La Autoridad de Vías Navegables Interiores de la India ( IWAI ) es la autoridad estatutaria a cargo de las vías navegables de la India . Fue constituido en virtud de la Ley IWAI de 1985 por el Parlamento de la India . [1] Su sede está ubicada en Noida , Uttar Pradesh .
La India tiene una extensa red de vías navegables interiores en forma de ríos , canales , remansos y arroyos . La longitud total navegable es de 14.500 km, de los cuales unos 5.200 km de río y 4.000 km de canales pueden ser utilizados por embarcaciones mecanizadas. El transporte de mercancías por vías navegables está muy infrautilizado en la India en comparación con otros grandes países y áreas geográficas como Estados Unidos , China y la Unión Europea . La carga total movida (en toneladas-kilómetro) por vías navegables interiores fue sólo el 0,1% del tráfico interior total en la India, en comparación con la cifra del 21% de los Estados Unidos. El transporte de carga de manera organizada se limita a unas pocas vías fluviales en Goa , Bengala Occidental , Assam y Kerala .
Cumple la función de construir la infraestructura necesaria en estas vías navegables, estudiando la viabilidad económica de nuevos proyectos y también la administración. El 31 de agosto de 2018, IWAI hizo públicos 13 diseños estandarizados de última generación para el transporte de carga y pasajeros teniendo en cuenta la compleja morfología, hidráulica, curvas agudas, corrientes, etc. del río Ganges en la Vía Navegable Nacional 1 . La primera implementación se realizará entre el tramo Varanasi - Haldia en asistencia e inversión del Banco Mundial .
La Autoridad de Vías Navegables Interiores de la India fue creada por el Gobierno de la India el 27 de octubre de 1986 para el desarrollo y la regulación de vías navegables interiores para el transporte marítimo y la navegación. La Autoridad emprende principalmente proyectos para el desarrollo y mantenimiento de la infraestructura de terminales de vías navegables interiores en vías navegables nacionales a través de subvenciones recibidas del Ministerio de Puertos, Navegación y Vías Navegables , Transporte por Carretera y Carreteras . La oficina central está en Noida . La Autoridad también tiene sus oficinas regionales en Patna , Calcuta , Guwahati y Kochi y suboficinas en Prayagraj , Varanasi , Bhagalpur , Farrakka y Kollam .
Hasta 2010, se gastó una cantidad de ₹ 1.117 millones de rupias (140 millones de dólares estadounidenses) en vías navegables interiores de la India . [2]
Sanjay Bandyopadhyay es el actual presidente de la Autoridad. [2]
Según los datos disponibles sobre vías navegables, compilados por el Ministerio de Estadísticas e Implementación de Programas, entre 2015 y 2016 se declararon vías navegables nacionales un total de 106 masas de agua con una longitud mínima de 25 km (16 millas). [2] Estos se han clasificado en 3 categorías según la viabilidad financiera y la ubicación, así como en 8 grupos según la ubicación. En una primera fase se desarrollarán 8 aguas nacionales (NO) de categoría-1 que se consideran más viables. Hay 60 NO de categoría II en regiones costeras con tramos de marea y los informes de viabilidad de 54 de ellos (6 están en fase 1) se entregarán a partir de mayo de 2016 [3]
NW-6 es una vía fluvial entre Lakhipur y Bhanga del río Barak .