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La 166.ª Brigada de Aviación es una brigada de entrenamiento de aviación del Ejército de los Estados Unidos con sede en Fort Cavazos , Texas . [1] Era una unidad subordinada del Primer Ejército , División Oeste. Una formación "AC/RC" ( Componente Activo / Componente de Reserva ), la 166.ª Brigada de Aviación era la única organización responsable del entrenamiento posterior a la movilización de las unidades de aviación de la Reserva del Ejército de los Estados Unidos y la Guardia Nacional . La unidad anteriormente se designaba como 3.ª Brigada, 75.ª División .
Desde 1997, la 166.ª Brigada de Aviación ha entrenado a otras unidades de aviación para el servicio en primera línea. Como tal, nunca ha estado en combate y, por lo tanto, nunca ha ganado ninguna insignia de campaña o condecoración de unidad. Como la única brigada del Primer Ejército responsable del entrenamiento de unidades de aviación, la 166.ª Brigada de Aviación es la unidad principal para el entrenamiento de los activos de la Reserva del Ejército y de la Guardia Nacional del Ejército que se preparan para desplegarse en contingencias en todo el mundo, lo que significa que es responsable del 47 por ciento de todos los activos de aviación del Ejército. [2]
La 166.ª Brigada de Aviación se asoció con su brigada hermana del Primer Ejército – División Oeste, la 479.ª Brigada de Artillería de Campaña para sus movilizaciones de brigada de aviación de combate (CAB), pero mantuvo la autoridad de validación, o aprobación final sobre la finalización exitosa de la capacitación de movilización de una CAB. La 166.ª Brigada de Aviación se desactivó en Fort Hood el 24 de junio de 2015. [3] La 166.ª Brigada de Aviación se reactivó en Fort Hood el 17 de agosto de 2018. [4]
La 166.ª Brigada de Aviación estuvo compuesta, entre 2006 y 2015, por ocho batallones de cinco regimientos. Su sede y compañía de sede se encuentran en Fort Hood, sus batallones del componente de reserva estaban ubicados en Fort Des Moines , Iowa , Fort Leavenworth , Kansas , Fort Riley , Kansas y Jefferson Barracks , Missouri , y sus batallones del componente activo estaban ubicados en Fort Riley , Kansas , Fort Stewart , Georgia , Fort Knox , Kentucky y Fort Hood , Texas . [5] El 1.er Batallón, 291.er Regimiento de Aviación fue la unidad principal de entrenamiento de helicópteros de ataque de la brigada , especializada en helicópteros de ataque rápido como el Boeing AH-64 Apache . [6] El 2.º Batallón, 291.º Regimiento de Aviación era la unidad principal de entrenamiento de helicópteros de servicios públicos, de transporte y ambulancia aérea de la brigada , especializada en helicópteros de servicios públicos como el Sikorsky UH-60 Black Hawk y el CH-47 Chinook . [7] El 1.º Batallón, 337.º Regimiento (Apoyo de Entrenamiento) se especializó en la movilización y desmovilización de unidades de aviación. [8] Los batallones restantes, incluido el 1.º Batallón, 351.º Regimiento (Apoyo de Entrenamiento), el 3.º Batallón, 382.º Regimiento (Apoyo Logístico) y los 1.º, 2.º y 3.º Batallones del 383.º Regimiento (Apoyo de Combate/Apoyo de Sostenimiento de Combate) se especializaron en áreas de instrucción general sobre otros aspectos de la movilización, realización de ejercicios y gestión logística. [5] Si bien sus batallones del Componente de Reserva han mantenido en cierta medida su antigua misión de entrenar a las unidades de la Guardia Nacional y la Reserva del Ejército en Iowa , Kansas , Nebraska y Missouri como lo hacían antes de que la brigada cambiara de bandera, han cambiado hacia el apoyo a la misión principal de la brigada: la movilización de las Brigadas de Aviación de Combate (CAB), ya sea ayudando con el entrenamiento en tierra o entrenando y evaluando a los batallones de apoyo de aviación de las CAB.
Sede y sede de la compañía , Fort Hood
2.º Batallón, 291.º Regimiento (Aviación), Fort Hood
3er Batallón, 351.º Regimiento (Aviación), Fort Hood
Escuadrón 302, Real Fuerza Aérea de los Países Bajos , Fort HoodLa 166.ª Brigada de Aviación se constituyó por primera vez el 16 de septiembre de 1988 en la Reserva del Ejército como Cuartel General del 166.º Grupo de Aviación. [9] La formación tardó dos años en organizarse y la unidad se activó finalmente el 16 de septiembre de 1990 en Alemania . [9] Recibió una insignia de unidad distintiva el 3 de abril de 1991. [10] Su cuartel general estaba en Illesheim .
