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11.ª Brigada Aeromóvil (Países Bajos)

La 11ª Brigada de Asalto Aéreo [1] ( en neerlandés : 11ª Brigada Luchtmobiele ) es la brigada de infantería ligera rápida del Ejército Real de los Países Bajos , centrada en la realización de operaciones de asalto aéreo . Las tropas de la brigada están calificadas para usar la boina marrón al completar el exigente curso de entrenamiento, y aquellos calificados como paracaidistas militares usan las alas de paracaidista apropiadas . La brigada recibió el nombre de "7 de diciembre" cuando se disolvió la Primera División "7 de diciembre" en 2004. [2]

Desde 2014, la brigada ha estado integrada en la División de Fuerzas Rápidas ( ‹Ver Tfd› en alemán: Division Schnelle Kräfte ) del Ejército Alemán . [3] Cuando la 11.ª Brigada de Asalto Aéreo opera de manera integral con el Comando de Helicópteros de Defensa ( en holandés : Defensie Helikopter Commando ) de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos , forman la 11.ª Brigada de Maniobras Aéreas (11 AMB). [3] En 2003 en Polonia (ejercicio Gainful Sword), 2012 en los Países Bajos (ejercicio Peregrine Sword) y 2014 en Hungría, la brigada completó sus pruebas de preparación operativa para (volver a) solicitar el estatus de "Asalto Aéreo". Las calificaciones exitosas demostraron la capacidad de llevar a cabo una operación del tamaño de una brigada como 11 AMB.

Historia

Primer emblema de la brigada en 1992

Orígenes

La situación de seguridad mundial cambió drásticamente después de la caída del Muro de Berlín en 1989. En los Países Bajos, surgió la necesidad de una fuerza de reacción rápida para operaciones de expedición . En consecuencia, en 1992 se formó la 11ª Brigada de Asalto Aéreo. Debido a la naturaleza altamente especializada de la brigada, el ejército decidió que la brigada no dependería de reclutas, sino que reclutaría soldados profesionales de otras unidades. Después de diez años de trabajo pionero, la brigada adquirió su estado de preparación operativa en octubre de 2003. [4]

El emblema de la 11ª Brigada de Asalto Aéreo está formado por un halcón en picado sobre un escudo granate con dos espadas cruzadas debajo. El color de fondo está relacionado con las boinas granates que llevan las tropas de la brigada. La boina granate es el estándar internacional para las tropas de desembarco aéreo. EM significa Expeditionare Macht , Fuerza Expedicionaria, que es una tradición derivada del emblema de la Primera División "7 de diciembre" . [3]

Bosnia

Durante los primeros días de formación de la brigada, la brigada proporcionó tropas para la misión de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas, la Fuerza de Protección de las Naciones Unidas (UNPROFOR), en la ex Yugoslavia . Estos batallones , conocidos como Dutchbats , se desplegaron entre febrero de 1994 y noviembre de 1995 y se les asignó la tarea de ejecutar la Resolución 819 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas en los enclaves musulmanes bosnios y la "zona segura" designada por la ONU de Srebrenica durante la Guerra de Bosnia . En julio de 1995, cuando las fuerzas serbias de Bosnia, bajo el mando del coronel general Ratko Mladić , llegaron a tomar el enclave, Dutchbat estaba ampliamente superado en número y demasiado ligeramente equipado para repeler a las tropas serbias de Bosnia fuertemente armadas . Además, las solicitudes de Dutchbat de apoyo aéreo a la UNPROFOR fueron denegadas. Posteriormente, las fuerzas serbias, bajo el mando de Mladić, llevaron a los habitantes varones bosnios de Srebrenica a las montañas, donde miles de ellos fueron masacrados . [5] [6]

Irak

Tras la invasión de Irak en 2003 , la ONU encargó a la Fuerza de Estabilización de Irak (SFIR) que mantuviera el orden público y contribuyera al entrenamiento de las fuerzas de seguridad iraquíes. Los Países Bajos fueron responsables de la provincia de Al-Muthanna desde julio de 2003, la 11ª Brigada de Asalto Aéreo contribuyó con una compañía a la SFIR-3 y la mayoría de las rotaciones de la SFIR-4 y la SFIR-5 entre julio de 2004 y marzo de 2005. Las tropas de la brigada se enfrentaron regularmente a tiroteos y ataques con artefactos explosivos improvisados. El 10 de mayo de 2004, el sargento de primera clase Dave Steensma (12º Batallón de Infantería) murió en acción . Los Países Bajos pusieron fin a su contribución a la SFIR en marzo de 2005. [5]

