Durante las fuertes lluvias durante el período monzónico del 1 de junio al 18 de agosto de 2020, los 14 distritos de Kerala se vieron afectados con 104 muertos y 40 heridos. [1] [2] Cuatro distritos de Kerala se inundaron el 7 de agosto de 2020 (Idukki , Wayanad , Malappuram y Kottayam ). [3] Los principales incidentes reportados en relación con las inundaciones incluyen un deslizamiento de tierra en el distrito de Idukki el 6 de agosto, que se cobró 66 vidas y un accidente aéreo de Air India que causó la muerte de 21 personas. [4] [3] [5] La inundación de 2020 en Kerala marcó el tercer año consecutivo de graves inundaciones monzónicas. [6]
El estado se está recuperando de la destrucción: pérdida de vidas, ganado y agricultura y daños a la propiedad por aproximadamente ₹19,000 crore . [1] [2] [7] [8] El Plan de Gestión de Desastres del Estado de Kerala fue presentado al Gobierno Central para mejorar la capacidad de gestión de desastres del estado. [9] [10]
Introducción
Geografía y patrones de precipitaciones en Kerala
Kerala está situada en el suroeste de la India y tiene un clima tropical con una alta pluviosidad anual causada por los patrones de lluvia monzónica. La mayor parte de su pluviosidad anual (~80%) ocurre durante el monzón de verano del suroeste , cuando los vientos cálidos del mar Arábigo provocan precipitaciones nubosas sobre la cordillera de los Ghats occidentales . [6] La pluviosidad media anual en Kerala es de alrededor de 300 cm y es causada por un gran número de días de lluvia de intensidad baja a moderada. [11] [12] [13] [6]
Kerala experimentó 5 sistemas de baja presión [16] durante la temporada de monzones del suroeste en agosto de 2020. Esto combinado con fuertes vientos sobre el Mar Arábigo [17] resultó en aguaceros [18] que saturaron las estructuras del suelo, debilitando aún más el lecho rocoso, abrumando ríos y sistemas de drenaje. [19] Kerala experimentó un aumento del 190% en las precipitaciones en los primeros 10 días de agosto en comparación con los patrones normales, [3] causando destrucción generalizada, inundaciones y deslizamientos de tierra. [20] [17] [21] [22] [23] Las ciudades costeras, como Chellanam , lidiaron con inundaciones, así como con mares agitados que empujaban hacia atrás los ríos, lo que exacerbó las inundaciones. [24] [25] [26]
Deslizamientos de tierra
Un análisis del deslizamiento de tierra más significativo en la plantación de té Pettimudi, Munnar , Idukki, encontró que el área experimentó "lluvias extremadamente fuertes" según la clasificación del IMD entre el 3 y el 10 de agosto. [5] El volumen de lluvia alcanzó un máximo de 612 mm cayendo el 6 de agosto [27] y el deslizamiento de tierra ocurrió a las 22:45 IST. Categorizado como "flujo de escombros inducido por la lluvia" [5] [27], el deslizamiento de tierra se caracterizó por un flujo de agua rápido en un gradiente pronunciado, fluyendo a alta velocidad desde los afloramientos rocosos a través del bosque shola recogiendo material suelto a lo largo de su curso hasta la plantación de té y las viviendas de los trabajadores que se encuentran debajo. Se produjeron deslizamientos de tierra adicionales en Idukki, Mundakkai, Kakkayam en Kozhikode, Nilambur en Malappuram y Kottayam. [24] [28] [29] [27] [30] [31]
Impactos y consecuencias
Impactos directos
El deslizamiento de tierra en la plantación de té de Pettimudi provocó fuertes lluvias, lo que provocó inundaciones excesivas y deslizamientos de tierra en un tramo de 1,2 km. Los informes finales indican que destruyó 4 edificios y mató a 66 personas. [5] [36] [37] La mayoría de las víctimas eran descendientes del sistema de castas dalits . [38] [39] Mientras tanto, se produjeron deslizamientos de tierra y de lodo de baja intensidad en otras regiones. [24] [28] [29] [27] [30] [31]
El 7 de agosto, las lluvias monzónicas también provocaron malas condiciones de aterrizaje en el aeropuerto de Calicut, en Kerala . Debido a la pandemia de COVID-19, solo se permitieron vuelos de repatriación. [40] En el tercer intento de aterrizaje, el vuelo 1344 de Air India Express se estrelló después de deslizarse por una pendiente de entre 9 y 10,5 m fuera de la pista, matando a ambos pilotos y 19 pasajeros. [41] [42] [43] [44]
