La temporada 1984 de Turismos de Australia fue la 25.ª temporada de carreras de turismos en Australia, que comenzó en 1960, cuando se disputaron el primer Campeonato Australiano de Turismos y la primera Armstrong 500 (la precursora de la actual Bathurst 1000 ). Fue la última temporada de la categoría Grupo C, desarrollada localmente , antes de la adopción de las reglas del Grupo A de la FIA a partir de 1985 .
Los coches de turismo compitieron en 17 reuniones de carreras en Australia durante la temporada de 1984, disputando los siguientes eventos:
Esta carrera fue un evento de apoyo en la reunión del Gran Premio de Australia de 1984. La carrera estaba abierta tanto al Grupo C como a los nuevos autos de turismo del Grupo A y fue ganada por segundo año consecutivo por el piloto de Nissan George Fury conduciendo su Bluebird Turbo . Por segundo año consecutivo, Peter Brock terminó segundo en su HDT Commodore (su única derrota en 4 carreras en el Grupo C VK #05), con Warren Cullen tercero en su Commodore patrocinado por K-Mart . En una señal de lo que vendría en 1985, Jim Richards fue el ganador de la clase Grupo A en su JPS Team BMW 635 CSi .
Esta fue la última carrera competitiva de turismos en Australia continental para los coches del Grupo C desarrollados localmente. A finales de 1984, se celebró una carrera para los coches del Grupo C en el circuito de Baskerville, en Tasmania, donde, según se informa, solo participaron seis coches. La carrera de Baskerville la ganó Allan Grice con su Roadways Racing VK Commodore.
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