El 177th Fighter Wing (177 FW) es una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Nueva Jersey , estacionada en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Atlantic City , Nueva Jersey. Si se activa para el servicio federal, el Ala pasa a manos del Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
El 119.º Escuadrón de Cazas, asignado al 177.º Grupo de Operaciones de las Alas, es una organización descendiente del 5.º Escuadrón de la Escuela de Aviación de la Primera Guerra Mundial (más tarde 119.º Escuadrón Aéreo) , establecido el 5 de junio de 1917. Fue reformado el 30 de enero de 1930, como el 119.º Escuadrón de Observación , y es uno de los 29 Escuadrones de Observación de la Guardia Nacional originales de la Guardia Nacional del Ejército de los Estados Unidos formados antes de la Segunda Guerra Mundial .
Misión Federal: proporcionar aviadores, aeronaves y equipos listos para el combate para su despliegue en todo el mundo en apoyo de los objetivos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
Misión estatal: apoyar a los ciudadanos de Nueva Jersey protegiendo la vida y la propiedad, preservando la paz, el orden y la seguridad pública cuando lo solicite el Gobernador.
El 15 de octubre de 1962, el 119.º Escuadrón de Cazas Tácticos de la Guardia Nacional Aérea de Nueva Jersey recibió autorización para expandirse a nivel de grupo, y la Oficina de la Guardia Nacional estableció el 177.º Grupo de Cazas Tácticos . El 119.º TFS se convirtió en el escuadrón de vuelo del grupo. Otros escuadrones asignados al grupo fueron el 117.º Cuartel General, el 117.º Escuadrón de Material (Mantenimiento), el 177.º Escuadrón de Apoyo de Combate y el 177.º Dispensario de la USAF.
En enero de 1968 se produjo una nueva crisis, la captura del buque estadounidense USS Pueblo por las fuerzas norcoreanas , y el 119.º TFS fue llamado al servicio activo. En mayo de 1968, el 119.º TFS fue asignado al 113.º Ala de Cazas Tácticos , Guardia Nacional Aérea del Distrito de Columbia y estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Myrtle Beach , Carolina del Sur, cuando el 354.º TFW en servicio activo fue desplegado en Corea del Sur . El personal del grupo se distribuyó por todo Estados Unidos, Taiwán, Corea del Sur y Vietnam del Sur. El 177.º TFW fue puesto en estado no operativo. El 177.º TFG se reformó en el aeropuerto de Atlantic City en junio de 1969 y regresó al control del estado de Nueva Jersey. El 119.º TFS pasó a ser el F-105 "Thunderchief" en 1970.
En 1972, la Oficina de la Guardia Nacional anunció que el 177 TFG sería asignado al Comando de Defensa Aeroespacial (ADCOM) y sería responsable de proteger a los Estados Unidos de ataques aéreos, por lo que fue redesignado como el 177.º Grupo de Cazas-Interceptores y el 119.º Escuadrón de Cazas-Interceptores. En 1973, la unidad pasó al interceptor para todo clima F-106 "Delta Dart" y asumió el estado de alerta el año siguiente. En 1979, el Comando de Defensa Aeroespacial fue desactivado y el grupo fue reasignado al Comando Aéreo Táctico de Defensa Aérea (ADTAC), y luego nuevamente cambiado a una Fuerza Aérea numerada, la Primera Fuerza Aérea en 1985.
En octubre de 1984, la 177.ª FIG participó en el Encuentro Mundial de Armas de la comunidad de defensa aérea, conocido como "William Tell", en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall , Florida. La unidad obtuvo el Premio al Logro Especial por Profesionalismo y Espíritu de Equipo, el Mejor Avión en General, el Mejor Equipo F-106, el Premio al Caza Interceptor Mayor Richard I. Bong, el Premio Top Gun, el Premio al Mejor Avión en la Categoría F-106, el Premio Pratt and Whitney, el Premio Sperry Corporation y el Premio General Dynamics Corporation.
