Concurso de deportes de motor
La Copa Mundial de Turismos de 2022 fue la quinta y última temporada de la Copa Mundial de Turismos y la 18.ª en general de la serie, que se remonta al Campeonato Mundial de Turismos de 2005. La temporada comenzó el 7 de mayo en el Circuito de Pau-Ville y terminó el 27 de noviembre en el Circuito Corniche de Yeddah , [1] [2] [3] sin embargo, múltiples cancelaciones de eventos debido a la invasión rusa de Ucrania y las restricciones de cuarentena en curso en Asia. El 1 de septiembre de 2022, el organizador anunció la versión final del calendario, agregando a Baréin y Arabia Saudita como sedes finales para la temporada 2022. [3]
La temporada se vio empañada por problemas con los neumáticos, ya que los pilotos sufrieron numerosas averías en varias rondas. Esto provocó la cancelación de las carreras en Nürburgring y la retirada de Cyan Racing de la serie a mitad de año. [4] Solo nueve pilotos completaron la temporada completa. [5]
El 14 de octubre de 2022, el promotor Discovery Sports Events anunció que después de cinco temporadas de funcionamiento del WTCR, la serie se suspendería tras la conclusión de la temporada, a la que le quedaban dos rondas en Bahréin (del 10 al 12 de noviembre) y Arabia Saudita (del 25 al 27 de noviembre). [6] Esto dio lugar a que el titular de los derechos globales de TCR, WSC Group, creara un nuevo formato, conocido como TCR World Tour , influenciado por el Ranking Mundial Oficial de Golf del golf , en el que todos los eventos TCR se agruparán para obtener puntos oficiales del Ranking Mundial TCR, que se utilizarán para clasificar a los conductores en un desempate al final de la temporada, y un nuevo formato que presenta eventos de diferentes giras destacadas por TCR donde los conductores también pueden calificar para la Final del Ranking Mundial TCR. [7]
Equipos y pilotos
Resumen
- JAS Motorsport y Honda Racing conservaron a sus pilotos de 2021 ( Attila Tassi , Tiago Monteiro , Néstor Girolami y Esteban Guerrieri ) para la temporada 2022, pero el 15 de enero se anunció que Engstler Motorsport cambiará de Hyundai a Honda. [9]
- Mikel Azcona pasará de Zengő Motorsport Services KFT al BRC Hyundai N Lukoil Squadra Corse en sustitución de Gabriele Tarquini . [8]
- El ganador del Campeonato de Turismos de China TCR 2020, Ma Qing Hua, regresó a la serie después de haber competido por última vez en 2019 para el equipo Mulsanne , conduciendo un automóvil para Cyan Performance Lynk & Co. [11]
- El ganador de la TCR Europe Touring Car Series 2020, Mehdi Bennani , regresó a la serie y a Comtoyou Racing después de haber competido por última vez en 2019 para SLR VW Motorsport para reemplazar al subcampeón de la temporada pasada, Frédéric Vervisch . [12]
- Dániel Nagy regresó a la serie y a Zengő Motorsport después de haber participado por última vez en la serie en 2018 , para reemplazar a Bence Boldizs. [15]
Cambios de mitad de temporada
- Cyan Racing se retiró de la Carrera de Italia, citando problemas de seguridad de los neumáticos. [20] Cyan Racing luego suspendería su programa WTCR con efecto inmediato por la misma razón en agosto de 2022 y no terminaría la temporada. [21]
Calendario
El calendario preliminar de carreras fue publicado por la dirección del campeonato el 26 de noviembre de 2021. [22] El 26 de febrero de 2022, la WTCR Race of Russia se suspendió debido a la invasión rusa en curso de Ucrania . [23] El 19 de marzo de 2022, el calendario se actualizó nuevamente con la cancelación de las rondas checa y rusa. [24] [2] Se ratificó una nueva actualización el 14 de abril de 2022, con la adición de dos rondas en Vallelunga y Anneau du Rhin. [25] Se realizó otra actualización el 29 de junio de 2022 al cancelar las rondas asiáticas debido a los desafíos logísticos y las restricciones de cuarentena en Asia: [26] Se proporcionó una actualización el 1 de septiembre de 2022 al agregar carreras en Bahréin y Arabia Saudita para albergar las rondas finales del campeonato. [3]
Las siguientes rondas fueron canceladas debido a la actual invasión rusa de Ucrania y los desafíos logísticos en Asia:
Hándicaps de peso de compensación
Los autos participantes fueron compensados con un peso inferior al permitido en función de sus mejores tiempos de vuelta de clasificación en los dos eventos anteriores, siendo 40 kg la penalización máxima. [27] Se observó en particular que el equipo cliente de Hyundai, BRC Racing Team, había manipulado el sistema al tener un rendimiento intencionadamente peor de lo posible en la clasificación para evitar ser penalizado. [28] [29]
Resultados
Clasificación del campeonato
- Sistema de puntuación
- Sistema de puntuación para el Trofeo WTCR
Campeonato de pilotos
Campeonato de equipos
Trofeo WTCR
Elegible para conductores que compiten sin el apoyo del fabricante. [38]
Notas
- ^ Franco Girolami no fue elegible para sumar puntos en la Carrera de Bahréin debido a que era un inscripto comodín.
- ^ ab Santiago Urrutia no fue elegible para sumar puntos para el campeonato por equipos en la ronda 1, mientras que Thed Björk no fue elegible en las rondas 2 a 6.
Referencias
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