Tropas de la 11.ª Brigada de Asalto Aéreo desmontando de un Chinook CH-47, al norte de Gao , en 2017

Afganistán

Las Fuerzas Armadas de los Países Bajos han estado presentes militarmente en Afganistán desde las primeras etapas de la Operación Libertad Duradera en octubre de 2001. En diciembre de 2001, el gobierno holandés decidió desplegar una compañía reforzada de aproximadamente 200 efectivos en la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad (ISAF). En cada rotación, uno de los tres batallones de infantería de la 11.ª Brigada de Asalto Aéreo proporcionó una compañía. [5]

Desde 2006 en adelante, la brigada suministró regularmente los elementos de combate básicos a los grupos de batalla de la Fuerza de Tarea Uruzgan , que era una fuerza de tarea conjunta de Australia y los Países Bajos que era responsable de la provincia afgana de Uruzgan . La TFU estaba dividida entre dos ubicaciones principales, Kamp Holland dentro de la Base Multinacional Tarin Kot en Tarin Kowt , y Camp Hadrian en Deh Rawood . La contribución holandesa al grupo de batalla de la TFU siempre consistió en una compañía del 13.º Batallón de Infantería, además de otras tropas de la brigada. Los hombres de la brigada a menudo participaron en combates feroces, incluida la Batalla de Chora . Los Países Bajos perdieron 25 hombres durante la TFU, de los cuales cuatro pertenecían a la 11.ª Brigada de Asalto Aéreo: el sargento mayor Jos Leunissen, el sargento Bart van Boxtel, el cabo Cor Strik, el soldado Tim Hoogland y el sargento Mark Weijdt. Los Países Bajos pusieron fin a su despliegue de tropas a gran escala, que ascendía a más de 2.000 efectivos, en agosto de 2010. [5]

Malí

Desde 2014, los Países Bajos han contribuido con tropas a la misión de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas MINUSMA en Malí. Las fuerzas holandesas se encargaron de realizar tareas de reconocimiento y reunir información sobre las distintas facciones rebeldes que estaban activas en sus sectores. Después de dos años, durante los cuales el Korps Commandotroepen (KCT) y las Fuerzas de Operaciones Especiales Marítimas de los Países Bajos (NLMARSOF) proporcionaron el elemento de combate principal, las tropas de la 11ª Brigada de Asalto Aéreo se hicieron cargo de estas tareas en diciembre de 2016. Estas rotaciones formaron el Grupo de Tareas de Patrulla de Reconocimiento de Largo Alcance Desert Falcon (LRRPTG-DF) y realizaron reconocimientos de largo alcance, desmantelaron depósitos de armas ocultas y arrestaron a combatientes que eran responsables de ataques con artefactos explosivos improvisados. [7] El 6 de julio de 2016, dos hombres de la brigada, el sargento Michel Hoving y el cabo Kevin Roggeveld, murieron durante un accidente de entrenamiento con un mortero defectuoso. [8] Los Países Bajos pusieron fin a la contribución a la MINUSMA en mayo de 2019.

Tareas

Un Chinook CH-47 de la RNLAF levanta una ambulancia alemana Wiesel 2 en la base aérea de Deelen

La 11.ª Brigada de Asalto Aéreo es una fuerza de rápido despliegue y gran movilidad. La brigada opera a pie, utilizando vehículos ligeros o utilizando capacidades de transporte aéreo táctico o estratégico (como helicópteros o aviones). Todas las unidades operativas de la brigada tienen capacidad para realizar operaciones de asalto aéreo (AASLT). Además, una parte de la brigada está cualificada para operaciones aerotransportadas. Esto incluye el 11.º Batallón de Infantería, una Compañía de Infantería independiente, cinco Pelotones de Reconocimiento (incluido el Pelotón Pathfinder) y aproximadamente un tercio de las unidades de apoyo al combate y de apoyo al servicio de combate . La guerra de maniobras aéreas que lleva a cabo la brigada la hace especialmente eficaz para las operaciones tras las líneas enemigas, para hacerse con el control rápidamente de lugares estratégicos como puentes hasta ser relevados por unidades mecanizadas de infantería y caballería . Por lo tanto, los boinas granates están especializados en incursiones del tamaño de pelotones y compañías.

