El 14º Ejército Aéreo fue un ejército aéreo de las Fuerzas Aéreas Soviéticas durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría y de la Fuerza Aérea Ucraniana a principios del período postsoviético .
El Ejército se formó por primera vez a partir de las Fuerzas Aéreas del Frente Voljov en junio de 1942, y en 1943 participó en la operación Nóvgorod-Luga. En febrero de 1944 se dispersó, con el personal de mando asignado a la Reserva del Alto Mando Supremo (RVGK) y sus unidades a otros ejércitos aéreos. Reformado en abril de 1944, cuando sirvió en el 3er Frente Báltico , se dispersó de nuevo en noviembre de 1944, con su personal asignado de nuevo a la Reserva de la Stavka y sus unidades a otras formaciones. Estuvo activo el 1 de mayo de 1945 con el 107º Regimiento de Señales Aéreas y el 30º Regimiento Aéreo de la Flota Aérea Civil ( Aeroflot ), como parte del RVGK. Sin embargo, se convirtió en el 57.º Ejército Aéreo el 10 de enero de 1949. El 57.º Ejército Aéreo se incluyó en la planificación de guerra del Pacto de Varsovia de 1964 , y se planeó que se trasladara desde el Distrito Militar de los Cárpatos para convertirse en parte del Frente Checoslovaco si estallaba la guerra entre la OTAN y el Pacto de Varsovia. [1]
Reformado a partir del 57.º Ejército del Aire en abril de 1968, y galardonado con la Orden de la Bandera Roja , el 14.º Ejército del Aire (que parece haber tenido el Número de Unidad Militar 18466 desde este punto en adelante al menos) estaba sirviendo en el Distrito Militar de los Cárpatos cuando cayó la Unión Soviética. En 1988-91 consistió en la 4.ª División de Aviación de Cazas (dos regimientos de MiG-29, 92.º y 145.º Regimientos de Aviación de Cazas en 1990) ( Ivano-Frankovsk ), [2] la 289.ª División de Aviación de Bombarderos (dos regimientos de Su-24) ( Lutsk ), un regimiento de Su-25 (Chortkov), un regimiento de reconocimiento de MiG-25 (48.º GvORAP en Kolomyia (base aérea) , Óblast de Ivano-Frankivsk ? [3] ), un regimiento mixto de aviones de transporte ( Lvov ) y un escuadrón electrónico de helicópteros. [4]
Sus unidades pasaron a formar parte de las fuerzas armadas ucranianas tras la disolución de la Unión Soviética el 25 de diciembre de 1991. La formación se reorganizó como el 14º Cuerpo Aéreo de conformidad con una orden del Ministerio de Defensa del 2 de marzo de 1994. [5] A mediados de 1994, un regimiento seguía volando el Yak-28 Brewer-E en Chortkiv . [6]
En 2001, incluía la 6.ª División de Aviación de Cazas en Ivano-Frankivsk con los Regimientos de Aviación de Cazas 9.º ( Ozerne ) y 114.º (Ivano-Frankivsk) y la 289.ª División de Aviación de Bombardeo en Lutsk con los Regimientos de Aviación de Bombardeo 806.º (Lutsk) y 947.º ( Dubno ). Un regimiento adicional, el 69.º Regimiento de Aviación de Bombardeo en Ovruch Sudoeste, incluido como parte de la división por Air Forces Monthly en marzo de 1994, había desaparecido en ese momento. Los tres regimientos habían volado Sukhoi Su-24 . El 452º Regimiento de Aviación de Asalto Independiente en Chortkiv (Su-25), el 48º Regimiento de Aviación de Reconocimiento Independiente en Kolomyia (en 1994 con el Su-24MR y el MiG-25R) y el 243º Regimiento de Aviación Mixta Separada en Lvov (Mi-6, Mi-8) estaban directamente subordinados al cuartel general del cuerpo. [7]
El 27 de julio de 2002, 77 personas murieron y alrededor de 300 resultaron heridas cuando un Su-27 se estrelló en el desastre del espectáculo aéreo de Sknyliv , celebrado para conmemorar el 60 aniversario del 14.º Ejército del Aire. Como resultado del accidente, el comandante del cuerpo, el teniente general Serhiy Onyshchenko, fue transferido y el comandante adjunto del cuerpo, el general de división Anatoly Tretyakov, fue sentenciado a seis años de prisión, pero fue liberado a principios de 2007. [8] De acuerdo con una orden del comandante de la Fuerza Aérea de Ucrania de fecha 2 de diciembre de 2004, el cuerpo fue disuelto y sus unidades transferidas al nuevo Comando Aéreo Oeste . [5]