La formación fue desactivada el 15 de junio de 1997 en Alemania. [9] Durante los siguientes cuatro meses, los componentes inactivos de la unidad fueron reorganizados y rediseñados como una unidad del tamaño de una brigada , lo que le permitió asumir un personal de apoyo más grande que pudiera comandar más soldados. Esta transformación ocurrió cuando la brigada fue reasignada a los Estados Unidos continentales . Fue activada el 24 de octubre de 1997 como la 166.ª Brigada de Aviación en Fort Riley, Kansas. También fue activada como fuerza de servicio activo . [9]
La brigada comenzó a realizar tareas de apoyo a la formación de unidades en proceso de movilización y desmovilización. También se le encomendó la tarea de brindar apoyo a las autoridades locales en caso de crisis en tiempos de paz y desastres naturales. [11] Los soldados de la brigada también participaron en la asistencia a proyectos comunitarios en la comunidad de Fort Riley, incluida la reparación y remodelación de propiedades deterioradas para proyectos de casas de acogida, así como para veteranos discapacitados. [11] Después de dos años de servicio, la brigada fue desactivada el 16 de octubre de 1999 en Fort Riley, Kansas. [9]
Como parte del Plan de Transformación del Ejército , la 3.ª Brigada, 75.ª División fue redesignada como la 166.ª Brigada de Aviación, bajo el mando de la División Oeste del Primer Ejército. Su misión sería entrenar y movilizar unidades de aviación de los componentes de reserva y guardia nacional del Ejército. [12] Debía ser la única brigada bajo el Primer Ejército que se especializara en el entrenamiento de unidades de aviación del Ejército. [13] Fue activada el 1 de diciembre de 2006 como una unidad de reserva en Fort Riley. [9] La brigada se convirtió en una organización asociada de la 1.ª División de Infantería , [14] que estaba estacionada en Fort Riley y podía proporcionar un mejor apoyo que el cuartel general de la Primera División Oeste del Ejército, que tenía su sede en Fort Carson , Colorado y mantenía unidades en todo el oeste de los Estados Unidos. [15] La brigada recibió una insignia en la manga del hombro el 13 de junio de 2007, pero no ha sido autorizada para su uso debido a la política del Primer Ejército que requiere que sus unidades usen su SSI. [10]
En el verano de 2008, los batallones de apoyo de combate/sostenimiento de combate de la brigada participaron en pruebas de equipos y entrenamiento en Rapid City, Dakota del Sur . Probó el Robot de control remoto multifunción ágil IV, un robot de limpieza de rutas, con la asistencia de la Guardia Nacional de Dakota del Sur . [16] La mayor parte de la brigada pasó el verano en Fort Sill , Oklahoma para entrenar activos de aviación para desplegar unidades. En junio de 2008, la brigada entrenó a los activos de aviación de la 34.ª División de Infantería en combate aéreo, asalto aéreo y otras tácticas relacionadas con la aviación. Para esta misión, la brigada fue asistida por la 479.ª Brigada de Artillería de Campaña , que manejó ejercicios terrestres. [17] Como parte de una nueva rutina de entrenamiento, la brigada entrenó a las unidades de aviación de la 34.ª División de Infantería en Fort Rucker , pasando más tiempo entrenando a la unidad porque continuó entrenando a la brigada mientras se movilizaba y se preparaba para desplegarse. Otras unidades se entrenaron con la División, pero ninguna durante todo el proceso de movilización. [18] Este proceso utilizó instalaciones nuevas y nunca antes utilizadas para agilizar los ejercicios de entrenamiento. Supuestamente, le dio a la 166.ª Brigada de Aviación mucho tiempo adicional para el entrenamiento, ya que el proceso de agilización hizo que algunos programas fueran más eficientes, reduciendo a la mitad el tiempo necesario para prepararse para ellos. [ cita requerida ]
Después de una evaluación exhaustiva, la 166.ª Brigada de Aviación completó el entrenamiento para la Brigada de Aviación de Combate (CAB), 34.ª División de Infantería el 4 de agosto de 2008. [19] La brigada regresó a Fort Riley durante un mes antes de comenzar el proceso nuevamente con el entrenamiento previo a la movilización de la CAB, 28.ª División de Infantería , y regresó a Fort Sill para el entrenamiento posterior a la movilización a fines de enero de 2008. [19]
Como parte de una reestructuración de las brigadas de apoyo al entrenamiento del Primer Ejército , el Departamento del Ejército aprobó un cambio de estación para la División Oeste del Primer Ejército y dos de sus brigadas de apoyo al entrenamiento. La 166.ª Brigada de Aviación se trasladó a Fort Hood , Texas , el 15 de julio de 2009. Los batallones del componente activo de la brigada , todos ellos unidades de aviación, se trasladaron en una fecha posterior, muy probablemente en el verano de 2010 (con la excepción del 1.er Batallón, 291.er Regimiento, [20] [21] que ya estaba ubicado en la instalación). [22] La 166.ª Brigada de Aviación se desactivó en Fort Hood el 24 de junio de 2015. [3] La 166.ª Brigada de Aviación se reactivó en Fort Hood el 17 de agosto de 2018. [4]
[9] [23]