La temporada 1990 de la CART PPG Indy Car World Series fue la duodécima temporada del campeonato nacional de carreras estadounidenses con ruedas abiertas sancionada por CART . La temporada consistió en 16 carreras y un evento de exhibición sin puntos. Al Unser Jr. fue el campeón nacional y el novato del año fue Eddie Cheever . Las 500 Millas de Indianápolis de 1990 fueron sancionadas por la USAC , pero contaban para el campeonato de puntos CART. Arie Luyendyk ganó las 500 Millas de Indianápolis, su primera victoria en una competición a nivel de campeonato , y las 500 Millas más rápidas hasta las 500 Millas de Indianápolis de 2013.
Al Unser Jr. ganó un total de seis carreras, una pole position y logró un total de diez podios en su camino hacia el campeonato. Terminó cuarto en Indy y ganó la primera carrera ovalada de su carrera una semana después en Milwaukee. También empató un récord de la serie al ganar cuatro carreras consecutivas durante un tramo entre julio y agosto. La victoria de Unser en las 500 Millas de Michigan fue su primera victoria en una supervelocidad. Michael Andretti fue el competidor más cercano de Unser, ganando cinco carreras y cuatro poles. Andretti redujo la ventaja de puntos de Unser a 37 puntos con dos victorias clave al final de la temporada. En la penúltima carrera de la temporada en Nazaret, Unser se estrelló, lo que le dio a Andretti una gran oportunidad de recortar distancias. Andretti sólo consiguió un sexto puesto y no pudo sacar provecho de la desgracia de Unser. Unser salió de Nazareth con una ventaja de 27 puntos, suficiente para hacerse con el campeonato independientemente de los resultados en la final de temporada en Laguna Seca.
Para 1990, el equipo de Bobby Rahal , propiedad de Maurice Kranes, se fusionó con el de Rick Galles y se convirtió en un equipo de dos autos conocido como Galles-KRACO Racing . Al Unser Jr. y Rahal se convirtieron en compañeros de equipo y Rahal utilizó el motor Chevy Ilmor V-8 por primera vez. A pesar de la mejora en el equipamiento, Rahal sufrió una temporada mordida por la serpiente en 1990, terminando segundo cinco veces, incluidos segundos puestos tanto en la Indy 500 como en la Michigan 500. A pesar de terminar en los puntos en 14 carreras, fue la primera temporada de En su carrera en Indy Car no logró ganar ninguna carrera y solo logró un cuarto lugar en la clasificación final del campeonato. Otros cambios de equipo y pilotos para 1990 incluyeron cambios en Penske y Patrick . Emerson Fittipaldi dejó Patrick Racing para unirse a Penske, y el equipo Patrick Racing original transfirió la propiedad a Chip Ganassi para convertirse en Chip Ganassi Racing . Pat Patrick regresó con un nuevo equipo, haciéndose cargo del esfuerzo automovilístico de Alfa Romeo Indy.
Este fue el último año en el que se ejecutaron chasis de March Engineering .
Los siguientes equipos y pilotos compitieron en la Serie Mundial Indy Car de 1990 .
Se agregaron dos nuevas carreras al calendario en forma de circuitos callejeros en Denver y Vancouver. Pocono fue eliminado del calendario debido a preocupaciones de seguridad.
- Se suponía que la carrera de Toronto recorrería 183 millas, pero la lluvia la acortó.
oh Óvalo/pista de carreras
R Ruta por carretera/calle
Evento fuera del campeonato