El HMS Gloucester fue un navío de línea de tercera clase Vengeur con 74 cañones construido para la Marina Real Británica en la década de 1810. Desempeñó un papel menor en las Guerras napoleónicas y fue reducido a una fragata de cuarta clase con 50 cañones entre 1831 y 1832. El barco fue convertido en buque receptor y desguazado en 1884.
El Gloucester tenía una eslora en la cubierta de cañones de 176 pies 3,5 pulgadas (53,7 m) y 145 pies 2 pulgadas (44,2 m) en la quilla . Tenía una manga de 47 pies 10,5 pulgadas (14,6 m), un calado de 17 pies 5,5 pulgadas (5,3 m) con carga profunda y una profundidad de bodega de 21 pies (6,4 m). El tonelaje del barco era de 1770 6 ⁄ 94 toneladas de carga . [1] El Gloucester estaba armado con veintiocho cañones de 32 libras en su cubierta de cañones principal , veintiocho cañones de 18 libras en su cubierta de cañones superior, cuatro cañones de 12 libras y diez carronadas de 32 libras en el alcázar , dos pares más de cañones de 12 libras y carronadas de 32 libras en el castillo de proa , y seis carronadas de 18 libras en la cubierta de popa . [2] El barco tenía una tripulación de 590 oficiales y marineros . [3]
Gloucester , llamado así por el puerto homónimo , fue el sexto barco de su nombre en servir en la Marina Real Británica. [4] Fue ordenado el 11 de junio de 1808 a Thomas Pitcher y fue puesto en grada en su astillero Northfleet en marzo de 1808, botado el 27 de febrero de 1812 y remolcado a Sheerness , donde el barco fue completado el 11 de junio. Gloucester costó £ 62,519 para construir y £ 25,343 adicionales para equipar . El barco fue comisionado en abril de 1813 bajo el mando del capitán Robert Williams para servicio en el Mar del Norte y luego en el Mar Báltico . [5]
Fue reducida a un barco de 50 cañones entre 1831 y 1832, y vendida como chatarra en mayo de 1884. [2]