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Estación de la calle 33 (SEPTA)

La estación 33rd Street es una estación de metro de Filadelfia . Está ubicado en el campus de la Universidad de Drexel y sirve a todas las rutas de las líneas de tranvía de superficie-metro SEPTA . [1] Es la última estación de las líneas de superficie del metro con todas las líneas antes de que la Ruta 10 se separe y salga del túnel en 36th Street. [2] La parada está ubicada en el campus de la Universidad de Drexel . [3]

Historia

Nivel de plataforma en 33rd Street

La estación fue inaugurada en noviembre de 1955 por la Philadelphia Transportation Company (PTC) como parte de un proyecto más amplio para trasladar partes de la línea elevada Market Street y los tranvías de superficie bajo tierra. [4] El proyecto original para enterrar las vías elevadas entre las calles 23 y 46 fue anunciado por el predecesor del PTC, la Philadelphia Rapid Transit Company , en la década de 1920, pero se retrasó debido a la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial . [5] El proyecto revisado del PTC también incluyó un nuevo túnel de superficie del metro para tranvías de superficie del metro debajo del campus de la Universidad de Pensilvania , continuando desde el portal occidental original en las calles 23 y Market hasta nuevos portales en las calles 36 y Ludlow para la Ruta. 10 y 40th Street y Baltimore Avenue para otras rutas. [5]

El 11 de abril de 1988, un tranvía descarriló en la estación, hiriendo a 27 personas. [6]

Diseño de la estación

La estación tiene dos plataformas laterales de bajo nivel , cada una con capacidad para colocar dos carros a la vez. Las tarifas se cobran a bordo de los tranvías.

Referencias

  1. ^ Williams, Gerry (1998). Trenes, tranvías y tránsito: una guía para el tránsito ferroviario del área de Filadelfia . Piscataway, Nueva Jersey: Railpace Company. ISBN 978-0-9621541-7-1.
  2. ^ Springirth, Kenneth C. (2016). Líneas ferroviarias electrificadas de Filadelfia en color . Scotch Plains, Nueva Jersey: Morning Sun Books Inc. ISBN 978-1-5824-8498-3.
  3. ^ "Mapa del campus de la ciudad universitaria". Universidad de Drexel . 22 de noviembre de 2021.
  4. ^ Puckett, John L. y Mark Frazier Lloyd. Convertirse en Penn: la pragmática universidad americana, 1950-2000 , pág. 35, en Google Books , consultado el 31 de mayo de 2020.
  5. ^ ab John L. Puckett. "Poner bajo tierra la calle Market Street". Historia colaborativa del oeste de Filadelfia . Escuela de Graduados en Educación de la Universidad de Pensilvania . Consultado el 2 de junio de 2020 .
  6. ^ Baker, Paul (11 de abril de 1988). "Conductor y pasajero siguen hospitalizados en un accidente". Noticias diarias de Filadelfia .

enlaces externos

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