Los Simca 1300 y Simca 1500 son grandes coches familiares fabricados por el fabricante de automóviles francés Simca en su fábrica de Poissy de 1963 a 1966 y entre 1966 y 1975 en versiones renovadas, como los Simca 1301 y 1501 .
Los dos modelos eran esencialmente versiones del mismo automóvil, equipados con un motor de 1,3 litros o 1,5 litros , de ahí los nombres de los modelos. Aparte de las diferentes motorizaciones y las diferencias en el equipamiento de serie, los modelos eran en su mayor parte idénticos, salvo algunos detalles estilísticos como la parrilla o los parachoques . La parrilla del 1300 constaba de nueve barras horizontales y tres verticales, mientras que la parrilla del 1500 presentaba sólo once barras horizontales. [2] Esta serie de modelos reemplazó al popular y duradero Simca Aronde e inicialmente estaba disponible sólo con una carrocería sedán de 4 puertas , pero en 1964 el 1500 adquirió una versión familiar (le siguió el 1300 familiar en 1965). [3]
Las versiones familiares tenían algunas características interesantes. Todos tenían portones traseros divididos : el parabrisas trasero se deslizaba hacia la parte inferior, que luego se podía plegar. Por un lado, esto permitía el acceso al compartimento de carga sin abrir completamente el portón trasero. Por otro lado, esto significaba que nunca se podría instalar una calefacción en la luneta trasera en los Familiares. Además, el piso de carga de la versión 1500 GL, que también servía como cubierta para la rueda de repuesto (guardada en plano), podía retirarse y, gracias a sus cuatro patas plegables, convertirse en una mesa de picnic. [1] Una versión 1500 Familiar tenía dos asientos para niños (uno frente al otro) en el compartimento de carga y un portaequipajes en el techo. [4]
Si bien son bastante populares, especialmente en Francia y Alemania, estos Simcas pueden recordarse por algunas peculiaridades de ambas series. El 1300/1500 vino con cambio de columna para los mercados con volante a la izquierda , pero las versiones con volante a la derecha se convirtieron a cambio de piso . Por alguna razón, la conversión resultó en un patrón de cambios "espejo", con la primera y segunda marcha más cerca del conductor, y la tercera y cuarta más a la izquierda. [3]
Además, el modelo 1500 GLA, que inicialmente era el único de la gama con cambio automático , al principio estaba disponible únicamente en marrón metalizado. Una situación similar se refería a las alfombras interiores, que serían de color rojo intenso independientemente del color exterior. [4]
El Simca 1300/1500 está omnipresente en la película Playtime . Jacques Tati utilizó los mismos coches en colores oscuros y grises como señal visual para ilustrar la uniformidad de la vida moderna en su París ficticio.
