La Winston 500 de 2000 fue la 30.ª carrera de stock car de la NASCAR Winston Cup Series de 2000 , la última de las cinco carreras No Bull 5 de la temporada de ese año y la 32.ª edición del evento . La carrera se celebró el domingo 15 de octubre de 2000, ante una audiencia de 140.000 personas en Lincoln, Alabama, en el Talladega Superspeedway , un superspeedway permanente de 4,28 km (2,66 millas) en forma de triángulo . La carrera tardó las 188 vueltas programadas en completarse.
En lo que NASCAR considera uno de los finales más memorables en la historia de la NASCAR Winston Cup Series, Dale Earnhardt de Richard Childress Racing logró remontar desde la 18.ª posición a cinco vueltas del final de la carrera, y realizó una arremetida al final de la carrera para ponerse en cabeza al comienzo de la última vuelta. Defendiéndose de Kenny Wallace de Andy Petree Racing , Earnhardt pudo defender el terreno para conseguir su 76.ª y última victoria de su carrera en la NASCAR Winston Cup Series , su segunda y última victoria de la temporada, y una victoria en No Bull 5, lo que le valió un bono de 1.000.000 de dólares. [1] [2] Para completar los tres primeros puestos, el mencionado Kenny Wallace y su compañero de equipo, Joe Nemechek, terminaron segundo y tercero, respectivamente.
Esa fue la última carrera con placa restrictora sin Kurt Busch hasta la Daytona 500 de 2015 .
Talladega Superspeedway , originalmente conocido como Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , es un complejo de deportes de motor ubicado al norte de Talladega, Alabama . Está ubicado en la antigua Base de la Fuerza Aérea Anniston en la pequeña ciudad de Lincoln . La pista es un trióvalo y fue construida en la década de 1960 por la International Speedway Corporation , una empresa controlada por la familia France . Talladega es más conocida por su pronunciada peralte y la ubicación única de la línea de salida/llegada que se encuentra justo después de la salida a boxes. La pista actualmente alberga la serie NASCAR como la NASCAR Cup Series , la Xfinity Series y la Camping World Truck Series . Talladega es el óvalo más largo de NASCAR , un trióvalo de 2,66 millas de largo (4,28 km) como el Daytona International Speedway , que también es un trióvalo de 2,5 millas de largo (4,0 km).
La primera sesión de práctica se llevó a cabo el viernes 13 de octubre a las 12:00 p. m. EST . La sesión duró dos horas. Steve Park de Dale Earnhardt, Inc. marcó el tiempo más rápido de la sesión, con una vuelta de 50.105 y una velocidad promedio de 191.119 mph (307.576 km/h). [3]
La segunda sesión de práctica se llevó a cabo el sábado 14 de octubre a las 9:15 AM EST . La sesión duró una hora y 15 minutos. Bobby Labonte de Joe Gibbs Racing marcó el tiempo más rápido de la sesión, con una vuelta de 48.248 y una velocidad promedio de 198.475 mph (319.415 km/h). [3]
La sesión de práctica final, a veces denominada Happy Hour, se llevó a cabo el sábado 14 de octubre a las 12:45 p. m. EST . La sesión duró una hora. Rusty Wallace, del equipo Penske-Kranefuss Racing, marcó el tiempo más rápido de la sesión, con una vuelta de 49,693 y una velocidad promedio de 192,703 mph (310,125 km/h). [3]
La clasificación se dividió en dos rondas. La primera ronda se llevó a cabo el viernes 13 de octubre a las 4:00 p. m . EST . Cada piloto tenía dos vueltas para establecer un tiempo más rápido; el más rápido de los dos contaba como su vuelta de clasificación oficial. Durante la primera ronda, a los 25 mejores pilotos de la ronda se les garantizaba un lugar de partida en la carrera. Si un piloto no podía garantizar un lugar en la primera ronda, tenía la opción de eliminar su tiempo de la primera ronda e intentar correr un tiempo de vuelta más rápido en una segunda ronda de clasificación, celebrada el sábado 14 de octubre a las 11:45 a. m. EST . Al igual que en la primera ronda, cada piloto tenía dos vueltas para establecer un tiempo más rápido; el más rápido de los dos contaría como su vuelta de clasificación oficial. [3] Las posiciones 26 a 36 se decidieron por tiempo, mientras que las posiciones 37 a 43 se basaron en provisionales. Se otorgaron seis lugares mediante el uso de provisionales basados en los puntos del propietario. El séptimo puesto se le otorgaba a un campeón anterior que no se había clasificado para la carrera. Si ningún campeón anterior necesitaba el puesto provisional, el equipo que estuviera en la siguiente posición en la clasificación de propietarios recibía un puesto provisional. [4]
Joe Nemechek , conduciendo para Andy Petree Racing , logró ganar la pole, marcando un tiempo de 50.326 y una velocidad media de 190.279 millas por hora (306.224 km/h) en la primera ronda. [5]
Tres pilotos no lograron clasificarse: Wally Dallenbach Jr. , Blaise Alexander y Hut Stricklin .
La carrera se transmitió en vivo por ESPN . Jerry Punch , el campeón de la Cup Series de 1973, Benny Parsons, y el dos veces campeón de la NASCAR Cup Series, Ned Jarrett, narraron la carrera desde la cabina de transmisión. Bill Weber , John Kernan y Ray Dunlap se encargaron de la calle de boxes para el lado de la televisión. Punch reemplazó al comentarista habitual Bob Jenkins y cubrió la cobertura de ABC de la carrera Excite 500 IndyCar Series en el Texas Motor Speedway .
