El SU-100 ( Samokhodnaya Ustanovka 100) es un cazacarros soviético armado con el cañón antitanque D-10S de 100 mm en una superestructura de casamata . Se utilizó ampliamente durante el último año de la Segunda Guerra Mundial y estuvo en servicio durante muchos años después en los ejércitos de los aliados soviéticos en todo el mundo. [3]
El SU-85 se desarrolló a partir del chasis del tanque T-34 , reemplazando la torreta por una superestructura fija más grande que permitía instalar un cañón más grande: el cañón D-5 de 85 mm , que proporcionaba una potencia de fuego drásticamente mejorada en comparación con los modelos de 76,2 mm del T-34. Introducido en servicio en 1943, el SU-85 rápidamente quedó obsoleto cuando un nuevo diseño de tanque presentó el mismo cañón en el T-34-85 . [3]
Esto motivó el diseño de un cazacarros sin torreta más avanzado con un cañón aún más potente. El desarrollo se llevó a cabo bajo la supervisión de LI Gorlitskiy , diseñador jefe de todos los cañones autopropulsados soviéticos medianos. El trabajo comenzó en febrero de 1944 y el primer prototipo del SU-100, "Object 138", fue entregado en marzo. Después de pruebas intensivas con diferentes modelos de cañón de 100 mm, los ingenieros soviéticos aprobaron el cañón D-10S para la producción en masa. [3] Este cañón fue desarrollado en la Oficina de Constructores de la Fábrica de Artillería No. 9 bajo la guía de FF Petrov . Después de la Segunda Guerra Mundial, este cañón se instaló en los tanques T-54 y T-55 ; estos vehículos y sus derivados estuvieron en servicio cuarenta años después del desarrollo inicial.
Fue construido en la UZTM (abreviatura rusa УЗТМ para Уральский Завод Тяжелого Машиностроения – Fábrica de Maquinaria Pesada de los Urales, también llamada Uralmash ) en Ekaterimburgo . El SU-100 demostró rápidamente su capacidad para penetrar alrededor de 125 mm (4,9 pulgadas) de blindaje vertical desde una distancia de 2.000 m (1,2 mi) y el blindaje frontal inclinado de 80 mm (3,1 pulgadas) del Panther alemán desde 1.500 m (0,93 mi) (con proyectil APCBC). [3]
El casco del SU-100 tuvo mejoras importantes con respecto al SU-85 ; el grosor del blindaje frontal se incrementó de 45 a 75 mm (1,8 a 3,0 pulgadas) con una pendiente de blindaje constructivo de 55 grados, [4] haciendo que el blindaje fuera tan efectivo como uno de 125 mm, lo que obligó al Panzer IV y al StuG III a acercarse a todos los rangos excepto a los más cercanos y al Tiger I a tener que acercarse a menos de 1 km. Las mejoras adicionales fueron el lugar de trabajo del comandante, ya que ahora estaba hecho en un pequeño sponson en el lado derecho del casco; combinado con la cúpula del comandante, esto mejoró la efectividad del comandante. Sus homólogos alemanes de la familia Jagdpanzer -el Jagdpanzer IV , el Jagdpanther y el Jagdtiger , en comparación, carecían de esta pieza clave del equipo de observación. Por otro lado, la óptica del SU-100 era un poco inferior (óptica 4x contra óptica alemana 5x). Para una mejor ventilación se instalaron dos ventiladores en lugar de uno solo como en el SU-85. La producción en serie comenzó en septiembre de 1944.
