La 190.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (190 ARW) es una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Kansas , estacionada en la Base de la Guardia Nacional Aérea Forbes Field , Topeka, Kansas. Si se activa para el servicio federal, la Ala pasa a manos del Comando de Movilidad Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
El 190º Ala de Reabastecimiento Aéreo (ARW) proporciona reabastecimiento en vuelo de cazas, bombarderos y otras aeronaves que utilizan Boeing KC-135 Stratotankers .
La 190.ª ARW está compuesta por cuatro organizaciones principales, además del Cuartel General del Ala: [ cita requerida ]
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El 15 de octubre de 1962, el 117.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico de la Guardia Nacional Aérea de Kansas recibió autorización para expandirse a nivel de grupo, y la Oficina de la Guardia Nacional estableció el 190.º Grupo de Reconocimiento Táctico . El 117.º TRS se convirtió en el escuadrón de vuelo del grupo. Otros escuadrones asignados al grupo fueron el 190.º Cuartel General, el 190.º Escuadrón de Material (Mantenimiento), el 190.º Escuadrón de Apoyo de Combate y el 190.º Dispensario de la USAF.
La unidad continuó operando su avión de reconocimiento fotográfico RB-57A/B Canberra en Hutchinson ANGB hasta 1967, cuando el 190th TRG y su personal, aviones y equipo se trasladaron permanentemente a Forbes AFB , cerca de Topeka, después de que el Comando Aéreo Estratégico desalojara sus instalaciones y transfiriera Forbes AFB al Comando Aéreo Táctico . El 117th continuó operando los RB-57 hasta 1972, cuando los viejos aviones fueron retirados y enviados a AMARC en Davis-Monthan AFB , Arizona.
A cambio, el 190.º Regimiento comenzó a recibir la variante Martin B-57G, que se modificó como intrusos nocturnos para su uso en la Guerra de Vietnam en el marco de un proyecto conocido como Tropic Moon. Los B-57B se modificaron con una cámara de televisión de bajo nivel de luz, además de un equipo de infrarrojos de visión frontal (FLIR) y un sistema de guía láser. El sistema de guía láser ahora permitía llevar cuatro "bombas inteligentes" de 500 libras en los pilones subalares. Con la recepción de los B-57G de su servicio de combate en Tailandia, la unidad fue redesignada como el 190.º Grupo de Bombardeo Táctico el 12 de junio de 1972. El servicio de los B-57G fue breve, ya que su operación resultó costosa y las aeronaves eran difíciles de mantener en el campo. Sirvieron hasta 1974, cuando fueron destinados al almacenamiento en la Base de la Fuerza Aérea Davis Monthan.
El Departamento de Defensa ordenó el cierre de la Base de la Fuerza Aérea Forbes como parte de una reducción de personal posterior a la Guerra de Vietnam el 17 de abril de 1973. La mayor parte de la instalación se entregó para uso civil, sin embargo, el 190.º TBG conservó una pequeña parte de la base, que pasó a llamarse Base de la Guardia Nacional Aérea Forbes Field.
En abril de 1974, la unidad se convirtió en el avión de contramedidas electrónicas EB-57B Canberra y se convirtió en el 190.º Grupo de Evaluación de Sistemas de Defensa. El 190.º desplegó aviones en bases de todo Estados Unidos, Canadá y Europa, proporcionando servicios de formación y evaluación de contramedidas electrónicas (ECM) a los distintos escuadrones de control y advertencia de aeronaves (radar). El 117.º también utilizó el EB-57 como avión de falsificación de objetivos contra los interceptores F-102 Delta Dagger y F-106 Delta Dart . El 190.º operó el avión hasta 1978, cuando fue retirado como parte de la reducción del Comando de Defensa Aeroespacial .
En 1978, el 190.º fue transferido al Comando Aéreo Estratégico , siendo equipado con el KC-135A Stratotanker y comenzó una misión de reabastecimiento en vuelo; una que conserva hasta el día de hoy. En 1984, el 117.º fue actualizado al KC-135E y en 1990, el 190.º fue la primera unidad en llegar a Arabia Saudita en agosto de 1990 para el servicio durante la Crisis del Golfo de 1991 , siendo asignado al 1709.º Ala de Reabastecimiento Aéreo (Provisional) en la Base Aérea Rey Abdul Aziz , Yeddah, Arabia Saudita. El 117.º voló misiones de reabastecimiento en vuelo en apoyo de la Operación Escudo del Desierto y más tarde la Operación Tormenta del Desierto ; permaneciendo en el Medio Oriente hasta regresar a Forbes AGB en marzo de 1991.
El mando del 190.º pasó al Comando de Movilidad Aérea (AMC) tras la disolución del SAC en 1992, y en 1995 el grupo pasó a ser un ala. Durante 1999, el 190.º se desplegó dos veces en la base aérea de Incirlik (Turquía) en apoyo de la Operación Northern Watch , para reabastecer de combustible a los aviones aliados sobre la zona de exclusión aérea del norte de Irak.
En sus Recomendaciones BRAC de 2005, el Departamento de Defensa recomendó realinear la base McConnell de la Guardia Nacional Aérea (ANG) reubicando los nueve aviones KC-135R de la 184.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (ANG) en la 190.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo en Forbes Field AGS, que retiraría sus ocho aviones KC-135E asignados. El personal de operaciones y mantenimiento de la 184.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo se transferiría con los aviones a Forbes. La reasignación de los aviones KC-135R de la ANG de McConnell a Forbes reemplazaría los aviones KC-135E antiguos y de mayor mantenimiento de la 190.ª con modelos más nuevos, al tiempo que se conservaría el personal experimentado de una de las bases de aviones cisterna del componente de reserva de más alto rango.
En junio de 2007, la 190.ª ARW obtuvo la custodia de todos los aviones KC-135R de la 184.ª ARW. Esta acción consolidó todos los activos KC-135R de la ANG de Kansas en una sola ala ubicada en Forbes Field. La 184.ª ARW fue posteriormente redesignada como 184.ª Ala de Inteligencia (184 IW), una unidad no voladora en la Base de la Fuerza Aérea McConnell .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
