El Toyota Sequoia es un SUV de tamaño completo fabricado por Toyota principalmente para el mercado norteamericano desde el año 2000 para el año modelo 2001, derivado de la camioneta Tundra . Es el segundo SUV más grande jamás producido bajo la marca Toyota, después del Mega Cruiser exclusivo para Japón y enfocado en el ámbito militar .
Fabricado previamente en Toyota Motor Manufacturing Indiana en Princeton, Indiana entre 2000 y 2021, y luego en Toyota Motor Manufacturing Texas en San Antonio, Texas desde 2022, el Sequoia es el primer vehículo de una marca japonesa en la popular clase de SUV de tamaño completo en América del Norte, y la planificación inicial realizada por el ingeniero jefe de Sequoia de primera generación, Kaoru Hosokawa [1], apuntó al Sequoia directamente al Ford Expedition , Chevrolet Tahoe / GMC Yukon y otros SUV de tamaño completo.
Hasta el año modelo 2021, el Sequoia se ubicó entre el 4Runner de tamaño mediano y el Land Cruiser premium en la línea de SUV de Toyota en Norteamérica. Con la interrupción de las ventas del Land Cruiser en Norteamérica a partir del año modelo 2022, el Sequoia se convirtió en el SUV insignia de la línea de Toyota en Norteamérica. [2]
A partir de 2021 [actualizar], la Sequoia se vende en Estados Unidos, Canadá, México y Costa Rica. Se ofrece únicamente con volante a la izquierda .
El desarrollo de un SUV de tamaño completo junto con un reemplazo del T100 comenzó a mediados de la década de 1990, con una congelación de diseño en 1997 (diseñado por Toshihiko Shirasawa) y la presentación de la patente de diseño del diseño de producción el 4 de abril de 1998 en la Oficina de Patentes de Japón (JPO) bajo el n.º 1054583. Después de la introducción del Toyota Tundra en 1999, comenzaron las especulaciones de que Toyota tenía la intención de competir en el mercado de SUV de tamaño completo con un SUV basado en Tundra llamado Highlander. Sin embargo, el nombre Highlander se utilizó en un crossover de tamaño mediano basado en Camry y el SUV basado en Tundra se presentó el 11 de enero de 2000 en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte como Toyota Sequoia , con una producción completa a partir de septiembre de 2000 para el año modelo 2001. [ cita requerida ]
El motor, el tablero, la chapa y el chasis son compartidos con la Tundra, con la excepción de los frenos de disco traseros y una suspensión trasera de eje vivo multibrazo más sofisticada. La Sequoia fue nominada para el premio North American Truck of the Year en 2001. Cuando se presentó la Sequoia, era ligeramente más larga que la Land Cruiser contemporánea , más grande que la Chevrolet Tahoe en la mayoría de las dimensiones y similar en tamaño a la Ford Expedition ; su motor V8 de bajas emisiones convirtió a la Sequoia en un vehículo de emisiones ultra bajas certificado . Los conjuntos de bastidor y los ejes de transmisión son producidos por Dana Holding Corporation .
La Sequoia se presentó en dos niveles de equipamiento: SR5 y Limited . Se vendió tanto en versiones con tracción en dos ruedas como en versiones con tracción en las cuatro ruedas . El control de estabilidad del vehículo era estándar en todos los modelos. [3]
Para el año modelo 2005, la Sequoia recibió un pequeño lavado de cara. Además, su motor 2UZ-FE fue modificado para estar equipado con VVT-i . La Sequoia también recibió una nueva transmisión automática de 5 velocidades , que reemplazó a la anterior de 4 velocidades. Los modelos con tracción en las 4 ruedas obtuvieron un diferencial central Torsen, que reemplazó a su diferencial abierto anterior, que divide la potencia en modo de tiempo completo 40% adelante y 60% atrás en conducción normal, y puede enviar hasta 53% al frente y 71% a la parte trasera durante el deslizamiento. La parrilla y los faros delanteros fueron rediseñados y las luces ámbar se eliminaron de las luces traseras.
Capacidad de remolque para el modelo del año 2005:
Toyota presentó la Sequoia 2008 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de noviembre de 2007 , y las ventas comenzaron en diciembre siguiente. Al igual que la Sequoia original, el nuevo modelo se basa en la nueva Tundra . Sin embargo, las principales diferencias con la Tundra incluyen un bastidor completamente encajonado, una suspensión trasera independiente con doble horquilla con resortes helicoidales para mejorar la comodidad y el espacio de conducción, y un diferencial central con bloqueo en los modelos con tracción en las 4 ruedas. La nueva suspensión ayuda a dar a la Sequoia un radio de giro más ajustado de 19 pies (5,8 m) y permite un asiento trasero plegable. [6] Toyota afirmó que el nuevo bastidor es un 70 por ciento más resistente a la flexión y la rigidez torsional hasta un 30 por ciento. [7] Sin embargo, el nuevo modelo pesa 500 lb (227 kg) más que la Sequoia anterior. El coeficiente de arrastre se ha reducido a 0,35.
Las mejoras incluyen un V8 3UR-FE de 5,7 L y 381 caballos de fuerza opcional compatible con ULEV-II , acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades.
El Sequoia 2008 se presentó en tres versiones: SR5 y Limited, y la nueva Platinum. El motor base es el anterior V8 2UZ-FE de 4,7 L y 276 hp (206 kW) compatible con ULEV que se presentó en la generación anterior. El 4,7 L es estándar en el SR5. Algunos de los modelos SR5 anteriores de 2008 y 2009 vienen con el 5,7 L como opción al momento de la compra, mientras que los modelos Limited y Platinum vienen de serie con un motor V8 de 5,7 L. La tracción en las cuatro ruedas está disponible en todos los modelos.
