La temporada 2007 del Campeonato Mundial de Turismos fue la cuarta temporada del Campeonato Mundial de Turismos de la FIA . El campeonato, que comenzó el 11 de marzo y finalizó el 18 de noviembre, después de veintidós carreras, estaba abierto a los coches Super 2000 , Diesel 2000 y Super Production Cars [1] tal como lo definen las normas pertinentes de la FIA . El campeonato de pilotos lo ganó Andy Priaulx y el campeonato de fabricantes, BMW . [2]
Los siguientes equipos y pilotos disputaron el Campeonato Mundial de Turismos FIA 2007. [3]
Equipos cambiados
Ingresar al WTCC, incluidos aquellos que participaron en rondas únicas en 2006
Dejando el WTCC
El 15 de enero de 2007 se publicó un calendario provisional. El 27 de febrero de 2007, la FIA anunció que las carreras 13 y 14 de la serie originalmente programadas para disputarse en Estambul se llevarían a cabo en el circuito de Anderstorp .
Cada fin de semana de carreras contó con dos carreras de 50 kilómetros cada una (similar al formato de carrera del Campeonato Mundial de Superbikes ). Si el coche de seguridad se desplegó durante una carrera, las dos primeras vueltas debajo de él no se contaron para la distancia de carrera.
El orden de la parrilla de salida para la primera carrera de cada fin de semana se determinó en función de los resultados de la clasificación y la carrera comenzó con una salida continua. El orden de la parrilla de la segunda carrera estuvo determinado por los resultados de la primera carrera con las ocho primeras posiciones invertidas. La segunda carrera comenzó con salida parada.
† — Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
Sistema de puntos: 10–8–6–5–4–3–2–1 para los ocho primeros clasificados en cada carrera.
Los pilotos con 0 puntos no se clasificaron en los resultados oficiales del campeonato. [2]
* Phillip Geipel , Robert Dahlgren , Colin Turkington y David Louie no fueron elegibles para sumar puntos para el campeonato. Así, los finalistas en noveno lugar obtuvieron puntos en la Carrera 2 de Suecia, las Carreras 1 y 2 del Reino Unido y la Carrera 2 de Macao.
El promotor del campeonato, KSO, organizó los Trofeos de los Independientes de Yokohama dentro del Campeonato Mundial de Turismos de la FIA de 2007. [4]
Los pilotos recibieron puntos para el Trofeo de Independientes en las primeras veinte rondas en una base de 10–8–6–5–4–3–2–1 para los primeros ocho finalistas de aquellas entradas que se clasificaron como Independientes. [4] Los puntos se otorgaron en las dos últimas rondas sobre una base de 20-16-12-10-8-6-4-2. [4]
El Trofeo de Equipos de Yokohama lo ganó Proteam Motorsport . [5]
Los puntos se otorgaron en una base de 10–8–6–5–4–3–2–1 en cada carrera, pero solo a los dos primeros lugares de cada fabricante. Todos los demás coches del mismo fabricante eran considerados invisibles en lo que a puntuación se refiere.
