El 389.º voló en combate en el Teatro de Operaciones Europeo desde el 14 de marzo de 1943 hasta el 3 de mayo de 1945. [1]
El 9 de julio de 1943 se produjo un accidente en Rome Field, Nueva York. Un P-47D Thunderbolt del 389th Fighter Squadron, 366th Fighter Group, 1st Air Force estuvo involucrado en un accidente de aterrizaje: Republic P-47D-5-RE Thunderbolt USAAF Número de serie 42-8583 (MSN 731)
89.º Escuadrón de Transbordadores, 2.º Grupo de Transbordadores,
Campo New Castle, Wilmington, DE;
Accidente 9Jul43 aterrizaje en Rome Field, NY; 389th FS, 366th FG, 1st AF,
Campo Bluethenthal, Wilmington, Carolina del Norte;
Se estrelló el 19 de septiembre de 1943 después de una falla del motor y fue destruido por un incendio a 15 millas al norte de Jacksonville, Florida.
El teniente coronel John B. England , que era comandante del 389.º escuadrón de cazabombarderos de la base aérea de Alejandría, murió cuando su avión F-86 se estrelló en el bosque cerca de Toul. Regresaba de una práctica de artillería cerca de Trípoli, Libia. La niebla era muy espesa y la visibilidad era casi nula. Después de varios intentos de localizar la pista, su avión sufrió una falta de combustible. En ese momento avistó una parte de la pista y estaba planeando con una alta probabilidad de un aterrizaje exitoso. Pero su trayectoria de planeo lo llevó sobre los cuarteles donde estaban alojados sus hombres. Dijo con calma por la radio que este no era un riesgo aceptable. Giró y se estrelló en una zona boscosa fuera del perímetro de la base. En su honor, la base aérea de Alejandría pasó a llamarse Base de la Fuerza Aérea England y conservó ese nombre hasta su cierre en 1993.
Comando Aéreo Táctico
Guerra de Vietnam
El escuadrón voló en operaciones de combate en el sudeste asiático desde el 14 de marzo de 1966 hasta el 8 de octubre de 1971. [1]
366th Fighter-Bomber Wing (posteriormente 366th Tactical Fighter Wing), 25 de septiembre de 1957 – 1 de abril de 1959 (permaneció adscrita al 21th Fighter-Bomber Wing hasta aproximadamente octubre de 1957, adscrita al 388th Fighter-Bomber Wing , aproximadamente octubre-9 de diciembre de 1957, 49th Fighter-Bomber Wing 10–22 de diciembre de 1957)
Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa, 30 de abril de 1962 (no organizado)
366th Tactical Fighter Wing, 8 de mayo de 1962 (adscrito al Comando Aéreo de Alaska , del 15 de septiembre al 16 de diciembre de 1965)
^ El avión es el Republic P-47D-15-RE Thunderbolt, número de serie 42-76347, apodado "Jenny Rebel".
^ El avión es McDonnell F-4D-33-MC Phantom II, número de serie 66-8820.
Citas
^ abcdefghij Dollman, TSG David (4 de octubre de 2016). «Hoja informativa del escuadrón de cazas 389 (ACC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 20 de julio de 2017 .
^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 477-478
^ ab Número de estación en Anderson.
^ abcdefg Número de estación en Johnson.
Bibliografía
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Johnson, 1er Teniente David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO) del Día D al Día de la Victoria (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2017 .{{cite book}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .