La Interestatal 894 ( I-894 ) es una autopista interestatal auxiliar de 9,92 millas (15,96 km) en el condado de Milwaukee en el estado estadounidense de Wisconsin. La ruta sirve como circunvalación del centro de Milwaukee , conectando con la I-94 en el Zoo Interchange al oeste del centro y el Mitchell Interchange al sur del centro. La ruta corre simultáneamente con otras tres autopistas durante su duración, siguiendo la US Highway 45 (US 45) desde el Zoo Interchange hasta el Hale Interchange como Zoo Freeway , donde se separa de la US 45 para seguir la I-43 en dirección este hasta el Mitchell Interchange como Airport Freeway . En los informes de tráfico locales y conversaciones informales, se la conoce simplemente como "la circunvalación" o "894", y "41" también se ha utilizado más recientemente, ya que la I-894 es completamente concurrente con la I-41 / US 41. La parte este-oeste también es concurrente con la I-43.
La I-894 es parte de lo que se propuso que fuera una extensa red de autopistas alrededor del área de Milwaukee. La parte de la autopista del zoológico se completó desde Beloit Road hacia el norte en 1963, y la autopista del aeropuerto y el segmento restante de la autopista del zoológico se completaron en 1966. La I-43 se trazó simultáneamente con la I-894 en 1987. [4]
La I-894 comienza en el intercambiador del zoológico en Milwaukee con la I-41, la I-94, la US 41 y la US 45. La autopista se dirige al sur como parte de la autopista del zoológico desde este intercambiador que corre simultáneamente con la I-41/US 41/US 45. Los informes de tráfico generalmente se refieren a esta sección como la 894 en dirección norte (hacia el sur) o la circunvalación en dirección norte (hacia el sur). Al norte del intercambiador del zoológico, la I-41/US 41/US 45 continúa por separado como la parte norte de la autopista del zoológico. La I-894 ingresa a West Allis antes de su primera salida después del intercambiador; esta primera salida es un cruce con la autopista estatal troncal 59 (WIS 59), conocida localmente como Greenfield Avenue. Después de las primeras tres salidas, la I-894 ingresa a Greenfield . Más al sur, la I-894 tiene intercambiadores con National Avenue, Oklahoma Avenue y Beloit Road. Esta sección de la circunvalación suele estar congestionada durante las horas pico debido al tráfico en la I-894 y el tráfico que se incorpora desde la autopista Rock (I-43). [5] Este tramo de cuatro millas (6,4 km) suele tener tiempos de viaje de entre 10 y 15 minutos durante las horas pico (a diferencia de los cinco minutos durante las horas que no son horas pico). [ cita requerida ]
La Interestatal gira hacia el este en el cruce Hale . La US 45 gira hacia el oeste en ese punto para seguir la I-43 (Rock Freeway) hacia el sur, y la I-43 hacia el norte sigue la I-894 hacia el este. La autopista se convierte en la Airport Freeway después del cruce Hale. Generalmente, esta sección se conoce como I-894 en dirección este (oeste), ya que la I-43 no se agregó hasta fines de la década de 1980. La I-894 en dirección oeste tiene salidas a WIS 24 (Forest Home Avenue) después del cruce, aunque la autopista en dirección este solo sale a una calle local cercana. La I-894 tiene dos salidas más después de esto y se encuentra con WIS 36 (Loomis Road) antes de volver a ingresar a Milwaukee. Se encuentra con WIS 241 (South 27th Street) en la salida 9 antes de terminar en el cruce Mitchell con I-94, I-43 y US 41; I-43 continúa en dirección norte al mismo tiempo que I-94. [5]
La I-894 pasa generalmente por zonas residenciales en toda su longitud con la excepción de unos pocos distritos comerciales justo al lado de la autopista, como el distrito Southridge Mall , junto con South 27th Street al norte hasta Oklahoma Avenue, que contiene varios concesionarios de automóviles. [6] Con la distancia aproximada recorrida a través del centro de la ciudad por la I-94 en 11,8 millas (19,0 km), la I-894 proporciona una distancia más corta para los viajeros que se dirigen al Aeropuerto Internacional Mitchell de Chicago o Milwaukee . [7] La parte de la autopista del zoológico a partir de 2007 transporta como máximo 170.000 vehículos por día, con los valores más altos más cerca del intercambiador del zoológico. [8] La autopista del aeropuerto transporta hasta 134.000 vehículos por día. [9]
Las autopistas que existen hoy son solo una parte de lo que la Comisión de Autopistas del Condado de Milwaukee esperaba que se construyera para 1972. [10] La autopista del zoológico entre Beloit Road y North Avenue se completó en 1963. En ese momento, la parte entre Beloit Road y el intercambiador del zoológico estaba señalizada como I-894. El resto de la autopista del zoológico hasta el intercambiador Hale se completó en 1966 cuando se construyó la autopista del aeropuerto. La US 45 se desvió hacia la autopista, al igual que la WIS 15 al sur de National Avenue. [1] (La autopista Rock también se había construido al oeste hasta la calle 108 en ese momento. [11] ) Se propuso que la autopista del aeropuerto se enrutara hacia la también propuesta autopista Stadium Freeway South a lo largo de Howard Avenue, que está aproximadamente a 0,75 millas (1,21 km) al norte de la alineación actual y se llamó Howard Avenue Expressway. La construcción de la autopista del aeropuerto se completó en 1966 para abrir completamente la I-894. Ambas autopistas estaban programadas para convertirse en parte del Sistema de Autopistas Interestatales en 1957, antes de su construcción. [2] La I-43 se firmó a lo largo de la Autopista del Aeropuerto al mismo tiempo que la I-894 en 1988 después de ser designada oficialmente en 1987, [4] mientras que la I-41 se agregó a la ruta el 7 de abril de 2015. [12] Un remanente de la propuesta Autopista del Estadio permanece conectado a la I-894 cerca de WIS 36 como un intercambio sin construir. Sus tres rampas completadas están cerradas a todo el tráfico y anteriormente habían permitido el acceso de los autobuses a un estacionamiento y viaje ; [13] la cuarta rampa fue demolida. [14]
Toda la carretera está en el condado de Milwaukee .
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