La M180 es una autopista de 41 km (25,5 millas) en el este de Inglaterra, que comienza en la salida 5 de la autopista M18 en Hatfield , dentro del distrito metropolitano de Doncaster , Yorkshire del Sur , y termina en Barnetby , Lincolnshire , a unas 10 millas (16 km). ) del puerto de Immingham y a 14 millas (23 km) del puerto de Grimsby . La carretera A180 continúa hacia el este hacia Grimsby, Cleethorpes e Immingham. Se puede acceder a Scunthorpe , Lincoln , Hull (a través del puente Humber ), Brigg , Bawtry y la isla de Axholme mediante la autopista. El aeropuerto de Humberside , el ahora cerrado aeropuerto de Doncaster Sheffield y las refinerías de petróleo de Killingholme, Humber y Lindsey están cerca de la autopista. La carretera forma parte de la Euroruta E22 y es la ruta principal a lo largo de la orilla sur del estuario de Humber .
La circunvalación de la autopista alrededor de Brigg se discutió durante muchos años, pero la explosión de Flixborough le dio más importancia y se construyó tres años más tarde, en 1977, como segundo tramo de la autopista. En ese momento, la A15 atravesaba Hibaldstow y Redbourne hasta Brigg, y el cruce con la autopista estaba en Castlethorpe Corner, aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al este del actual cruce de la A15 en la línea de Roman Ermine Street . La sección inicial, y algo diminuta, de la autopista fue la efímera A18 (M) [1] , también conocida como Tudworth Link, que conectaba el cruce de la rotonda con la M18 con la A18/ A614 . La vía de acceso del este A18 (M) todavía se utiliza, aunque la rotonda original en el cruce 1 ahora ha sido reemplazada por un puente cerca de Tudworth Hall Farm. El último tramo construido fue el viaducto de Trent , inaugurado en octubre de 1979 por Kenneth Clarke , a pesar de un retraso de 43 semanas a causa de las huelgas y el mal tiempo. [2]
Los proyectos de propuestas se anunciaron a finales de mayo de 1973; [3] habría un puente sobre el Trent en East Butterwick ; habría una carretera secundaria de 2,6 millas hasta Scunthorpe, que se uniría a la A18 1000 yardas al oeste de la rotonda de Berkeley Circle , con un cruce de autopistas en Bottesford Moor; los 11,6 kilómetros de nueva autopista, hasta la M181, costarían 16 millones de libras esterlinas.
La autopista está construida con un estándar de doble carril durante la mayor parte de su duración (aparte de una sección corta de dos carriles que pasa por Scunthorpe ), y es bastante recta y plana.
El M180 tiene su propio ramal: el M181 . Mientras que la M180 tiene que conformarse con una rotonda con la M18 , su ramal tiene un gran cruce de trompetas que fluye libremente . Al inicio de la M180 se encuentran los servicios de Doncaster North , propiedad de Moto.Doncaster North
Se amplió en la década de 1980 al estándar de carretera principal como la A180 , que es una autovía de dos carriles que continúa hasta Grimsby y Cleethorpes . En sus primeras etapas de planificación, se llamaría A18 .
La sección de £ 18 millones de 6 millas (9,7 km) de Brigg a Ulceby (A160) fue inaugurada el 29 de marzo de 1983 por Lynda Chalker, baronesa Chalker de Wallasey , y la sección de £ 21 millones de 7 millas (11 km) de Ulceby a Grimsby abrió sus puertas a finales de 1983.
*Condados ceremoniales y *Áreas de autoridad unitaria