El 39.º Escuadrón de Rescate es una unidad del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea del 920.º Ala de Rescate (920 RQW) en la Base de la Fuerza Espacial Patrick , Florida. Hasta diciembre de 2019, operó el avión Lockheed HC-130P/N Combat King realizando misiones de búsqueda y rescate y búsqueda y rescate de combate /recuperación de personal. [2] El escuadrón está actualmente en transición al avión Lockheed Martin HC-130J Combat King II , que proporcionará aumentos significativos en las capacidades del escuadrón. [2] Una unidad del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea , el 39.º Escuadrón de Rescate es adquirido operativamente por el Comando de Combate Aéreo (ACC) tras la movilización .
Como unidad del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea , la misión del escuadrón es desplegar rápidamente aeronaves HC-130 y personal en aeródromos austeros y territorio denegado para ejecutar operaciones de recuperación de personal en todo clima. Las tripulaciones de vuelo del 39.º realizan rutinariamente lanzamientos aéreos de personal y equipo a gran y baja altitud, infiltración/exfiltración de personal, reabastecimiento de combustible en helicóptero y misiones de puntos de reabastecimiento de combustible en áreas avanzadas. Cuando se le asigna, el escuadrón también lleva a cabo operaciones de asistencia humanitaria , respuesta a desastres, cooperación en seguridad/asesoramiento de aviación, evacuación aeromédica de emergencia , evacuación de heridos y operaciones de evacuación de no combatientes. [3] Durante el programa del Transbordador Espacial , el 39.º también proporcionó apoyo de vuelo espacial tripulado del Departamento de Defensa para la NASA .
El escuadrón se activó por primera vez en noviembre de 1952 como el 39.º Escuadrón de Rescate Aéreo en la Base Aérea Ashiya , Japón, cuando el Servicio de Rescate Aéreo expandió el 3.º Escuadrón de Rescate Aéreo a un grupo . El escuadrón asumió la misión, el personal y las aeronaves del Vuelo D, 3.º Escuadrón de Rescate Aéreo, que se suspendió cuando se activó el escuadrón. El 39.º realizó misiones de búsqueda, rescate y escolta en Japón y Corea durante y después de la Guerra de Corea . También voló misiones que incluían reabastecimiento de helicópteros de rescate y realizar funciones de comando, control y comunicaciones aerotransportadas durante operaciones de rescate de combate. [1]
El 18 de enero de 1967, el escuadrón se formó en la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Udorn con seis Lockheed HC-130 Hércules transferidos desde el 37 ° Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial . [4]
El 8 de junio de 1967, el escuadrón se trasladó de Udorn a la base aérea de Tuy Hoa , en Vietnam del Sur, y comenzó a recibir HC-130P para reemplazar a sus HC-130H. [5] El HC-130P fue el primer avión capaz de reabastecer helicópteros y, por lo tanto, proporcionó un aumento dramático en el alcance de los helicópteros, particularmente aquellos involucrados en misiones de búsqueda y rescate de combate. [6] A mediados de 1969, el escuadrón operaba 11 HC-130P desde Tuy Hoa. [7] El 16 de septiembre de 1970, el escuadrón se trasladó de la base aérea de Tuy Hoa a la base aérea de Cam Ranh . [8]
En marzo de 1972, el escuadrón se trasladó de Cam Ranh a la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Korat . El 1 de abril de 1972, el 39.º se disolvió y las aeronaves y las tripulaciones pasaron a formar parte temporalmente del Destacamento 4 del 3.º Grupo de Rescate y Recuperación Aeroespacial en Korat. El 8 de julio de 1972, el destacamento fue reemplazado por el 56.º Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial y el .
El 10 de octubre de 1990, el escuadrón fue restablecido como el 39.º Escuadrón de Rescate Aéreo bajo el Servicio de Rescate Aéreo y activado en la Base Aérea de Misawa , Japón, el 1 de enero de 1992 como un escuadrón de helicópteros HH-60G Pave Hawk . El 1 de febrero de 1993, el escuadrón fue redesignado como el 39.º Escuadrón de Rescate bajo el 432.º Grupo de Operaciones del 432.º Ala de Cazas en Misawa.
El escuadrón fue desactivado como unidad de la Fuerza Aérea Regular en 1994 simultáneamente con la desactivación del 432d Fighter Wing . [9]
El 39.º Escuadrón de Rescate fue reactivado en 1997 como una unidad del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea y asignado al 920.º Grupo de Rescate (más tarde el 920.º Ala de Rescate), en la Base de la Fuerza Espacial Patrick , Florida, asumiendo la operación de todos los aviones Lockheed HC-130P/N y el mando de todas las tripulaciones de vuelo HC-130 y el personal de apoyo asociado previamente asignado al 301.º Escuadrón de Rescate . Desde entonces, el escuadrón ha proporcionado apoyo de rescate a la NASA en el Eastern Range durante el programa del transbordador espacial , participó en operaciones humanitarias nacionales tras la llegada del huracán Katrina a lo largo de la costa del Golfo de EE. UU. y, tras los ataques a los Estados Unidos del 11 de septiembre de 2001, ha realizado repetidos despliegues de combate de sus aviones y tripulaciones en Irak y Yibuti en apoyo de las Operaciones Libertad Iraquí y Libertad Duradera . [ cita requerida ]
El 16 de diciembre de 2019, el escuadrón retiró su último avión HC-130 P/N Combat King. Esta flota de aviones será reemplazada por nuevos modelos HC/MC-130J en la primavera de 2020. [10] El primer HC-130J Combat King II del escuadrón llegó el 2 de abril de 2020. [11]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.