La brigada se distingue por una serie de conceptos operativos. Los helicópteros de transporte CH-47 Chinook y AS532 Cougar del Comando de Helicópteros de Defensa apoyan a la brigada con el transporte de tropas, armas y material, mientras que los helicópteros de ataque AH-64 Apache se utilizan para fines de reconocimiento y apoyo aéreo. Cuando los helicópteros se despliegan combinados con infantería durante una operación ofensiva, se califican como operaciones de asalto aéreo . El uso de helicópteros que se limita al transporte de tropas simplemente se califica como una operación aeromóvil, mientras que las operaciones combinadas con los helicópteros de ataque se califican como operaciones aeromecanizadas. Por último, el despliegue operativo de paracaidistas se denomina operaciones aerotransportadas . Además, la brigada es capaz de operar en capacidad motorizada utilizando vehículos blindados ligeros y fuertemente armados. Las tropas que han recibido entrenamiento especializado están calificadas para ayudar a las Fuerzas de Operaciones Especiales (SOF) del ejército, el Korps Commandotroepen , como un elemento de apoyo designado. Las funciones de apoyo de las SOF son parte integral de un Grupo de Tareas de Operaciones Especiales (SOTG).

Organización

Ubicaciones

Unidades

Organigrama de la 11 Brigada de Asalto Aéreo

La 11ª Brigada de Asalto Aéreo está formada por las siguientes unidades: [9] [10]

Todas las unidades de la brigada, a excepción del 20º Batallón de Infantería de Reserva Nacional, han demostrado capacidad para realizar operaciones de asalto aéreo, por lo que a menudo se añade la abreviatura AASLT al nombre de las compañías o batallones.

Anteriormente, la brigada también incluía la 11ª Compañía de morteros y la 11ª Compañía de defensa aérea, pero estas se disolvieron tras los recortes presupuestarios en abril de 2011. Sus tareas han sido asumidas por la artillería y la artillería antiaérea.

Estructura

Organización de un batallón

Ala Para holandesa A

Un batallón de infantería consta de un cuartel general, tres compañías de línea y una compañía de patrulla. La infantería tiene una amplia variedad de medios para realizar sus tareas y lleva suficiente equipo en sus mochilas para luchar en el campo durante 72 horas. Desde 2019, el 11.º Batallón de Infantería está designado para el aire y todas las compañías están calificadas para el aire. Además, el 12.º Batallón de Infantería ha reestructurado las Compañías C y D en Compañías de Apoyo de Fuerzas Especiales designadas. Todos los batallones de infantería aún deben realizar tareas de asalto aéreo a nivel de batallón y brigada.

Organización de una compañía de infantería

Organigrama de la compañía de infantería

Una compañía de infantería consta de un pelotón de cuartel general, tres pelotones de línea, un escuadrón de morteros, un escuadrón de francotiradores y un escuadrón de apoyo de fuego. Los escuadrones de apoyo de fuego están formados por un equipo JTAC y un equipo FO . El tamaño medio de la compañía es de 130 efectivos, liderados por un capitán que es asistido por su 2IC (un teniente experimentado), un primer sargento de la compañía y un sargento de operaciones y entrenamiento (rango de sargento mayor ).

Los pelotones de línea están compuestos por tres escuadrones y un cuartel general del pelotón. Los tres escuadrones idénticos están comandados por un sargento con un cabo como segundo al mando. El escuadrón está formado por ocho hombres: dos zapadores de infantería, dos ametralladores que operan la ametralladora ligera FN Minimi y dos artilleros antiblindaje que operan las armas antitanque Panzerfaust 3 (anticarro de muy corto alcance) y Panzerfaust 3 Dynarange (anticarro de corto alcance) . El cuartel general del pelotón está formado por el comandante del pelotón (un primer o segundo teniente), el sargento del pelotón (un primer sargento) y el médico del pelotón (un cabo).

