Todavía se proporciona mantenimiento por parte de EMD.EMD construyó el prototipo SD40 #434 en julio de 1964 para probar el motor 16-645E3.Todos los motores 645 son de dos tiempos en V a 45 grados.Cada cilindro tiene 645 pulgadas cúbicas (10,57 litros) de ahí su denominación.Los motores están equipados con simple o doble sobre-alimentación por bomba de vacío o un turbocompresor mecánicamente asistido según los requerimientos de potencia.
Un motor turbo EMD 12-645E3, instalado en una locomotora Clase Iarnród Eireann 071.
