stringtranslate.com

Estación de la calle 13 (SEPTA)

La estación 13th Street es una estación de metro de SEPTA en Filadelfia , Pensilvania , ubicada debajo de Market Street entre las calles 13th y Juniper en el centro de la ciudad . La estación presta servicio a la línea Market–Frankford y es la estación terminal oriental de las cinco rutas de las líneas de metro y tranvía de superficie .

13th Street está ubicada en el lado este del Ayuntamiento y Penn Square y está conectada al vestíbulo Downtown Link, una colección de pasajes subterráneos que sirven a múltiples estaciones en las líneas Market-Frankford, Broad Street , PATCO Speedline y Regional Rail . [6] La estación también cuenta con servicio de rutas de autobús operadas por la División de Tránsito de la Ciudad y la División Suburbana de SEPTA , así como rutas de autobús de NJ Transit .

La plataforma de superficie del metro se conocía como Juniper Street hasta 2011. [4] [5] [7] La ​​estación está señalizada como 13th/Juniper Streets en los mapas históricos del sistema. [3]

Historia

La estación se inauguró el 3 de agosto de 1908, como parte de la primera extensión del metro de Market Street de la Philadelphia Rapid Transit Company . [1] [2] La línea se había inaugurado originalmente un año antes entre las estaciones de 69th Street y 15th Street . [1] [2]

Se espera que el Downtown Link y los corredores subterráneos asociados que rodean la estación se sometan a un proyecto de renovación de dos años junto con las renovaciones de la estación City Hall de la Broad Street Line . [8]

Plataformas de la línea Market–Frankford

Las plataformas de la línea Market–Frankford están ubicadas un piso debajo del nivel del suelo, conectadas con el vestíbulo Downtown Link. [6] El vestíbulo sur, accesible desde la plataforma en dirección este, cuenta con acceso subterráneo directo a la sede de SEPTA y al museo de tránsito, ubicado en 1234 Market Street. Los trenes Market–Frankford continúan hacia el oeste por Market Street a través del río Schuylkill para servir a West Philadelphia y Upper Darby , y continúan hacia el este por Market Street hasta Front Street , girando hacia el norte hacia el noreste de Filadelfia .

Plataforma de tranvía de superficie del metro

Plataforma de superficie del metro en 2017, que muestra el nombre actual de la estación

La plataforma de tranvías de superficie para las rutas 10 , 11 , 13 , 34 y 36 se encuentra dos pisos por debajo del nivel del suelo y solo se puede acceder a ella mediante escaleras mecánicas o escaleras mecánicas desde las plataformas Market–Frankford. La estación está ubicada al final de la línea de superficie en un circuito en forma de globo paralelo a Juniper Street y cuenta con una sola vía con todos los tranvías funcionando en la misma dirección.

Los tranvías que llegan descargan pasajeros en la parte más al sur de la plataforma. Luego, proceden a recoger pasajeros en el atracadero 1 o el atracadero 2. Las rutas 10, 11 y 13 abordan en el atracadero 1, que se encuentra en la parte más al norte de la plataforma. Las rutas 34 y 36 abordan en el atracadero 2, que se encuentra en el centro de la plataforma. Al salir de la estación, la vía gira y se dirige al oeste hacia la estación de la calle 15. También cuenta con una vía secundaria corta hacia el noreste que antes se usaba para estacionar tranvías varados o muertos ocasionales. La vía se desconectó recientemente de la línea principal debido a intentos fallidos de conectarla al sistema de señalización de control de trenes basado en comunicaciones de los tranvías . [ cita requerida ]

Disposición de la estación

La estación cuenta con dos plataformas laterales de nivel alto para los trenes Market–Frankford y una plataforma lateral de nivel bajo para los tranvías de superficie del metro. El control de tarifas y el acceso al vestíbulo de Downtown Link [6] se encuentran en el nivel superior de la plataforma.

Galería de imágenes

Referencias

  1. ^ abc Cox, Harold E. (1967). May, Jack (ed.). El camino desde Upper Darby. La historia del metro elevado de Market Street. Nueva York, NY: Asociación de Ferrocarrileros Eléctricos. pág. 16. OCLC  54770701.
  2. ^ abc Hepp, John (2013). "Subterráneos y líneas elevadas". La enciclopedia de la Gran Filadelfia.
  3. ^ ab SEPTA (julio de 1983). «Sistema de alta velocidad de SEPTA». Mapas de tránsito . Consultado el 1 de junio de 2020 .
  4. ^ desde la estación SEPTA 13th/Juniper Street MFL (archivado; mayo de 2008)
  5. ^ ab Estación de metro de la línea de superficie Juniper de SEPTA (archivado; mayo de 2008)
  6. ^ Imagen 72929, nycsubway.org
  7. ^ Rose, Kennedy (20 de junio de 2018). "Vea el vestíbulo de la estación de metro City Hall rediseñado por SEPTA (video)". Philadelphia Business Journal . Consultado el 1 de junio de 2020 .

Enlaces externos