Impactos indirectos
Las labores de búsqueda y rescate en esta zona se vieron paralizadas debido a las malas condiciones meteorológicas. [45] El derrumbe del puente Periyavarai, que es la única vía de transporte interestatal entre Munnar y Marayur, también fue un problema. [46] Las autoridades informaron del cierre de varias rutas, incluida la carretera Pala-Erattupetta en el distrito de Kottayam, donde el río Meenachil se desbordó hacia las ciudades vecinas. [47] La destrucción de las líneas eléctricas afectó aún más a las comunicaciones con la zona, lo que provocó dificultades logísticas en el suministro de artículos de primera necesidad. [48]
Las medidas de evacuación y reubicación llevaron a que muchas personas residieran en campamentos de socorro temporales. [24] [49] Se informó de un leve aumento de los casos de COVID-19 en los campamentos de socorro de Chellanam, lo que complicó la situación. [26] La producción agrícola también se vio afectada con la pérdida de cosechas, especialmente en Kuttanad, y las interrupciones en el transporte provocaron un aumento de los precios de los alimentos. [7] [50] [51]
Según el Ministerio del Interior , un total de 1.670 aldeas se vieron afectadas, 104 personas perdieron la vida y 40 resultaron heridas. Las consecuencias sanitarias a corto plazo tras las inundaciones incluyen lesiones y enfermedades transmisibles (por ejemplo, diarrea ), mientras que los impactos a largo plazo incluyen malos resultados sanitarios debido a aspectos como la desnutrición y los problemas de salud mental . [2] [52] [53] [54]
Esfuerzos de respuesta y socorro
Nacional
La respuesta principal a nivel estatal y nacional fue establecer campamentos de socorro para los afectados por las inundaciones. Se organizaron un total de 6.300 campamentos en el estado. [55] Solo en Kollam , se establecieron 51 campamentos, uno en cada taluk . [55] El gobierno nacional también anunció que se distribuirían 200.000 rupias entre las familias de las víctimas de los deslizamientos de tierra causados por las inundaciones, y 50.000 rupias para los heridos, ambos a través del Fondo Nacional de Ayuda del Primer Ministro . [ 56] La Autoridad de Gestión de Desastres del Estado de Kerala (KSDMA), la policía y la Fuerza Aérea de la India participaron activamente en las operaciones de rescate. [57] Para buscar a las personas desaparecidas, se activó la Fuerza Nacional de Respuesta a Desastres (NDRF), con alrededor de 200 personas. [56] Los funcionarios de la Fuerza de Bomberos y Forestales también se unieron a los equipos de respuesta. [58] Este grupo de trabajo estaba formado por 50 miembros de la Fuerza de Bomberos especializados en actividades de rescate nocturno. [58]
Internacional
Tras las inundaciones de Kerala de 2018 , el gobierno indio rechazó la ayuda internacional para las labores de socorro. [59] Afirmaron que no había suficiente capacidad nacional para hacer frente al desastre, en consonancia con su política de no aceptar ayuda extranjera . [60] También se considera una medida para dar la imagen de que la India está bien equipada para abordar sus necesidades, [61] por lo que se acepta poca ayuda internacional. [62]
Organizaciones e individuos
El terreno accidentado de Kerala dificultó en gran medida las labores de socorro de los equipos de respuesta nacionales e internacionales. Para llenar ese vacío, organizaciones locales como RIGHTS, que conocían la geografía y tenían profundas conexiones locales, aceptaron el desafío. [63] IAG Kerala y Sphere India ayudaron a monitorear de cerca la situación. [56] Estos organismos de base priorizaron la protección de los niños y las poblaciones vulnerables, poniendo el foco en asegurar que su educación continuara sin interrupciones. Esto también se complementó con transferencias directas de efectivo a sus familias. [63]
