El Mortier de 220 mm L mle 1880 fue una de una serie de piezas de artillería pesada diseñadas por el coronel Charles Ragon de Bange . El 11 de mayo de 1874, el ejército francés encargó tres cañones pesados De Bange (120 mm, 155 mm , 240 mm ) y dos morteros (220 mm, 270 mm ) . El modelo 1880 fue avanzado para su época debido a que fue construido completamente de acero en lugar de un revestimiento de acero y aros de refuerzo de hierro fundido del anterior Canon de 240 mm C modelo 1870-87 .
Aunque la mayoría de los combatientes tenían artillería de campaña pesada antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, ninguno tenía un número adecuado de armas pesadas en servicio, ni habían previsto la creciente importancia de la artillería pesada una vez que el Frente Occidental se estancó y comenzó la guerra de trincheras . Se registraron fortalezas, armerías, fortificaciones costeras y museos en busca de artillería pesada y se enviaron al frente. Se construyeron vagones de campaña y de ferrocarril adecuados para estos cañones en un esfuerzo por dar a sus fuerzas la artillería de campaña pesada necesaria para superar trincheras y fortificaciones de hormigón endurecido. [1]
El mle 1880 era un mortero de retrocarga con un obturador de Bange y utilizaba cargas y proyectiles en bolsas de carga separadas . El mle 1880 se construyó originalmente sin mecanismo de retroceso y, para atravesarlo, era necesario hacer palanca en su posición antes y después de cada disparo. Para el transporte, el mle 1880 se podía dividir en dos vagones (barril y carruaje) para ser remolcados por dos tiros de caballos. [2] Los morteros también podrían transferirse a 600 mm ( 1 pie 11+5 ⁄ 8 pulgadas) vagones ferroviarios de vía estrecha para el tramo final hasta sus posiciones de tiro. Estas vías de vía estrecha también se utilizaron para reposicionar los morteros y transportar sus municiones y suministros.[3] La preparación del lugar incluyó la creación de una plataforma de tiro hecha de vigas de madera sobre un terreno blando. Al estallar la Primera Guerra Mundial, se estima que había 300 ml del año 1880 disponibles.[2]
Un programa de modificación en 1891 le dio al mle 1880 un carro con un mecanismo de retroceso hidráulico y recorrido limitado. El nuevo carro era similar al utilizado en la Mortier de 270 mm modèle 1885 . Los 130 morteros modificados fueron designados como mle 1880/1891 y consistían en un soporte de arma en forma de U que sostenía el cañón con muñones y una plataforma de disparo ligeramente inclinada con topes hidráulicos. Cuando el arma disparó, el amortiguador hidráulico ralentizó el retroceso de la cuna, que se deslizó por un conjunto de rieles inclinados en la plataforma de disparo y luego volvió a su posición por la acción combinada de los amortiguadores y la gravedad. [2] Para el transporte, se podía dividir en tres cargas para ser remolcadas por tiros de caballos o por tractores de artillería. La preparación del lugar consistió en la creación de una plataforma de tiro a partir de vigas de madera. Sin embargo, una desventaja de la modernización del vagón fue que el peso combinado se había duplicado, lo que dificultaba el transporte y la instalación. [2]
El Mortier de 220 mm L modèle 1880 fue un mortero pesado francés empleado como artillería de asedio durante la Primera Guerra Mundial . En un esfuerzo por mejorar la movilidad del mle 1880, se entregaron 100 morteros con carros de seis ruedas llamados Affût de Circonstance Schneider . Los vagones estaban construidos en acero con un eje de dos ruedas delante y un eje de cuatro ruedas detrás. El lecho del ACS formaba la base del mortero y tenía el mismo sistema de retroceso que el anterior mle 1880/91. Una vez en posición, las ruedas se podían retraer y el mortero se apoyaba en su base. La ventaja de este sistema fue su movilidad y su reducido tiempo de instalación. El inconveniente era su excesivo peso, sólo podía ser remolcado por tractores de artillería y no era apto para su uso en terrenos blandos. [4] [5]
El 1880 ACS de 220 mle entró en servicio en junio de 1917 con la artillería lourde à tracteurs (artillería pesada motorizada). En agosto de 1918, todos habían sido reemplazados por TR mle 1915/1916 de 220 mm . Los morteros restantes fueron utilizados por la artillerie à pied (artillería a pie) hasta noviembre de 1918. [5]
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