Organización de una compañía de patrulla

Organigrama de la empresa de patrulla

Desde 2011, la brigada ha desplegado compañías de patrulla. Una compañía de patrulla consta de un pelotón de cuartel general, dos pelotones de patrulla y un pelotón de reconocimiento. Durante los despliegues en Afganistán , surgió la necesidad de unidades que operaran de forma independiente con alta movilidad y potencia de fuego. Los vehículos ligeros Luchtmobiel Speciaal Voertuig de la antigua compañía de personal/antitanque fueron reemplazados por vehículos Mercedes-Benz 290GD 4x4, a la espera de la entrega de vehículos construidos específicamente para ese fin. Los vehículos MB 290GD de 10 kN están tripulados por tres, en lugar de dos soldados de infantería y están equipados con una ametralladora pesada Browning M2 .50 como armamento principal, además de una ametralladora de uso general FN MAG utilizada por el comandante del vehículo. Los misiles antitanque guiados de alcance medio Spike están ubicados en la parte trasera de los vehículos y pueden ser desplegados por un solo soldado. Esta configuración permite operaciones independientes, rápidas y ofensivas. Se puede dominar y estabilizar un área rápidamente.

Los pelotones de reconocimiento funcionan como los ojos y oídos del comandante del batallón. Se despliegan detrás de las líneas enemigas, a menudo días antes de que llegue la fuerza de asalto principal; por lo tanto, desempeñan un papel crucial como componentes ISTAR para los cuarteles generales del batallón y la brigada. Las tropas de reconocimiento se seleccionan dentro del batallón activo y se entrenan dentro de los pelotones; son expertos en infiltraciones y reconocimiento de objetivos cercanos. Sus capacidades operativas independientes están respaldadas por el uso de comunicaciones de largo alcance y médicos de las Fuerzas de Seguridad , estos últimos capaces de proporcionar asistencia prolongada en el campo si es necesario. Todas las tropas del pelotón de reconocimiento están calificadas para el aire.

Escuadrón de reconocimiento de la 11.ª brigada

Emblema de los Conquistadores

El Escuadrón de Reconocimiento de la 11.ª Brigada se formó en 2016 mediante la fusión del Escuadrón de Reconocimiento 103 ( Regimiento Huzaren van Boreel ) y el Pelotón Pathfinder 'Madju' ( Regimiento de Granaderos y Fusileros de la Guardia ). El escuadrón tiene la tarea de reunir inteligencia para ayudar al proceso de planificación de la brigada (reconocimientos) y la señalización de los sitios de aterrizaje de helicópteros (HLS), zonas de lanzamiento (DZ) y zonas de aterrizaje (LZ) para permitir los despliegues de la brigada. Los escuadrones cuentan con especialistas integrales, como francotiradores y especialistas en comunicaciones.

El pelotón Pathfinder 'Madju' se estableció en 2007 y forma parte del escuadrón de reconocimiento de la 11.ª brigada. Los Pathfinder funcionan como reconocimiento de la brigada, además de estar especializados en la señalización de zonas de lanzamiento y de aterrizaje para helicópteros y paracaidistas. Además, están cualificados para realizar operaciones de aterrizaje aéreo táctico y operar. El pelotón opera en pequeños escuadrones de 6 hombres, todos los Pathfinder están cualificados para la caída libre militar (MFF) y, por tanto, son capaces de realizar inserciones aéreas HAHO y HALO.

11 Compañía de Ingenieros

La 11.ª Compañía de Ingenieros está formada por equipos de reconocimiento de ingenieros, equipos de búsqueda avanzada, pelotones de ingenieros y un escuadrón de construcción. La compañía apoya a la brigada con movilidad y contramovilidad. El apoyo a la movilidad permite a las tropas amigas maniobrar sin obstáculos al proporcionar detección y eliminación de artefactos explosivos improvisados ​​(IED), limpiar campos minados o construir puentes. La contramovilidad obstruye a las tropas enemigas creando una serie de obstáculos. La compañía opera integrada con los batallones de infantería. Los equipos de reconocimiento de ingenieros han recibido entrenamiento de buceo que les permite operar en el agua y sus alrededores. Los equipos de reconocimiento y búsqueda avanzada son parte del pelotón de reconocimiento y búsqueda avanzados de ingenieros (EARS). [11]

11 Empresa de mantenimiento

La 11.ª Compañía de Mantenimiento se encarga del mantenimiento y la reparación de motocicletas, vehículos 4x4, camiones, armamento y equipos electrónicos. Además del mantenimiento y las reparaciones en la base, la compañía es capaz de cumplir con sus funciones en el campo. Los mecánicos pueden realizar reparaciones de daños en batalla cerca de la línea del frente.

