stringtranslate.com

Ala 110

El Ala 110 (110.° WG) es una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Michigan , estacionada en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Battle Creek , Battle Creek, Michigan. Si se activa para el servicio federal, el Ala sería adquirida por el Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .

Descripción general

La principal unidad de operaciones del ala es el 110.º Grupo de Operaciones , un centro de operaciones dividido remotamente para operaciones MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper para la Tercera Fuerza Aérea . El avión y un contingente de personal de mantenimiento están desplegados hacia adelante, junto con algunos pilotos para encargarse de los despegues y aterrizajes, pero la mayoría de los pilotos permanecen en Estados Unidos y operan el avión a través de enlaces de comunicaciones por satélite.

Unidades

Historia

En 1956, el 172.º Escuadrón de Cazas-Interceptores (FIS) de la Guardia Nacional Aérea de Michigan fue autorizado a expandirse a nivel de grupo, y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos constituyó el 110.º Grupo de Cazas (Defensa Aérea) y unidades de apoyo asociadas y las asignó al Guardia Nacional Aérea para su activación. El 172d FIS se convirtió en el escuadrón volador del grupo. Otros escuadrones asignados al grupo fueron el 110.º Escuadrón de Materiales, el 110.º Escuadrón de Base Aérea y el 110.º Dispensario de la USAF.

En 1957, el 172d FIS recibió un nuevo avión, el RB-57 Canberra , y una nueva misión: el reconocimiento táctico . La reorganización resultante le costó al 110.º Grupo de Cazas el 40 por ciento de su mano de obra y su nombre: el grupo fue desactivado y el 172.º, ahora el 172.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico , se convirtió una vez más en la principal unidad de la Guardia Nacional Aérea de Battle Creek. La activación de un escuadrón no volador, el 127.º Escuadrón Técnico de Reconocimiento , ayudó a evitar la pérdida de miembros adicionales de la Guardia.

En 1962, el 110.º Grupo de Reconocimiento Táctico y las organizaciones de apoyo se reactivaron con el Mayor Howard Strand como su comandante. El Mayor Strand partió en enero de 1965 para convertirse en subcomandante de la 127.a Ala de Reconocimiento Táctico en Selfridge AFB , Michigan. Regresó nuevamente en 1974 para liderar el 110 hasta 1981.

El 172d voló en Canberras hasta 1971, cuando emprendió la transformación radical e inesperada de los aviones RB-57 al Cessna O-2 Skymaster , más pequeño y propulsado por hélice . El 11 de junio de 1971, el 110.º Grupo de Reconocimiento Táctico se convirtió en el 110.º Grupo de Apoyo Aéreo Táctico . En 1980, el 110 volvió a la potencia a reacción cuando se volvió a equipar con el OA-37 Dragonfly .

En 1991, el 110.º Grupo de Apoyo Aéreo Táctico pasó del Dragonfly al OA-10 Thunderbolt II , y fue redesignado como 110.º Grupo de Cazas . En junio de 1995, el 110.º Grupo de Cazas se convirtió en el 110.º Ala de Cazas .

En 1997 el ala participó en la Operación Deny Flight . La 110.ª Ala de Cazas sirvió tanto en Irak como en Afganistán , apoyando la Operación Libertad Iraquí y la Operación Libertad Duradera .

En mayo de 1999, la 110.ª Ala de Caza se desplegó en Trapani, Italia, en apoyo de la Operación Noble Anvil, las operaciones aéreas sobre Kosovo.

La 110.ª Ala de Caza experimentó una transición importante pasando del avión A-10 al avión Learjet C-21A en 2008. El C-21, que llegó en octubre de 2008, es un avión de pasajeros con motor biturbofan, la versión militar del Lear. Chorro 35A. Con una tripulación de dos personas, tiene capacidad para ocho pasajeros y 42 pies cúbicos (1200 L) de carga. Para evacuaciones médicas aéreas, puede transportar una camilla pequeña o cinco pacientes ambulatorios más una enfermera de vuelo y dos técnicos médicos. La 110.a Ala de Cazas fue redesignada como 110.a Ala de Transporte Aéreo sin cambio de estación. Pasó de una unidad de Comando de Combate Aéreo a una unidad de Comando de Movilidad Aérea el 1 de diciembre de 2009. [1]

La base también fue testigo de la creación de una nueva unidad, el 217º Grupo de Operaciones Aéreas (AOG) el 1 de abril de 2009. El 217º AOG es una organización de apoyo a la 17ª Fuerza Aérea (AFAFRICA). El 217º AOG tiene cuatro escuadrones que incluyen inteligencia, comunicaciones, operaciones y planificación de las Fuerzas Aéreas en un paquete en gran medida autónomo.

El 13 de diciembre de 2014, en una ceremonia presidida por el gobernador Rick Snyder , el ala fue redesignada como Ala de Ataque 110 .

El 1 de marzo de 2019, la Oficina de la Guardia Nacional cambió oficialmente el nombre del ala de Ala de Ataque 110 a Ala 110 , Washington, DC [2]

Linaje

Reconocimiento federal ampliado y activado el 1 de septiembre de 1956
Inactivado c. 12 de abril de 1958
Activado el 1 de octubre de 1962
Redesignado 110.º Grupo de Apoyo Aéreo Táctico el 11 de junio de 1971
Redesignado 110.º Grupo de Cazas el 16 de octubre de 1991
Redesignada 110.a Ala de Cazas el 1 de octubre de 1995
Redesignada Ala 110 de Transporte Aéreo , 1 de marzo de 2009
Redesignada Ala de Ataque 110 , 13 de diciembre de 2014
Ala 110 redesignada

Asignaciones

Obteniendo comandos
Comando de Defensa Aérea , 1 de septiembre de 1956 - 12 de abril de 1958
Comando Aéreo Táctico , 1 de octubre de 1962
Comando de Combate Aéreo , 1 de junio de 1992
Comando de Movilidad Aérea , 1 de marzo de 2009
Comando de Combate Aéreo, 1 de octubre de 2013

Componentes

Grupos

Escuadrón Operacional

Estaciones

Designado: Base de la Guardia Nacional Aérea de Battle Creek , Michigan, 1991-presente

Aeronave

Referencias

Notas

  1. ^ "Ala 110 de Transporte Aéreo, Guardia Nacional Aérea de Michigan - Historia". Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 2 de noviembre de 2010 .
  2. ^ "La nueva designación para el ala de la Guardia Aérea de Battle Creek sella la relevancia y versatilidad de la misión".
  3. ^ Esta unidad fue designada como el 110.º Dispensario de la USAF, el 110.º Dispensario Táctico, la 110.º Clínica Táctica y el 110.º Escuadrón Médico antes de convertirse en un grupo en junio de 2004.
  4. ^ Anteriormente, 172.º escuadrón de cazas-interceptores, 172.º escuadrón de reconocimiento táctico, 110.º escuadrón de apoyo aéreo táctico, 110.º escuadrón de cazas

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.