Los activistas políticos y sociales también se sumaron a los esfuerzos a título personal. PB Nooh, el recaudador de impuestos del distrito , utilizó su presencia en Facebook para realizar frecuentes sesiones en vivo para proporcionar actualizaciones sobre las actividades de socorro a la población afectada. [55]
Gestión de inundaciones
Kerala es vulnerable a múltiples peligros con inundaciones en 2018 , 2019 , 2020 y 2021 y el 43% del estado es propenso a deslizamientos de tierra. [64] [65] [9] El Plan de Gestión de Desastres del Estado de Kerala describe la necesidad de reducir el riesgo de peligros con mitigación , preparación , respuesta y recuperación . [9] [10]
Mitigación
Las medidas estructurales consisten en 81 presas , embalses y diques de contención de inundaciones. Las medidas no estructurales incluyen la cartografía de los riesgos de inundaciones y la zonificación de los deslizamientos de tierra, pero se necesitan mapas a mayor escala para desarrollar planes de mitigación eficaces. [64] [66] La descarga de los ríos se controla en 38 estaciones de medición de caudal por parte de la Comisión Central del Agua . [67] Kerala tiene 68 estaciones de medición de lluvia, pero la Oficina de Normas de la India recomienda 265 para controlar de forma suficiente las precipitaciones. [65]
Preparación
El IMD monitorea el clima y el Centro de Operaciones de Emergencia del Estado de Kerala (KSEOC) emite alertas climáticas extremas codificadas por colores. [67] KSDMA proporciona alertas públicas a través de su sitio web y plataformas de redes sociales. [67] [68] KSEOC está trabajando con el Servicio Geológico de la India , la Universidad de Kerala y el Consejo Estratégico de Desarrollo e Innovación de Kerala para desarrollar un sistema de alerta temprana de deslizamientos de tierra. [69] [70] En 2020, KSDMA construyó 14 refugios multiusos permanentes con financiación del Banco Mundial . [71] [72] Los sistemas de defensa civil han aumentado la capacitación para apoyar los esfuerzos de búsqueda y rescate y el gobierno ha otorgado mayor autonomía a las agencias locales y las ONG. [73] [9] [74]
Respuesta
Las operaciones implican la implementación de preparativos para eventos de desastre por parte de la Fuerza de Acción Rápida (RAF), la NDRF y el Cuerpo de Bomberos y Rescate de Kerala . [75] [20] [28] [9] Durante las inundaciones, la NDRF estableció 6.300 campamentos de socorro con categorización COVID-19. [55] Las restricciones por COVID-19 resultaron en menos enfermedades transmitidas por vectores. [76] Los expertos advirtieron inicialmente sobre un mayor riesgo de dengue en 2020, pero Kerala registró cinco muertes por dengue, una disminución con respecto a 2018 y 2019. [77] [78]
Recuperación
Antes de la reconstrucción se realizan estimaciones de los daños y los costos con fondos de respuesta a desastres estatales y nacionales. [9] La KSDMA publicó un manual sobre la construcción de viviendas resistentes a inundaciones y deslizamientos de tierra. [79] El estado puede buscar asistencia nacional e internacional adicional. [9]
Aumentar la cobertura de la red hidrométrica y mejorar la confiabilidad de los datos [80]
Reducir las tasas de deforestación en las zonas altas y fomentar la reforestación [81]
Aumentar la resistencia de los edificios a las inundaciones [64]
Críticas a los planes de respuesta a inundaciones
La respuesta a las inundaciones de 2020 incorporó lecciones de años anteriores al aumentar el uso de las redes sociales para transmitir alertas de inundaciones a la comunidad, liberar agua de las represas antes en la temporada de monzones y establecer campamentos de evacuación para quienes se encuentran en áreas de alto riesgo. [55] A pesar de las mejoras que se están realizando, el sistema de alerta de inundaciones de Kerala ha sido duramente criticado por su insuficiencia para responder a las situaciones de inundaciones de manera oportuna y coordinada. [82] [11] [83] [84]
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Enlaces externos
Sitio web oficial de información y rescate de Kerala: [1]
Sitio web oficial de la Autoridad de Gestión de Desastres del Estado de Kerala: [2]