El 2S25 Sprut-SD ( en ruso : 2С25 «Спрут-СД»; 2S25 «Octopus-SD») es un cañón antitanque autopropulsado desarrollado y fabricado por la Planta de Tractores de Volgogrado para cumplir con los requisitos de la VDV . [2] A mediados de 2001, la planta de tractores de Volgogrado reveló que el desarrollo del 2S25 había durado varios años. [3] El proyecto de tanque anfibio ligero búlgaro «Oktopod» (Sprut en ruso) se utilizó en su diseño.
El Sprut-SD está diseñado para derrotar a tanques, material de revestimiento duro y mano de obra enemiga por fuerzas de desembarco aerotransportadas y anfibias, así como por unidades especialmente designadas de fuerzas terrestres. Su armamento principal, el 2A75 de 125 mm, es capaz de disparar munición APFSDS , HE-Frag , HEAT y ATGM . [4] Esto permite que la potencia de fuego del 2S25 sea tan poderosa como un tanque de batalla principal y tan maniobrable y anfibio como los vehículos de combate de infantería aerotransportados. El 2S25 puede ser utilizado por unidades de fuerzas terrestres e infantería naval como un tanque anfibio ligero. A partir de 2011, [actualizar]los únicos operadores del 2S25 son las tropas aerotransportadas rusas con 24 de estos vehículos en servicio. [2] A partir de 2014, [actualizar]los ejércitos de Corea del Sur e India han expresado su interés en adquirir el 2S25 Sprut-SD. [5] [ verificación fallida ]
A principios de los años 90, la planta de tractores de Volgogrado creó un nuevo cazacarros autopropulsado basado en un prototipo modificado de tanque ligero clasificado como Objeto 934. [1] La planta también fue la diseñadora y fabricante de los vehículos de combate aerotransportados BMD-1 , BMD-2 , BMD-3 y el último BMD-4 que utilizan las divisiones de asalto aéreo rusas. Después de completar la modificación del chasis, recibió el índice "Objeto 952". La torreta fue desarrollada en la planta de artillería número 9 de Ekaterimburgo. [6] A mediados de 2001, se afirmó que la planta de tractores de Volgogrado había estado trabajando en el 2S25 durante unos siete años. La información reciente ha indicado que la producción del vehículo de combate aerotransportado BMD-4 se ha transferido a la Planta de Construcción de Maquinaria de Kurgan, donde actualmente se lleva a cabo la producción del vehículo de combate blindado BMP-3 y sus variantes para los mercados local y de exportación. Hasta donde se sabe, la producción del cañón antitanque autopropulsado 2S25 todavía se lleva a cabo en la planta de tractores de Volgogrado. Una de sus primeras pruebas tuvo lugar el 8 de mayo de 2001 en el campo de tiro de tanques "Prudboy", situado en el distrito militar del Cáucaso Norte, para representantes de los ministerios de energía de Rusia y cuerpos militares y diplomáticos extranjeros de otros 14 países del sudeste asiático, Oriente Medio, África y Sudamérica. [5]
Según información rusa, el Ejército ruso colocó un contrato inicial para 15 2S25 SPATG en tres lotes de cinco vehículos cada uno en 2005. Esto fue seguido por un segundo lote de 45 unidades con un requerimiento total de hasta 85-110 unidades. [3] Sin embargo, solo había cuatro baterías (24 vehículos) en servicio con las fuerzas aerotransportadas en 2009. [2] En 2010, se anunció la cancelación de futuras adquisiciones, así como la terminación del lanzamiento debido a un incendio causado por una fuga de combustible en uno de los vehículos después de un desfile militar en la Plaza Roja . [7] La cancelación de futuras compras fue posteriormente negada por el comandante del VDV Vladimir Shamanov en una entrevista con el comentarista militar de RIA Novosti Ilya Kramnik. [8] En febrero de 2016 se esperaba que la producción en serie comenzara en 2018, [9] pero a agosto de 2022 [actualizar]todavía se está preparando. [10]
El 2S25 se basa en el chasis del vehículo de combate de infantería BMD-3 , que también es producido por la fábrica de tractores de Volgogrado y está en servicio con las tropas aerotransportadas rusas. Las distinciones notables del BMD-3 son el armamento, el sistema de control de tiro y la adición de dos ruedas a cada lado del vehículo; lo que aumenta el número a siete en cada lado. [3] La tripulación está ubicada en la parte delantera del chasis. La torreta y la munición ocupan el medio del vehículo, mientras que el compartimiento del motor y la transmisión está hacia la parte trasera. El conductor tiene una escotilla en la cubierta delantera; el comandante y el artillero tienen escotillas en la cubierta de la torreta. En la posición replegada, el comandante se sienta a la derecha del conductor, mientras que el artillero se sienta a la izquierda. [11] Cada miembro de la tripulación tiene disponibles instrumentos de observación de techo incorporados con los canales diurnos y nocturnos. [11] El equipo estándar incluye un sistema electrónico de protección NBC para garantizar la supervivencia de la tripulación en caso de lluvia radiactiva . [5]
El 2S25 Sprut-SD está equipado con una torreta para dos hombres armada con un cañón antitanque de 125 mm. El cañón está equipado con un cargador automático, que garantiza una alta cadencia de fuego de 6 a 8 disparos por minuto tanto con proyectiles convencionales como con proyectiles con misiles guiados. [4] Está completamente estabilizado en los planos vertical y horizontal y realiza fuego con las mismas cargas de munición de 125 mm de casquillo separado que se utilizan para el cañón de ánima lisa 2A46 instalado en los carros de combate principales rusos. Con el sistema de control de tiro que presenta esta estabilización de la elevación y el acimut, también incluye un telémetro láser y un ordenador balístico que proporciona datos en constante cambio sobre el objetivo. La estabilización de dos planos de la mira del comandante está alineada con la mira láser para apuntar los proyectiles de 125 mm al telémetro láser. [3] [5]
