Unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Unidad militar
La 375.ª Ala de Movilidad Aérea (375 AMW) es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estacionada en la Base Aérea Scott , Illinois y asignada a la Decimoctava Fuerza Aérea bajo el Comando de Movilidad Aérea (AMC).
El escuadrón tiene cuatro misiones principales: apoya la evacuación aeromédica dentro de los Estados Unidos, proporciona apoyo operacional de transporte aéreo para funcionarios gubernamentales, ofrece seguridad directa para la comunidad y la nación estadounidenses y brinda apoyo a las unidades anfitrionas estadounidenses, lo que hace posible el comando y control de todo el esfuerzo de transporte militar de los Estados Unidos.
Unidades
375o Grupo de Operaciones (375 OG)
375.º Grupo de Apoyo a la Misión (375 MSG)
- 375.º Escuadrón de Ingenieros Civiles (375 CES)
- 375.º Escuadrón de Contrataciones (375 CONS)
- 375.º Escuadrón de Apoyo a la Fuerza (375 FSS)
- 375.º Escuadrón de Preparación Logística (375 LRS)
- 375.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad (375 SFS)
- 375.º Escuadrón de Comunicaciones (375 CS)
375.º Grupo Médico (375 MDG)
- 375.º Escuadrón de Medicina Aeroespacial (375 AMDS)
- 375.º Escuadrón Dental (375 DS)
- 375.º Escuadrón de Operaciones Médicas (375 MDOS)
- 375.º Escuadrón de Apoyo Médico (375 MDSS)
Historia
- Para conocer más sobre el linaje y la historia, consulte 375th Operations Group
El 375 Troop Carrier Wing, Medium se activó en el Aeropuerto de Greater Pittsburgh, Pensilvania y se entrenó en la Reserva desde mayo de 1949 hasta que fue llamado al servicio activo en octubre de 1950. Después de un período de entrenamiento intensivo, ahora como ala, participó en operaciones de transporte de tropas y transporte aéreo, lanzamientos de paracaidistas y otros ejercicios , octubre de 1950 - julio de 1952.
El ala fue asignada nuevamente a la Reserva para entrenamiento desde julio de 1952 hasta noviembre de 1957. Realizó operaciones nacionales de transporte aéreo aeromédico y evacuación en los Estados Unidos continentales, Alaska y áreas costeras del Atlántico Norte y el Caribe desde enero de 1966 para la Fuerza Aérea, otras agencias del Departamento de Defensa (DoD), el Servicio de Salud Pública de los EE. UU. y la Administración de Veteranos (VA), complementadas con aeronaves de la Guardia Nacional Aérea y otras unidades del Comando de Transporte Aéreo Militar .
Entre enero de 1966 y abril de 1975, el escuadrón realizó el mantenimiento y la programación de aeronaves de apoyo en la base aérea Scott , Illinois , generalmente utilizando tripulaciones proporcionadas por otras unidades con base en Scott para proporcionar servicios de transporte aéreo programados y de mensajería a las costas este y oeste. Desde enero de 1966 hasta septiembre de 1968 y desde junio de 1973, el escuadrón operó y realizó el mantenimiento de la base aérea Scott.
Transportó por aire a más de 700 pacientes del hospital VA de Biloxi y Gulfport , Mississippi , a un lugar seguro durante el huracán Camille en agosto de 1969; durante el Proyecto Homecoming a principios de 1973, el ala voló 119 salidas para transportar por aire a unos 350 prisioneros de guerra estadounidenses a 26 hospitales en los Estados Unidos. En octubre de 1973, sirvió como un centro de evacuación aeromédica establecido bajo el control del ala en la Base Aérea Scott, Illinois, asumió las funciones previamente manejadas por centros más pequeños en Scott, la Base Aérea McGuire , Nueva Jersey , y la Base Aérea Travis , California . En abril de 1975, cuando las unidades de apoyo de evacuación aeromédica en Alemania y el Lejano Oriente quedaron bajo el control del ala, se convirtió en el administrador de punto único para los servicios de evacuación aeromédica del Departamento de Defensa en todo el mundo. Evacuó a heridos durante la invasión de Granada , del 24 de octubre al 9 de noviembre de 1983. Transportó a 350 ciudadanos afganos heridos a hospitales en los Estados Unidos, de mayo a diciembre de 1987. Controló el 1467th Facility Checking Squadron desde octubre de 1987 hasta septiembre de 1991, que inspeccionó las ayudas de navegación y las instalaciones de radar del Departamento de Defensa en todo el mundo. El ala operó y mantuvo un sistema de evacuación aeromédica de forma rotatoria en el suroeste de Asia , de septiembre de 1990 a abril de 1991. Desplegó un elemento de evacuación aeromédica para apoyar la Operación Fuerza Aliada en 1999.