El SU-100 se introdujo en octubre de 1944 y rápidamente se hizo popular entre las tripulaciones de tanques soviéticos, ya que su cañón podía penetrar prácticamente cualquier tanque alemán en servicio hasta que fue superado por el Tiger II . El cañón era excelente, pudiendo penetrar el Tiger I a 2 km con proyectiles APCBC, mientras que sus proyectiles APHE podían penetrar un máximo de 218 mm de blindaje. [5] El SU-100 vio un servicio especialmente extenso durante el último año de la guerra. Fue utilizado en masa en Hungría en marzo de 1945, cuando las fuerzas soviéticas derrotaron la ofensiva alemana de la Operación Frühlingserwachen en el lago Balaton . [3] Y aunque no estaba destinado a ello, el SU-100 también se utilizó en la Batalla de Berlín porque su cañón podía hacer frente a fortificaciones pesadas. Sin embargo, su falta de ametralladora hizo que necesitara apoyo de aviones e infantería. En julio de 1945, se habían construido 2.335 SU-100.
El vehículo permaneció en servicio en el Ejército Rojo hasta mucho después de la guerra; la producción continuó en la Unión Soviética hasta 1947 y en la década de 1950 en Checoslovaquia . Fue retirado del servicio soviético en 1967, pero muchos vehículos fueron transferidos a existencias de reserva. Algunos de ellos siguen existiendo hoy en día en las instalaciones de almacenamiento del Ejército ruso.
Muchos países del Pacto de Varsovia también utilizaron el SU-100, al igual que aliados soviéticos como Egipto, Angola y Cuba . Unos pocos SU-100 fueron entregados a Yugoslavia después de la guerra, bajo la designación M-44. [6] El SU-100 prestó servicio en los combates que acompañaron la Crisis de Suez de 1956 , en la que los egipcios utilizaron SU-100 contra los tanques M4 Sherman de Israel . El vehículo también se utilizó en la Guerra de los Seis Días de 1967 y la Guerra del Yom Kippur de 1973. Fue modificado ligeramente para adaptarlo a las condiciones arenosas de Oriente Medio, creando así la variante SU-100M [ cita requerida ] . Los SU-100 exportados continuaron en servicio hasta la década de 1970, y en algunos países, incluso más tarde. El Su-100 prestó servicio durante las Guerras Yugoslavas , pero fue retirado rápidamente debido a la falta de piezas de repuesto, a pesar de su rendimiento satisfactorio. El SU-100 continúa en uso por el Ejército Popular de Vietnam y la Fuerza Terrestre del Ejército Popular de Corea .
Los SU-100 entraron en servicio en el Ejército Popular de Liberación (EPL) de China después del 1 de diciembre de 1950, cuando las fuerzas soviéticas abandonaron Dalian . El armamento de Dalian se vendió a China, incluidos 99 SU-100, 18 tanques pesados IS-2 y 224 T-34, con los que el EPL formó su 1.ª División Mecanizada.
En abril de 2015, se fotografió un cañón autopropulsado SU-100 en uso en Yemen como parte del conflicto en curso . [7] La evidencia en video subida a YouTube en noviembre de 2016 mostró un aparente SU-100 siendo derribado por un misil guiado antitanque en Yemen. [8]
Argelia : 50 en reserva. [9] [10]
Corea del Norte : 100 [11]
Marruecos : 25; [11] 8 operativos. [9]
Vietnam : 100 [11]
Yemen : 70 [9]
Albania [12]
Angola : 40; [11] todos destruidos en la Guerra Civil Angoleña o dados de baja a finales de los años 1980. [13].svg/1280px-Flag_of_Bulgaria_(1948%E2%80%931967).svg.png){kind=small}
Bulgaria : 100 [11]
República Popular China : 300 [11]
Cuba : 100 [11]
Checoslovaquia : 200 [11]
Alemania del Este : 50 [11]
Egipto : 150 [11]
Hungría : 50 [11]
Irak : 250 [11].svg/1280px-Flag_of_the_Mongolian_People's_Republic_(1945%E2%80%931992).svg.png){kind=small}
Mongolia : 10 [11]
Yemen del Norte : 50 [11]
Polonia : 25 o 26. Retirado del servicio a finales de los años 1960. [14]
Rumania : 85 adquiridos en 1957. [15] 47 estaban en reserva en 2016. [16]
Unión Soviética [17]
Siria : 80 [11].svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small}
Yugoslavia : 40 [18]{{cite web}}: CS1 maint: estado de la URL ( enlace )