La 439th Airlift Wing (439 AW) es una unidad activa de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado al Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea , Cuarta Fuerza Aérea , y tiene su base en la Base de la Reserva Aérea de Westover , Massachusetts .
La misión en tiempos de paz incluye el reclutamiento, la capacitación y la supervisión del personal para asegurar la preparación de la misión. El ala también es responsable de la gestión del mantenimiento de las aeronaves y de todos los bienes inmuebles, equipos y suministros de apoyo de combate de la Fuerza Aérea asignados.
El ala consta de los siguientes grupos de componentes:
439o Grupo de Operaciones (439 OG)
439.o grupo de mantenimiento (439 MXG)
439.o Grupo de Apoyo a la Misión (439 MSG)
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La 439.a Ala de Transporte Aéreo tiene sus orígenes en la 439 Ala de Transporte de Tropas, Mediana, establecida el 19 de mayo de 1949. Activada en la Reserva el 27 de junio de 1949 en Selfridge AFB , Michigan, con un avión de entrenamiento T-6 Texan . Asignado al 439 Grupo de Transporte de Tropas. Se ordenó entrar en servicio activo el 1 de abril de 1951. Inactivo el 3 de abril de 1951. Redesignado como 439 Fighter-Bomber Wing el 26 de mayo de 1952, para misiones de cazabombarderos. [1]
Activado en la Reserva el 15 de junio de 1952. Inactivo el 16 de noviembre de 1957. Redesignado como Ala de Transporte Aéreo Táctico 439 el 14 de marzo de 1974, con C-123 y C-130 . Se trasladó a Westover AFB (más tarde, Westover ARB), MA, el 1 de abril de 1974. Activado en la Reserva el 1 de abril de 1974. Redesignado como: 439th Military Airlift Wing el 1 de octubre de 1987, con C-5 Galaxy . El 439 voló varias misiones de socorro a Jamaica después de que el huracán Gilbert devastara esa isla en el otoño de 1988. [2] Las operaciones del C-130 terminaron en 1988. [1]
El 439º transporte aéreo de tropas y equipos a Panamá durante la Operación Causa Justa , la invasión estadounidense de Panamá . Redesignada Ala 439 de Transporte Aéreo el 1 de febrero de 1992. [1] En agosto de 1992, los Westover C-5 transportaron suministros, vehículos y personal a Homestead AFB, Florida, para ayudar en los esfuerzos de socorro después del huracán Andrew . [2]
Los puentes aéreos incluyeron tropas y cargamentos a Europa y el suroeste de Asia antes y durante la Guerra del Golfo, misiles Patriot a Israel a principios de 1991 y puentes aéreos de helicópteros presidenciales a Martinque también en 1991. Proporcionó movimiento aéreo mundial de tropas, suministros, equipos y pacientes médicos. 2000-; transportó equipos y equipos de rescate a la ciudad de Nueva York después de los ataques terroristas del 11 de septiembre en Estados Unidos, septiembre de 2001; apoyó la Operación Libertad Duradera , 2001-2002; voló en misiones de socorro tras el tsunami en el suroeste de Asia, enero de 2005; esfuerzos de ayuda humanitaria después de los huracanes Katrina y Rita , agosto-septiembre de 2005; El ala realizó misiones de socorro después del terremoto de Haití de 2010 . [1] El 2 de junio de 2017, el 439 recibió su primer C-5M Super Galaxy , el primero de ocho destinados al ala. [3] El 20 de septiembre de 2018, el ala recibió su último C-5M Super Galaxy. [4]
Grupo
escuadrones
Bajo la supervisión del Centro de Entrenamiento de Reserva de la Fuerza Aérea 2242, el ala recién creada se entrenó como organización de transporte de tropas desde 1949 hasta 1951 y para misiones de cazabombarderos desde 1952 hasta 1957.
Reemplazó a los Grupos de Transporte Aéreo Táctico 901 y 905 en la Base de la Reserva Aérea de Westover en abril de 1974 y asumió misiones de transporte aéreo táctico , operaciones especiales , apoyo satelital y evacuación aeromédica. Desde entonces ha participado en ejercicios tácticos , puentes aéreos globales y misiones humanitarias . Obtuvo dos grupos tácticos y la responsabilidad de operar la parte militar del Aeropuerto Internacional de las Cataratas del Niágara el 25 de enero de 1976 y el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh el 1 de octubre de 1980, pero renunció al control de esos grupos en 1992.
Durante la década de 1980, el ala participó en varios ejercicios de entrenamiento que involucraron transporte aéreo táctico y rotación de personal y aviones a Panamá. También proporcionó apoyo de transporte aéreo para el movimiento y entrenamiento de otras unidades y llevó a cabo misiones locales de entrenamiento de vuelo. Al concluir la guerra entre Irán e Irak en 1989, el ala transportó observadores del alto el fuego de las Naciones Unidas a la zona del Golfo Pérsico . Transportó tropas y equipo por aire a Panamá durante la incursión a Panamá a finales de año. El 439º transporte aéreo de tropas, equipos y suministros para apoyar operaciones globales de contingencia, humanitarias y antidrogas durante la década de 1990. Además, sus puentes aéreos incluyeron tropas y carga a Europa y el área del Golfo Pérsico antes y durante la Guerra del Golfo , y misiles Patriot a Israel en 1991. [1]
Premios a unidades destacadas de la Fuerza Aérea: 1 de enero de 1975 - 31 de diciembre de 1976; 15 de junio de 1989 - 15 de junio de 1991; 1 de octubre de 1999 - 30 de septiembre de 2001; 1 de octubre de 2001 - 30 de septiembre de 2003; 1 de julio de 2005 - 30 de junio de 2007; 1 de julio de 2007 - 30 de junio de 2009 [1]
Segunda Guerra Mundial: Roma-Arno; Sur de Francia; Normandía; Norte de Francia; Renania; Ardenas-Alsacia; Europa Central [1]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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