Linaje
- Establecido como 375.º Ala de Transporte de Tropas, Mediana , el 10 de mayo de 1949.
- Activado en la reserva el 27 de junio de 1949.
- Se le ordenó entrar en servicio activo el 15 de octubre de 1950.
- Inactivado el 14 de julio de 1952
- Activado en la reserva el 14 de julio de 1952
- Inactivado el 16 de noviembre de 1957
- Rediseñada como Ala de Transporte Aéreo Aeromédico 375 y activada el 27 de diciembre de 1965
- Organizado el 12 de enero de 1966
- Redesignada: 375. Ala de Transporte Aéreo Militar el 30 de marzo de 1990
- Redesignado: 375 Airlift Wing el 1 de diciembre de 1991.
- Redesignado: 375 Air Mobility Wing el 1 de octubre de 2009.
Tareas
- Novena Fuerza Aérea , 23 de febrero de 1949
- Primera Fuerza Aérea , 1 de agosto de 1950
- Mando Aéreo Táctico , 16 de octubre de 1950
- Decimoctava Fuerza Aérea , 1 de junio de 1951 – 14 de julio de 1952
- 1. Distrito de reserva aérea, 14 de julio de 1952
- Primera Fuerza Aérea , 14 de enero de 1954 – 16 de noviembre de 1957
- Servicio de Transporte Aéreo Militar (posteriormente, Comando de Transporte Aéreo Militar ), 27 de diciembre de 1965
- Vigésimo Tercera Fuerza Aérea , 1 de enero de 1984
- Vigésima Segunda Fuerza Aérea , 1 de febrero de 1990
- Decimoquinta Fuerza Aérea , 1 de julio de 1993
- Decimoctava Fuerza Aérea , 1 de octubre de 2003-presente
Componentes
- 171.º Grupo de Transporte Aéreo Aeromédico: 13 de mayo – 12 de diciembre de 1968
- 375 Grupo de Transporte de Tropas (más tarde, 375 Grupo de Operaciones): 27 de junio de 1949 – 14 de julio de 1952; 14 de julio de 1952 – 16 de noviembre de 1957; 1 de diciembre de 1991–presente
- 10º Escuadrón de Transporte Aéreo Aeromédico: 12 de enero de 1966 – 8 de marzo de 1969.
- 11.º Escuadrón de Transporte Aéreo Aeromédico (posteriormente 11.º Escuadrón de Transporte Aéreo): 1 de diciembre de 1991 – 30 de septiembre de 2003
- 12.º Escuadrón de Transporte Aéreo Aeromédico : 12 de enero de 1966 – 8 de junio de 1969
- 13º Escuadrón de Transporte Aéreo Aeromédico : 12 de enero de 1966 – 8 de diciembre de 1968.
- 54 Puente aéreo: 30 de septiembre de 2004-actualidad
- 55.º Transporte de tropas: 18 de noviembre de 1942 – 25 de marzo de 1946; 9 de agosto de 1947 – 16 de noviembre de 1957
- 56.º Transporte de tropas: 18 de noviembre de 1942 – 25 de marzo de 1946; 3 de agosto de 1947 – 16 de noviembre de 1957
- 57.º Transporte de tropas: 18 de noviembre de 1942 – 25 de marzo de 1946; 3 de agosto de 1947 – 1 de abril de 1954
- 58.º Transporte de tropas: 18 de noviembre de 1942 – 25 de marzo de 1946; 30 de septiembre de 1947 – 3 de octubre de 1950
- Puente aéreo 311: 15 de junio de 2005 hasta la actualidad
- 375 Entrenamiento de vuelo: 1 de diciembre de 1991 – 1 de julio de 1994
- 457 Puente aéreo: 1 de diciembre de 1991 – 1 de abril de 1993; 1 de abril de 1997–presente
- 458 Puente aéreo: 1 de diciembre de 1991-actualidad
- 459 Puente aéreo: 1 de diciembre de 1991 – 1 de abril de 1993
- 906 Reabastecimiento en vuelo: 2 de octubre de 2009-actualidad
- Entrenamiento de vuelo 1375: 1 de mayo de 1984 – 1 de diciembre de 1991
- 1400.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar : 15 de marzo de 1978 – 1 de diciembre de 1991
- 1401.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar : 15 de marzo de 1978 – 1 de diciembre de 1991
- 1402.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar: 15 de marzo de 1978 – 1 de diciembre de 1991
- 1467 Verificación de instalaciones: 1 de octubre de 1987 – 1 de octubre de 1991.
Estaciones
Aeronave
Notas
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Referencias
- Finneran, John P. y Sam J. Commell (eds.). Historia del tranvía de Tokio: 375.º grupo de transporte de tropas, junio de 1942 – enero de 1946. Tokio: Dai Nippon Printing Company, 1946.
Enlaces externos
- Página de inicio de la Base de la Fuerza Aérea Scott