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Ferris en Estambul

Los ferries operan en el Bósforo desde 1851. [1]

Los ferries en Estambul son un medio de transporte público dentro y alrededor de la ciudad de Estambul, Turquía . Hay tres principales operadores de ferry en la ciudad: Şehir Hatları ("City Lines"), de propiedad municipal, que opera vapores tradicionales ; la empresa privada İstanbul Deniz Otobüsleri ( İDO ) ("İstanbul Sea Busses"), que opera servicios urbanos e interurbanos de alta velocidad, y la empresa privada Turyol, que opera principalmente servicios urbanos.

Operadores de ferry

Şehir Hatları

El operador de ferry más grande y antiguo de la ciudad es Şehir Hatları ("City Lines"), de propiedad municipal. Fundada en 1851 como Şirket-i Hayriye (“La Compañía de Buena Voluntad”), [2] Şehir Hatları opera los icónicos ferries blancos y naranjas (vapurs ) de la ciudad . Şehir Hatları opera actualmente 30 ferries entre 53 muelles en 32 líneas, que sirven a ambos lados del Bósforo y a las Islas Príncipe . En 2023, Şehir Hatları transportó 40 millones de pasajeros. [3]

Autobuses marítimos de Estambul (İDO)

Artículo principal: IDO

İdo 'Sea Bus' cruzando el Bósforo

Istanbul Sea Buses (İstanbul Deniz Otobusleri, İDO ) opera una combinación de transbordadores de alta velocidad tipo catamarán y transbordadores de vehículos dentro de Estambul y a través del Mar de Mármara hacia provincias como Bursa y Yalova . [4] Ido fue fundada en 1987 por la Municipalidad Metropolitana de Estambul y fue privatizada en abril de 2011. [5] Hoy en día, İDO mantiene una flota de 26 transbordadores de pasajeros de alta velocidad y 22 transbordadores de vehículos que prestan servicio en 21 muelles en toda la región de Mármara [6 ]

turiol

Otra compañía de ferry privada más pequeña, Turyol , ofrece servicios frecuentes en rutas desde Eminönü , Kabataş, Beyoğlu y Karaköy hasta los muelles de Üsküdar , Haydarpaşa y Kadıköy , entre otros.

Historia

Los barcos han atravesado las aguas del Bósforo durante milenios y, hasta la apertura del primer puente sobre el Bósforo en 1973, eran el único medio de transporte entre las mitades europea y asiática de Estambul. Siguen sirviendo como enlace de transporte público clave para miles de viajeros, turistas y vehículos cada día.

Ferries de Şehir Hatları c. 1950

Los primeros transbordadores de vapor privados (llamados vapur en turco [7] ) cruzaron el Bósforo en 1837. Los primeros transbordadores fueron botes de remos de madera y luego fueron reemplazados por barcos de hélice de hierro y acero. En 1851, el estado otomano estableció la Şirket-i Hayriye [tr] (literalmente “La Compañía de Buena Voluntad”, como se llamaba originalmente la Compañía de Ferry de Estambul) . El Şirket-i Hayriye, rebautizado como Şehir Hatları a principios del período republicano . En 1937, Şehir Hatları fue nacionalizado y quedó bajo el control de la empresa estatal Türkiye Denizcilik İşletmeleri (TDİ) (“Turkish Maritime Lines”). El TDİ fue privatizado en gran medida a finales de los años 90 y principios de los 2000 y la propiedad de Şehir Hatları se transfirió a la Municipalidad Metropolitana de Estambul en marzo de 2006.

Varias generaciones de transbordadores han servido a la ciudad y muchos de los transbordadores anteriores fueron construidos por Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Glasgow, Escocia. Estos barcos blancos, negros y amarillos se han convertido en un icono de la cultura popular moderna de la ciudad. Uno apareció en la película de James Bond Desde Rusia con amor , mientras que más recientemente apareció momentáneamente un ferry de nueva generación y, por lo tanto, históricamente inexacto en la película de 2012 Tinker, Tailor, Soldier, Spy , ambientada en la década de 1970. El último ferry a vapor funcionó hasta 2003. Una nueva generación de barcos, diseñados por Fairfield pero construidos en Estambul, entró en funcionamiento en la década de 2000, mejorando la flota histórica.

Líneas operadas por Şehir Hatları

Muelle de Bostancı de noche

Líneas interiores de Estambul [8]

Líneas del Bósforo [9]

Líneas de la Isla de los Príncipes [10]

Tours por el Bósforo [11]

Línea de transbordador de vehículos [12]


Flota

Flota Şehir Hatları [13] [14]

Galería

Ver también

Referencias

  1. ^ Çelik, Zeynep (1993). La reconstrucción de Estambul: retrato de una ciudad otomana en el siglo XIX . