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15.º Escuadrón de Transporte Aéreo

El 15.º Escuadrón de Transporte Aéreo forma parte del 437.º Ala de Transporte Aéreo de la Base Aérea de Charleston , en Carolina del Sur. Opera aviones Boeing C-17 Globemaster III que respaldan la misión de alcance global de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en todo el mundo.

Misión

El 15.º Escuadrón de Transporte Aéreo, "Global Eagles", proporciona tripulaciones de C-17 preparadas para el combate en misiones de transporte aéreo estratégico en todo el mundo. Las tareas del escuadrón incluyen el transporte aéreo nuclear de emergencia, el apoyo presidencial y las labores de ayuda humanitaria. [3]

Historia

Segunda Guerra Mundial

Constituido como 15.º Escuadrón de Transporte el 20 de noviembre de 1940. Activado el 4 de diciembre de 1940 en Duncan Field, Texas, y asignado al 61.º Grupo de Transporte (más tarde, 61.º Grupo de Transporte de Tropas). El escuadrón voló el C-33 y luego el C-39 entre 1941 y 1942. Convertido en Douglas C-47 Skytrains a principios de 1942, entrenado bajo el I Comando de Transporte de Tropas para operaciones de combate. Redesignado como 15.º Escuadrón de Transporte de Tropas el 4 de julio de 1942. [1]

Después de la Segunda Guerra Mundial

Reactivado el 30 de septiembre de 1946. Redesignado: 15.º Escuadrón de Transporte de Tropas, Mediano, Base Aérea Eschborn, Alemania. Luego, trasladado a la Base Aérea Rhein-Main, Alemania, el 9 de febrero de 1947, fue redesignado como 15.º Escuadrón de Transporte de Tropas, Mediano, el 1 de julio de 1948. [1]

El 15.º se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea McChord , Washington, el 26 de julio de 1950, antes de trasladarse a la Base Aérea Ashiya , Japón , el 13 de diciembre de 1950. Durante la Guerra de Corea, proporcionó transporte aéreo desde los EE. UU. a Japón, de agosto a diciembre de 1950, y entre Japón y Corea, del 13 de diciembre de 1950 a noviembre de 1952. El escuadrón se trasladó de la Base Aérea Tachikawa , Japón , donde se trasladó el 26 de marzo de 1952, a la Base de la Fuerza Aérea Larson, Washington, el 21 de noviembre de 1952. Durante 1952 también se produjo la transición del 15.º al avión C-124, y al año siguiente, el escuadrón recibió la tarea de proporcionar transporte aéreo mundial. [1]

El escuadrón se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Donaldson , Carolina del Sur, el 25 de agosto de 1954, antes de ser reasignado al 63.º Grupo de Transporte de Tropas el 8 de octubre de 1959, y al 63.º Ala de Transporte de Tropas (más tarde, 63.º Ala de Transporte Aéreo Militar), el 18 de enero de 1963. La unidad se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Hunter , Georgia, el 1 de abril de 1963. El escuadrón fue redesignado como el 15.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar el 8 de enero de 1966. [1]

Puente aéreo mundial

El 15.º escuadrón se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Norton (California) el 1 de abril de 1967. Ese mismo año, pasó a ser el C-141. El escuadrón fue reasignado al 63.º Grupo de Transporte Aéreo Militar (1978) y al 63.º Ala de Transporte Aéreo Militar (1980). El escuadrón proporcionó transporte aéreo al sudeste asiático (1966-1973), a Granada ( Operación Furia Urgente ) de octubre a noviembre de 1983, a Panamá ( Operación Causa Justa ) del 18 de diciembre de 1989 al 8 de enero de 1990 y al suroeste asiático (agosto de 1990-enero de 1991). [1]

Redesignado como el 15º Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de enero de 1992 bajo el 63º Grupo de Operaciones, el 15º fue desactivado el 26 de julio de 1993. [1]

El escuadrón se reactivó el 1 de octubre de 1993 en la Base Conjunta de Charleston , Carolina del Sur , y fue asignado al 437.º Grupo de Operaciones. [1] El 15.º recibió su primer C-17 en junio de 1993.

Linaje

Activado el 4 de diciembre de 1940
Redesignado como 15.º Escuadrón de Transporte de Tropas el 4 de julio de 1942
Inactivado el 31 de julio de 1945
Redesignado 15.º Escuadrón de Transporte de Tropas , Mediano, el 1 de julio de 1948
Redesignado 15.º Escuadrón de Transporte de Tropas Pesado el 15 de agosto de 1948
Redesignado como 15.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar el 8 de enero de 1966
Redesignado como 15.º Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de enero de 1992
Inactivado el 26 de julio de 1993

Tareas

Estaciones

Aeronave

Premios y campañas

Referencias

Notas

  1. ^ abcdefghijklm «Hoja informativa del escuadrón de transporte aéreo n.º 15». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 3 de enero de 2008. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2016. Consultado el 3 de junio de 2018 . Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  2. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 87-88
  3. ^ "15th Airlift Squadron" . Consultado el 11 de marzo de 2020 .
  4. ^ Número de estación en Anderson.
  5. ^ Número de estación en Johnson.
  6. ^ Información de la estación en la hoja informativa de AFHRA, 15.º Escuadrón de Transporte Aéreo, excepto cuando se indique lo contrario.

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos