Kura (鞍)es el nombre genérico de lasilla de montar. La palabra "kura" se asocia más comúnmente con la silla de montar que usaba lasamuráidelJapón feudal. Con el tiempo, los japoneses agregaron elementos propios hasta que la silla de montar japonesa se convirtió en un estilo identificable, también conocida como silla de montar samurái.
Se sabe que los japoneses usaban el estilo chino de silla de montar durante el período Nara (710 a 794 d. C.), pero durante el período Heian (794 a 1185), los cambios realizados en la silla de montar china dieron lugar a lo que ahora llamamos kura o silla de montar japonesa. La silla de montar de estilo chino se conoce como karagura, mientras que la de estilo japonés se conoce como yamatogura . [1]
En el siglo IV d. C., los japoneses comenzaron a utilizar caballos en la guerra . [2] La caballería resultó decisiva en la Guerra Jinshin de 672-73, en la rebelión de Fujiwara no Hirotsugu en 740 y en la revuelta de Fujiwara no Nakamaro en 756. [3]
Los guerreros samuráis utilizaban cada vez más caballos, [4] y montaban dos tipos de kura: el suikangura o "silla de montar aristocrática", y el gunjingura , o silla de montar de guerra. El arma principal de la guerra samurái temprana era el yumi (arco) y el kura proporcionaba una plataforma resistente, estable y cómoda para disparar flechas. Sin embargo, el diseño no era adecuado para la velocidad o la distancia. La introducción de armas de fuego en Japón en 1543 finalmente condujo al desarrollo del arcabuz japonés ( tanegashima ) que suplantó al yumi como arma preferida por los samuráis. Como resultado, los samuráis montados a caballo ya no eran la principal fuerza militar. Durante el período Edo (1603 a 1868) los caballos ya no eran necesarios para la guerra y los samuráis comenzaron a utilizar kura altamente decorados con lacas de colores y extensas e intrincadas incrustaciones y trabajos en cuero. Los samuráis montados se convirtieron en una presencia ceremonial en los séquitos de las procesiones de sus daimyō (señores feudales). [5] [6]
Montar en silla de montar estaba reservado para la clase samurái hasta el final de la era samurái en 1868. Las clases bajas montaban en una silla de montar ( ni-gura o konida-gura ) o a pelo. [7] Los caballos de carga ( ni-uma o konida-uma ) transportaban una variedad de mercancías y el equipaje de los viajeros usando una silla de montar que variaba desde un marco de madera básico hasta las elaboradas sillas de montar utilizadas para las procesiones semestrales ( sankin-kōtai ) de los daimyōs . [8] Los caballos de carga también transportaban el equipo y la comida de los guerreros samuráis durante las campañas militares. [9] Con el final de la era samurái y el comienzo del período Meiji (1868-1912) , a los no samuráis se les permitió montar a caballo abiertamente y, finalmente, los japoneses adoptaron sillas de montar de estilos vistos en el mundo occidental. Las sillas de montar utilizadas por los oficiales japoneses durante la guerra ruso-japonesa (1904-1905) se describen como basadas en sillas de montar civiles inglesas . [10]
Kurabane es el árbol de madera de la silla de montar japonesa que fue hecha de roble rojo (kashi), las partes están conectadas entre sí por juntas y cordones que permiten que el kurabane se flexione, tiene cuatro partes, el maewa (pomo) la placa frontal arqueada, el shizuwa (bordón) la placa trasera arqueada, estas están conectadas por dos igi (bandas laterales contorneadas) que conectan el maewa al shizuwa , el igi descansa a cada lado de la columna vertebral del caballo y sirve como marco inferior para el asiento de cuero ( basen o kura tsubo ), los igi están ranurados para que las correas del estribo (chikara-gawa o gekiso) pasen a través de ellos. [11]
El tsubo del kura (el asiento de cuero fino) tiene ranuras en ambos lados para que pasen las correas del estribo ( Chikara-gawa o gekiso ).
Aori (alforjas de la silla de montar), un par de grandes piezas de cuero que colgaban de ambos lados de la silla de montar (kura) y protegían los costados del caballo de los abumi (estribos) y de las ramas de árboles y arbustos.
Shita-kura o hadazuke, el par de almohadillas de cuero dobles que se sujetan a la parte inferior de la armadura de una silla de montar japonesa (kurabane). El shita-kura (hadazuke) protege la espalda del caballo del kurabane.
Abumi (estribos): los abumi se sujetan a la silla de montar (kura) mediante un par de correas de cuero ( chikara-gawa o gekiso ).
Chikara-gawa o gekiso (correas de estribo), correas de cuero a las que se sujetan los estribos (abumi), pasan a través de ranuras en el asiento de la silla de montar (cuenca o kura tsubo). [6]
Shiode, amarres unidos a la kura (silla de montar) en cuatro puntos. Varias cuerdas y correas están unidas al shiode.
Uma agemaki, borlas decorativas que se adhieren a una silla de montar japonesa (kura); se pueden adherir otros equipos al uma agemaki.
Bakin, una cubierta acolchada que se coloca detrás del kura (silla de montar) y cubre el shirigai (bataleta).
Shirigai, un tipo de grupa que se conectaba a la kura (silla de montar) en un extremo y se colocaba debajo de la cola del caballo en el otro para evitar que la silla se deslizara hacia adelante.
Sanjakugawa, dos correas de cuero que se envolvían a cada lado del cuello y se sujetaban a la brida y al bocado. El sanjakugawa impedía que la brida se deslizara sobre las orejas.