Unidad militar
El 15.º Escuadrón de Transporte Aéreo forma parte del 437.º Ala de Transporte Aéreo de la Base Aérea de Charleston , en Carolina del Sur. Opera aviones Boeing C-17 Globemaster III que respaldan la misión de alcance global de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en todo el mundo.
Misión
El 15.º Escuadrón de Transporte Aéreo, "Global Eagles", proporciona tripulaciones de C-17 preparadas para el combate en misiones de transporte aéreo estratégico en todo el mundo. Las tareas del escuadrón incluyen el transporte aéreo nuclear de emergencia, el apoyo presidencial y las labores de ayuda humanitaria. [3]
Historia
Segunda Guerra Mundial
Constituido como 15.º Escuadrón de Transporte el 20 de noviembre de 1940. Activado el 4 de diciembre de 1940 en Duncan Field, Texas, y asignado al 61.º Grupo de Transporte (más tarde, 61.º Grupo de Transporte de Tropas). El escuadrón voló el C-33 y luego el C-39 entre 1941 y 1942. Convertido en Douglas C-47 Skytrains a principios de 1942, entrenado bajo el I Comando de Transporte de Tropas para operaciones de combate. Redesignado como 15.º Escuadrón de Transporte de Tropas el 4 de julio de 1942. [1]
Después de la Segunda Guerra Mundial
Reactivado el 30 de septiembre de 1946. Redesignado: 15.º Escuadrón de Transporte de Tropas, Mediano, Base Aérea Eschborn, Alemania. Luego, trasladado a la Base Aérea Rhein-Main, Alemania, el 9 de febrero de 1947, fue redesignado como 15.º Escuadrón de Transporte de Tropas, Mediano, el 1 de julio de 1948. [1]
El 15.º se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea McChord , Washington, el 26 de julio de 1950, antes de trasladarse a la Base Aérea Ashiya , Japón , el 13 de diciembre de 1950. Durante la Guerra de Corea, proporcionó transporte aéreo desde los EE. UU. a Japón, de agosto a diciembre de 1950, y entre Japón y Corea, del 13 de diciembre de 1950 a noviembre de 1952. El escuadrón se trasladó de la Base Aérea Tachikawa , Japón , donde se trasladó el 26 de marzo de 1952, a la Base de la Fuerza Aérea Larson, Washington, el 21 de noviembre de 1952. Durante 1952 también se produjo la transición del 15.º al avión C-124, y al año siguiente, el escuadrón recibió la tarea de proporcionar transporte aéreo mundial. [1]
El escuadrón se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Donaldson , Carolina del Sur, el 25 de agosto de 1954, antes de ser reasignado al 63.º Grupo de Transporte de Tropas el 8 de octubre de 1959, y al 63.º Ala de Transporte de Tropas (más tarde, 63.º Ala de Transporte Aéreo Militar), el 18 de enero de 1963. La unidad se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Hunter , Georgia, el 1 de abril de 1963. El escuadrón fue redesignado como el 15.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar el 8 de enero de 1966. [1]
Puente aéreo mundial
El 15.º escuadrón se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Norton (California) el 1 de abril de 1967. Ese mismo año, pasó a ser el C-141. El escuadrón fue reasignado al 63.º Grupo de Transporte Aéreo Militar (1978) y al 63.º Ala de Transporte Aéreo Militar (1980). El escuadrón proporcionó transporte aéreo al sudeste asiático (1966-1973), a Granada ( Operación Furia Urgente ) de octubre a noviembre de 1983, a Panamá ( Operación Causa Justa ) del 18 de diciembre de 1989 al 8 de enero de 1990 y al suroeste asiático (agosto de 1990-enero de 1991). [1]
Redesignado como el 15º Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de enero de 1992 bajo el 63º Grupo de Operaciones, el 15º fue desactivado el 26 de julio de 1993. [1]
El escuadrón se reactivó el 1 de octubre de 1993 en la Base Conjunta de Charleston , Carolina del Sur , y fue asignado al 437.º Grupo de Operaciones. [1] El 15.º recibió su primer C-17 en junio de 1993.