El armamento principal del 2S25 es un cañón antitanque 2A75 de ánima lisa de 125 mm, que es un derivado del cañón antitanque 2A46 de 125 mm. [13] Los ángulos de elevación y depresión del cañón antitanque son de +15° y -5° respectivamente. Cuando se apunta hacia la popa del vehículo, la elevación y depresión del cañón cambian a +17° y -3° respectivamente. [4] Dada la necesidad de instalar un cañón en un chasis sustancialmente más ligero, los diseñadores crearon un nuevo dispositivo de retroceso con un nuevo eyector y una camisa de aislamiento térmico ; carece de freno de boca. La munición del 2A75 incluye misiles guiados por láser como el 9M119 Svir , que tienen un alcance máximo de 4 km, para derrotar objetivos blindados. La recarga del cañón principal se completa mediante un cargador automático horizontal montado detrás de la torreta. Puede llevar 40 balas para el armamento principal, con 22 listas para usar en el cargador automático. En caso de que el cargador automático ya no esté intacto, es posible la carga manual a costa de un tiempo de recarga sustancialmente más largo. [11] Una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm montada en el lado izquierdo del armamento principal sirve como armamento secundario del 2S25; equipada con una cinta de 2000 balas. [12]
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El peso del 2S25 es de 18 toneladas, comparable al de los vehículos de combate de infantería. Al igual que el BMD-3, el 2S25 cuenta con suspensión hidroneumática con una altura libre variable de 190 a 590 mm, que se puede modificar en 6 a 7 segundos para reducir la visibilidad. [6] La suspensión hidroneumática proporciona una gran suavidad durante la conducción y amortigua el retroceso del cañón principal. La suspensión en cada lado consta de siete rodillos simples, cuatro rodillos de apoyo, tracción trasera y un volante montado en la parte delantera. Hay ajustadores hidráulicos de orugas para ayudar a una mayor movilidad. En el compartimento motor-transmisión, se instala el motor diésel multicombustible 2V-06-2S, que desarrolla una potencia de 510 hp (380 kW). Cuenta con una transmisión automática que tiene cinco marchas hacia adelante y cinco marchas hacia atrás. [6]
En movimiento, el 2S25 puede alcanzar una velocidad máxima de 71 kilómetros por hora (44 mph) en una carretera llana; la velocidad media es de 45-50 km/h (28-31 mph) cuando se conduce fuera de carretera. El vehículo ejerce una presión sobre el suelo de 0,36 a 0,53 kg/cm2 dependiendo del tipo de orugas. [6] Puede superar obstáculos verticales de hasta 0,8 metros (2,6 pies) de altura y cruzar trincheras de 2,8 metros (9,2 pies). Como muchos otros vehículos blindados de combate rusos, el Sprut-SD es completamente anfibio y se mueve con la ayuda de dos chorros de agua que le permiten alcanzar una velocidad de 8-10 km/h dependiendo del estado de las corrientes. Para aumentar la flotabilidad, las ruedas están equipadas con cámaras herméticas y potentes bombas de agua; extrayendo agua del chasis inferior. El vehículo es apto para navegar y puede cruzar obstáculos acuáticos sin preparación en un estado del mar de hasta 3. Mientras está en el agua, el 2S25 conserva la capacidad de disparar el cañón dentro de un sector de ±35° hacia el frente del chasis. [5]
El casco del cañón antitanque autopropulsado 2S25 está compuesto por un blindaje de aluminio soldado con un revestimiento compuesto para mantener un peso ligero. [3] A través del arco frontal, 40° a la izquierda y a la derecha del blindaje frontal proporciona protección contra ataques de armas de 23 mm a 500 m (550 yd ) y contra fuego de armas pequeñas y esquirlas de proyectiles a través del resto del vehículo. [6] Dos bancos de tres descargadores de granadas de humo están montados hacia la parte trasera a cada lado de la torreta como contramedidas a las armas infrarrojas. [3]
Con una alta relación potencia-peso de 28,3 CV/tonelada, el 2S25 puede operar en altitudes elevadas de hasta 4000 m, mientras que las orugas revestidas de goma o las orugas para nieve instaladas amplían las capacidades del vehículo en varios climas. [4] Según el fabricante, el 2S25 también puede emplearse como un tanque anfibio ligero por fuerzas de despliegue rápido, unidades aerotransportadas, marinas y de propósito especial. Con su bajo peso, puede volverse esencial en regiones montañosas y pantanosas, donde el equipo pesado no puede viajar. El 2S25 está diseñado para ser lanzado en paracaídas desde aviones como el Il-76 con la tripulación dentro, lo que permite una preparación para el combate casi inmediata al aterrizar para proporcionar una gran potencia de fuego junto con los paracaidistas. [6]
El cazacarros Sprut-SD tiene como misión específica la búsqueda y destrucción de tanques y vehículos blindados de combate enemigos, ya sea desde una posición atrincherada o en plena caza. El cañón relativamente grande provisto de un chasis aerotransportado tan móvil permite a los paracaidistas tanto un apoyo de fuego significativo como un contacto sostenido al atacar objetivos duros, como trincheras, fortificaciones y estructuras de hormigón (una tarea a menudo difícil para la infantería ligera o aerotransportada). Aunque es anfibio, puede subir a los barcos por sus propios medios durante una misión de combate. [11]
