El 17.º Escuadrón de Evaluación de Sistemas de Defensa es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez a la 24.ª División Aérea del Comando de Defensa Aeroespacial en Malmstrom AFB , Montana. Fue desactivado el 13 de julio de 1979.
El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial en Wheeler Field , Territorio de Hawái. Proporcionó entrenamiento de artillería a aviones de combate de la Séptima Fuerza Aérea hasta que fue desactivado en la reducción del ejército de los Estados Unidos de posguerra.
El escuadrón fue activado nuevamente bajo el Comando de Defensa Aérea (ADC) en la Base de la Fuerza Aérea Vincent , Arizona en 1955 como un elemento de la 4750a Ala de Defensa Aérea . Se trasladó con el ala a MacDill AFB , Florida en 1959, donde fue desactivado cuando ADC concentró su entrenamiento con armas de combate en Tyndall AFB , Florida.
El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial en Wheeler Field , Territorio de Hawái. Proporcionó entrenamiento de artillería a aviones de combate de la Séptima Fuerza Aérea hasta que fue desactivado en la reducción del ejército de los Estados Unidos de posguerra. [1] Por su "ingenio y eficiencia" [2] la unidad recibió el elogio de unidad meritoria . [3] Después de abril de 1946, el escuadrón voló muy pocas misiones mientras se preparaba para la inactivación. [4]
El escuadrón fue activado nuevamente bajo el Comando de Defensa Aérea (ADC) en la Base de la Fuerza Aérea Vincent , Arizona en 1955 como un elemento del 4750º Grupo de Defensa Aérea . [5] En Vincent voló objetivos aéreos para la misión del 4750 de proporcionar entrenamiento de artillería aire-aire para pilotos de aviones interceptores asignados al ADC. Obtuvo un Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea por su desempeño hasta 1957. [3]
Cuando el grupo se discontinuó en 1958, el 17 fue reasignado directamente al Ala de Defensa Aérea 4750 . Se trasladó con el ala a MacDill AFB , Florida en 1959, donde fue desactivado [5] cuando ADC concentró su entrenamiento con armas de combate en Tyndall AFB , Florida, donde se utilizaron aviones no tripulados para el entrenamiento con cohetes aire-aire en los sistemas más avanzados de ADC. aeronave.
El 17.º Escuadrón de Evaluación de Sistemas de Defensa asumió la función de evaluación de radar en el Vuelo de Evaluación de Radar (ECM) 4677.º , que se organizó en Hill AFB , Utah en 1954. [6] La misión del vuelo en tiempos de paz era proporcionar entrenamiento en contramedidas electrónicas (ECM) y Servicios de evaluación a los escuadrones de control y alerta de aeronaves adscritos al Mando de Defensa Aérea (ADC). El escuadrón también tenía una misión en tiempos de guerra de proporcionar apoyo de interferencia a los aviones de ataque.
Para proporcionar el entrenamiento necesario, al vuelo se le asignaron inicialmente TB -29 Superfortresses y algunos TB -25 Mitchell . Los B-29 y B-25 llevaban una variedad de dispositivos de interferencia de radar activos y pasivos para proporcionar entrenamiento ECM. Se utilizó un Douglas C-47 como avión de apoyo para transportar personal y equipo. Durante el período en que el 4677 operó estos aviones, proporcionaron a los escuadrones de radar ADC miles de horas de entrenamiento ECM. El 8 de julio de 1958, ADC redesignó la unidad como Escuadrón de Evaluación de Radar 4677 , ECM.
En 1959, los aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial eran caros de operar. Los aviones necesitaban una cantidad excesiva de mantenimiento para permanecer en condiciones de volar y no eran soportables debido a la falta de repuestos. [7]
El Martin B-57 Canberra , originalmente adquirido como bombardero medio para bombardeo táctico , estaba siendo retirado de las operaciones tácticas en favor del F-100 Super Sabre norteamericano . Doce de estos aviones fueron reasignados al escuadrón. Estaban equipados con una variedad de dispositivos ECM y redesignados como EB-57E . Estos se utilizaron como aviones falsos contra los interceptores Convair F-102 Delta Dagger y Convair F-106 Delta Dart . El escuadrón también participó en numerosos ejercicios de entrenamiento como Feudal Indian , Vigilant Overview y Feudal Keynote .
La unidad también trabajó en conjunto con el Centro de dirección DC-20 de entorno terrestre semiautomático (SAGE) en Malmstrom. El edificio SAGE fue construido por 6 millones de dólares a finales de la década de 1950 para la automatización de la defensa aérea y la dirección de interceptores contra aviones desconocidos. [8] Reconociendo que su misión ahora incluía la evaluación de sistemas de defensa automatizados, la unidad pasó a llamarse Escuadrón de Evaluación de Sistemas de Defensa 4677 en 1960. El escuadrón recibió dos veces AFOUA por el desempeño de esta misión. [9] [10]
Para 1974, ADC había desactivado el resto de sus unidades de evaluación de radar volador y quería reemplazar el 4677, que era una unidad controlada por el Comando Mayor (MAJCON) con un escuadrón controlado por la Fuerza Aérea (AFCON), cuya historia podría continuar si se desactivara. . [11] Como resultado, el 4677 fue desactivado y el 17.° Escuadrón de Evaluación de Sistemas de Defensa fue activado en su lugar. [6] La continuidad entre las unidades se demostró cuando el 17 decidió conservar el parche del 4677, cambiando solo el número en el pergamino.
El escuadrón permaneció activo hasta 1979 [6] cuando se desactivó como parte de la reducción de la necesidad de evaluación aérea de radares militares cuando el Sistema de Vigilancia Conjunta que utilizaba radares compartidos con la Administración Federal de Aviación comenzó a reemplazar los radares militares. [ cita necesaria ]
17 ° Escuadrón de Evaluación de Sistemas de Defensa
4677 ° Escuadrón de Evaluación de Sistemas de Defensa
17 ° Escuadrón de Evaluación de Sistemas de Defensa
4677 ° Escuadrón de Evaluación de Sistemas de Defensa
17 ° Escuadrón de Evaluación de Sistemas de Defensa
4677 ° Escuadrón de Evaluación de Sistemas de Defensa
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.