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Orgullo del Sur

Southern Pride fue un ballenero a vaporconstruido por la Smiths Dock Company de Middlesbrough en 1936. [2] Fue la inspiración inicial del diseño de las corbetas de la clase Flower utilizadas para escoltar convoyes en el Atlántico Norte durante la Segunda Guerra Mundial . [3] [4] [5] El diseño final de la clase Flower fue modificado significativamente con respecto al de Southern Pride , teniendo en cuenta aspectos como la facilidad de construcción. [6]

Después de que comenzara la Segunda Guerra Mundial, el Southern Pride fue requisado por la Marina Real Británica y convertido en buque de guerra. [4] Su conversión llevó seis semanas y costó 75.000 libras . Naufragó frente a Freetown en junio de 1944. [7]

Referencias

  1. ^ McKay, John; Harland, John (1994). La corbeta de la clase Flower Agassiz . Anatomía del barco. Naval Inst Press. p. 13. ISBN 978-1-55068-084-3.
  2. ^ Woodman, Richard (2005). La historia del barco . Conway Maritime Press. pág. 376. ISBN 978-1-84486-004-3.
  3. ^ Brian Lavery (2016). La Armada de Churchill: los barcos, la gente y la organización, 1939-1945. Bloomsbury Publishing . p. 227. ISBN 9781844863372En esa época , el señor William Reed, de Smith's Docks, vino a verme. Me explicó detalladamente las características de los barcos balleneros de la clase Southern Pride, construidos según la clasificación de la British Corporation. Me pareció que un barco con las características del Southern Pride cumpliría los requisitos señalados por Sir Roger Backhouse.
  4. ^ de David Brown (2007). Escoltas atlánticas: barcos, armas y tácticas en la Segunda Guerra Mundial. Seaforth Publishing . ISBN 9781844157020.
  5. ^ "Orgullo del Sur HMS (K 249)", wrecksite.eu
  6. ^ Harland, John (1991). "El ballenero y la corbeta". Buque de guerra : 201–204.
  7. ^ "Pérdidas navales: lista completa hasta el 8 de mayo". The Times . 18 de mayo de 1945 . Consultado el 7 de febrero de 2010 .