En julio de 1988, el 177.º escuadrón comenzó a recibir sus primeros F-16 Fighting Falcons , un avión de combate compacto y multifunción. Los primeros F-16A/B eran del tipo Block 15, que reemplazaban al antiguo F-106 en el papel de defensa aérea. Dado que este era el papel principal de la unidad, se decidió actualizar estos fuselajes con la variante Air Defense Fighter (ADF). Hasta esa fecha, la unidad también voló algunos F-106 además del F-16. El 119.º FS fue la última unidad de la USAF en retirar el F-106 del servicio operativo. En 1994, el escuadrón comenzó a cambiar su versión ADF del Falcon por la versión más avanzada del bloque 25. En septiembre de 2007, los primeros F-16C de la USAF que se retiraron a AMARG fueron del 119.º FS, que envió dos al cementerio de chatarra del desierto . En lugar de los viejos modelos Block 25, se colocaron los modelos Block 30, que no eran mucho más nuevos. Durante esta transición, la misión del escuadrón se mantuvo: una doble tarea como escuadrón de defensa aérea en la zona norte de los EE. UU. y como escuadrón multifunción para llevar a cabo operaciones de contingencia en el extranjero.
Durante la Operación Escudo del Desierto/Tormenta , 73 miembros del 177.º FIG fueron llamados al servicio activo, y otros sirvieron como voluntarios. Los bomberos y el personal de Servicios de Alimentación del 177.º Escuadrón de Ingeniería Civil, elementos de la Clínica 177.º de la USAF, miembros de la sección de Transporte del 177.º Escuadrón de Gestión de Recursos y personal de Desactivación de Artefactos Explosivos del Escuadrón Consolidado de Mantenimiento de Aeronaves proporcionaron apoyo en varias bases cuyos miembros habían sido desplegados en Arabia Saudita. Los activados del 177.º Vuelo de la Policía de Seguridad sirvieron en la base de origen. Y el Asistente del Capellán del 177.º completó un período de servicio activo de cinco meses en Arabia Saudita. Todos los miembros volvieron a su estado normal de Guardia en la base de origen en julio de 1991.
Desde octubre de 1998, el ala ha tenido una participación activa en la Operación Noble Eagle , la Operación Southern Watch , la Operación Northern Watch , la Operación Libertad Duradera , la Operación Libertad Iraquí , la Operación Centinela de la Libertad y la Operación Resolución Inherente . [2]
Del 1 de mayo al 13 de junio de 1998, el escuadrón desplegó cinco aviones F-16C Fighting Falcon y 46 efectivos en la Base de la Fuerza Aérea Howard, en Panamá, en apoyo de la OPERACIÓN CORONET NIGHTHAWK. 130 efectivos rotaron cada dos semanas durante el despliegue de seis semanas. Operando como parte de un grupo de trabajo interinstitucional conjunto, la función del escuadrón era detectar e identificar aeronaves sospechosas de contrabando de drogas. Una vez identificadas, las aeronaves sospechosas se entregan a las agencias de aplicación de la ley para su aprehensión.
Como resultado de los ataques del 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos, el Escuadrón se encontró en una posición clave. Ubicado entre Nueva York y Washington DC, el 119th FS fue inmediatamente asignado con la tarea de proporcionar patrullas aéreas de combate sobre las ciudades de su región. De hecho, tres aviones fueron enviados a interceptar el avión que impactó el Pentágono, pero llegaron demasiado tarde. Luego fueron dirigidos para interceptar el vuelo 93 que finalmente se estrelló en Pensilvania. Aunque estos tres pilotos no lo sabían en ese momento, habrían recibido autorización para derribar los aviones de pasajeros una vez interceptados. Después de los ataques, el 119th FS comenzó a volar misiones para la Operación Noble Eagle . El 12 de julio de 2002, el escuadrón voló su misión número 1000 para la Operación Nobel Eagle. A partir de ese año también comenzaron a contribuir en otras operaciones de contingencia en el extranjero.
El Fighter Wing ha ganado numerosos premios, incluido el Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea para los períodos 2016-2017 y 2018-2019. [3] En 2019, el 177th Aircraft Maintenance Squadron (AMXS) fue reconocido como la mejor unidad de mantenimiento de la Guardia Nacional Aérea cuando ganó el Premio a la Eficacia del Mantenimiento de Categoría 1. [4] El 177th Medical Group ganó el Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea en 2009. [5]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