11 Compañía de Suministros

La 11ª Compañía de Suministros proporciona el suministro oportuno de municiones, alimentos, agua, combustible y piezas de repuesto dondequiera que opere la brigada. La compañía tiene acceso a una amplia variedad de vehículos para sus tareas, que van desde grandes camiones y carretillas elevadoras hasta el Luchtmobiel Speciaal Voertuig . Además, la compañía tiene la tarea de gestionar el despliegue de la brigada en las áreas de operaciones . La compañía ha desempeñado recientemente un papel importante en la innovación del suministro de paracaídas (lanzamientos aéreos de entrega de carga) que aún no existía dentro de las Fuerzas Armadas de los Países Bajos. Es la única compañía de suministros independiente fuera de los batallones de suministro no integrados. [12]

11 Compañía Médica

La 11ª Compañía Médica está formada por un personal de la compañía, un pelotón logístico y tres pelotones médicos. La compañía proporciona toda la atención médica de emergencia, curativa y preventiva a la brigada. Una parte importante de los activos de la compañía se pueden transportar por vía aérea.

20 Batallón de Reserva Nacional

El 20.º Batallón de Reserva Nacional pasó a estar bajo el mando de la 11.ª Brigada de Asalto Aéreo en 2012. Un coronel del mando militar regional occidental forma parte del personal de la brigada y comanda las operaciones nacionales en las provincias de Holanda Septentrional , Holanda Meridional y Utrecht , que forman parte del área de responsabilidad de la 11.ª Brigada de Asalto Aéreo. Las compañías A y D tienen su base en La Haya, la compañía B en Bergen , la compañía C en Ámsterdam , la compañía E en Stroe y la compañía F en Schaarsbergen.

Comandantes

General de brigada Ron Smits, ex comandante de brigada

A continuación se muestra una lista de los comandantes de la brigada:

Referencias

  1. ^ "11 Brigada de Asalto Aéreo". english.defensie.nl . Ministerio de Defensa . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  2. ^ "Organisatie" [Organización]. 7DecemberDivisie.nl (en holandés) . Consultado el 29 de mayo de 2018 . El 1 de enero de 2004, werd 1 Divisie '7 de diciembre' opgeheven maar de naam left voort in de 11 LMB AASLT "7 de diciembre"
  3. ^ abc "11 Luchtmobiele Brigade". defensie.nl (en holandés). Ministerio de Defensa . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  4. ^ "Brigada Geschiedenis 11 Luchtmobiele". defensie.nl (en holandés). Ministerio de Defensa . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  5. ^ abcd Schoeman, JR (2017). "Brigada de Luchtmobiele 25 años: Een jonge, maar rijke geschiedenis in valkenvlucht". Espectador militar (en holandés). 186 (2) . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  6. ^ "Los pacificadores holandeses siguen acosados ​​por los fantasmas de Srebrenica" . The Independent . 9 de julio de 2015. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2022. Consultado el 30 de noviembre de 2017 .
  7. ^ "Nederlandse bijdrage en Malí". defensie.nl (en holandés). Ministerio de Defensa . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  8. ^ Escritt, Thomas (6 de julio de 2016). «Dos soldados holandeses muertos en un accidente de mantenimiento de la paz en Mali». Reuters . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  9. ^ "Gevechtseenheden". defensie.nl (en holandés). Ministerio de Defensa . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  10. ^ "Gevechtsondersteuning y logistiek". defensie.nl (en holandés). Ministerio de Defensa . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  11. ^ Oosthoek, Jack (4 de julio de 2019). "Dubbele klapper en Schaarsbergen: Bronzen Schild en nieuwe toekomst voor 11 Geniecompagnie". Landmacht . 6 . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  12. ^ Strijbosch, Vanessa (1 de diciembre de 2020). "Langgekoesterde 'wing' voor airdroppers: Luchtbevoorrading veel meer dan pakket afleveren". Landmacht . 10 . Consultado el 6 de mayo de 2021 .

Enlaces externos