar. A 12 km cerca de Kranj. Un pasajero, el capitán turco, resultó herido por el impacto, mientras que la tripulación y los pasajeros fueron capturados por el ejército yugoslavo . Posteriormente se liberó el 22 de agosto, y la tensión creada con este incidente y otro derribo de un C-47 de la USAF con consecuencias fatales para toda la tripulación de cinco aviadores se redujo después de que el mariscal Tito ordenara pagar 150.000 dólares a las familias de los aviadores estadounidenses asesinados. En invierno, la división con sus regimientos se trasladó a Mostar y luego nuevamente en 1947 a través de Novi Sad hasta Ljubljana y Cerklje, donde permaneció durante finales de 1947 y 1948.
En el año 1948, esta división pasó a llamarse como todas las demás unidades del ejército yugoslavo, por lo que se convirtió en 44.a División de Aviación de Cazas ( serbocroata : 44. vazduhoplovna lovačka divizija/ 44. ваздухопловна ловачка дивизија ).
Los comandantes de división en este período fueron Petar Radević y Hinko Šoić. Los comisarios fueron Milutin Omazić y Svetozar Radojević. [1]
La 44.a División de Aviación de Cazas se formó cambiando el nombre de 3.a División de Aviación de Cazas en 1948. Sufrió cambios en la organización. La división se trasladó de Cerklje en 1949 a Zemun y finalmente a la nueva base aérea de Batajnica en 1951, donde permaneció hasta su disolución.
En 1953, la división se adjuntó al 7º Cuerpo de Aviación. Ha trasladado su sede de Zagreb a Cerklje. En 1953 pasó a llamarse División de Cazas-Bombarderos de Aviación debido a la sustitución de los aviones de combate soviéticos por cazabombarderos de fabricación estadounidense.
Fue disuelto por orden del 27 de junio de 1959, año según el plan de reorganización "Drvar". Se transformó en el 1er Comando Aéreo .
Los comandantes de división en este período fueron Hinko Šoić, Mihajlo Nikolić y Nikola Lekić. Los comisarios fueron Svetozar Radojević y Alojz Tencer hasta 1953. [2]
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