El interior de la Sequoia 2008 presenta el mismo tablero que la nueva Tundra. Las características estándar incluyen un volante inclinable y telescópico, ventanas y puertas eléctricas, parasoles dobles y entrada sin llave . Las opciones incluyen navegación basada en DVD con cámara de respaldo y pantalla de 7", un sistema de entretenimiento con DVD trasero, un sistema de audio JBL de 14 parlantes y asientos con calefacción con refrigeradores ventilados en la primera fila y calentadores en la segunda fila, disponibles en el acabado Platinum. El acabado Limited incluye controles de audio, climatización y sistema de teléfono móvil Bluetooth manos libres, un sistema de audio JBL mejorado, indicadores Optitron electroluminiscentes y un espejo retrovisor electrocrómico con oscurecimiento automático y espejos laterales con un transceptor HomeLink . El modelo Platinum incluye una navegación con DVD estándar con una cámara de respaldo, una suspensión neumática trasera que se puede bajar para facilitar la carga y control de crucero láser dinámico .
Los asientos están dispuestos para siete u ocho pasajeros, ocho para los modelos SR5 y Limited y siete para los modelos Platinum. Los asientos de la tercera fila plegables eléctricamente con división 60/40 están disponibles en el Platinum. La Sequoia tiene una capacidad máxima de remolque de 7,400 lb (3,357 kg) con el V8 de 5.7 L en la versión 2WD SR5 o 7,100 lb (3,221 kg) en la versión 4WD SR5. Para conocer las capacidades completas de remolque y peso, consulte el sitio web de Toyota. [8]
Las diferencias exteriores incluyen colores de manijas de puertas (del mismo color para el SR5; cromado para el Limited y Platinum), ruedas de aleación de aluminio de 20 pulgadas (508 mm) con corte de diamante para el acabado Platinum y diferentes espejos laterales con calefacción eléctrica y control remoto.
Las características de seguridad estándar incluyen control de estabilidad del vehículo , control de tracción , frenos antibloqueo , asistencia de frenado, distribución electrónica de la fuerza de frenado , bolsas de aire laterales delanteras para el torso y bolsas de aire laterales tipo cortina con sensor de vuelco para las tres filas. Para el modelo 2010, se agregaron bolsas de aire para las rodillas como característica estándar para la seguridad del conductor y el pasajero delantero.
Nota: La Sequoia no ha sido sometida a nuevas pruebas entre 2010 y 2016. [10]
En 2015, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) descubrió que el Sequoia 4WD tenía la tasa de mortalidad de conductores más baja en su clase, con 0 muertes por millón de años de vehículos registrados. [11] [12]
La tercera generación de Sequoia se presentó el 25 de enero de 2022 para el año modelo 2023. [24] La producción comenzó el 21 de septiembre de 2022, [20] [21] y las ventas comenzaron en octubre de 2022. La producción se trasladó a la planta de San Antonio, construida junto con la Tundra de la serie XK70 debido a que la instalación de Indiana se prepara para construir dos próximos SUV de pasajeros de 8 asientos que contarán con trenes de potencia híbridos. [25]
Está construido sobre la plataforma GA-F de carrocería sobre bastidor . [22] Al igual que la primera generación, esta generación utiliza un eje trasero sólido en lugar de la configuración independiente de la generación anterior. Un motor V6 biturbo V35A-FTS de 3,4 litros híbrido (comercializado como "i-Force Max") es estándar en toda la gama, que produce 437 hp (326 kW; 443 PS) y 583 lb⋅ft (790 N⋅m) de torque, y la unidad V8 3UR-FE de 5,7 litros se discontinuó. [22]
La tercera generación de Sequoia está disponible en cinco niveles de equipamiento, cuatro de los cuales son heredados de la generación anterior: SR5, Limited, Platinum y TRD Pro, así como el acabado insignia Capstone orientado al lujo. La capacidad de remolque está clasificada entre 9,300 y 9,520 libras (4,220 y 4,320 kg), según el nivel de equipamiento. Según los modelos, la Sequoia está disponible con asientos para siete u ocho pasajeros, con un banco dividido o dos asientos tipo capitán en la segunda fila. [24]
Las Sequoias 2008-2010 fueron parte de uno de los retiros de Toyota 2009-2010 que requirió la instalación de una pequeña cuña para aliviar la fricción no deseada y restaurar la fluidez del pedal del acelerador. Las Sequoias de principios de 2003 fueron retiradas para reprogramar el sistema de control de estabilidad del vehículo debido a la posibilidad de una aceleración deficiente a ciertas velocidades bajas. Los modelos Sequoia 2002-2003 también tenían un defecto en las rótulas delanteras. [42] Las Toyota Sequoias 2004 fueron objeto del retiro del mercado de las bolsas de aire Takata realizado de forma gratuita por los concesionarios Toyota. Recientemente, la Sequoia, junto con la Tacoma y la Tundra, tienen otro retiro del mercado debido a la oxidación prematura del marco. Si se encuentra una perforación de 10 mm en el marco, se reemplazará el marco del vehículo, si el servicio se realiza dentro de los 12 años posteriores a la compra del vehículo o 1 año después de que el retiro se hiciera oficial. Para aquellos vehículos sin perforación de 10 mm y ubicados en un estado de clima frío, Toyota realizará un servicio de recubrimiento para evitar la formación de óxido en el futuro.
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