Linaje
- Constituido como el 15º Escuadrón de Transporte el 20 de noviembre de 1940
- Activado el 4 de diciembre de 1940
- Redesignado como 15.º Escuadrón de Transporte de Tropas el 4 de julio de 1942
- Inactivado el 31 de julio de 1945
- Activado el 30 de septiembre de 1946
- Redesignado 15.º Escuadrón de Transporte de Tropas , Mediano, el 1 de julio de 1948
- Redesignado 15.º Escuadrón de Transporte de Tropas Pesado el 15 de agosto de 1948
- Redesignado como 15.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar el 8 de enero de 1966
- Redesignado como 15.º Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de enero de 1992
- Inactivado el 26 de julio de 1993
- Activado el 1 de octubre de 1993 [1]
Tareas
- 61.º Grupo de Transporte (posteriormente 61.º Grupo de Transporte de Tropas), 4 de diciembre de 1940 – 31 de julio de 1945
- 61.º Grupo de Transporte de Tropas, 30 de septiembre de 1946
- 63.º Grupo de Transporte de Tropas , 8 de octubre de 1959
- 63.ª Ala de Transporte de Tropas (posteriormente 63.ª Ala de Transporte Aéreo Militar), 18 de enero de 1963
- 63.º Grupo de Transporte Aéreo Militar, 1 de octubre de 1978
- 63. ° Ala de Transporte Aéreo Militar, 1 de julio de 1980
- 63.º Grupo de Operaciones, 1 de enero de 1992 – 26 de julio de 1993
- 437.º Grupo de Operaciones , 1 de octubre de 1993 – presente [1]
Estaciones
Aeronave
Premios y campañas
- Campañas. Segunda Guerra Mundial: Sicilia; Nápoles-Foggia; Normandía; Norte de Francia; Renania; Europa Central. Corea: Intervención de las Fuerzas Armadas de Corea; Primera contraofensiva de la ONU; Ofensiva de primavera de las Fuerzas Armadas de Corea; Ofensiva de verano-otoño de la ONU; Segundo invierno coreano; Verano-otoño coreano de 1952.
- Decoraciones. Menciones Distinguidas de Unidad : Sicilia, 11 de julio de 1943; Francia, [6–7] junio de 1944; Corea, 13 de diciembre de 1950 – 21 de abril de 1951. Premios a Unidades Destacadas de la Fuerza Aérea : 1 de julio de 1957 – 10 de diciembre de 1962; 1 de julio de 1968 – 30 de junio de 1969; 1 de julio de 1970 – 30 de junio de 1971; 1 de junio de 1978 – 31 de mayo de 1980; 1 de enero-31 de diciembre de 1983; 1 de enero-31 de diciembre de 1987; 1 de enero de 1990 – 30 de abril de 1991. Mención Presidencial de Unidad de la República de Corea : 1 de julio de 1951–[18 de noviembre de 1952]. Cruz de Gallardía de la República de Vietnam con Palma : 1 de abril de 1966 – 8 de enero de 1973.
Referencias
Notas
- ^ abcdefghijklm «Hoja informativa del escuadrón de transporte aéreo n.º 15». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 3 de enero de 2008. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2016. Consultado el 3 de junio de 2018 .
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público . - ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 87-88
- ^ "15th Airlift Squadron" . Consultado el 11 de marzo de 2020 .
- ^ Número de estación en Anderson.
- ^ Número de estación en Johnson.
- ^ Información de la estación en la hoja informativa de AFHRA, 15.º Escuadrón de Transporte Aéreo, excepto cuando se indique lo contrario.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
- Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where US Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF) (Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. prestó servicio en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial) . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama. Sí: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016. Consultado el 28 de junio de 2017 .
- Johnson, 1er Teniente David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO) del Día D al Día de la Victoria (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2017 .
{{cite book}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace ) - Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .
Enlaces externos
- Página de inicio del 15.º Escuadrón de Transporte Aéreo
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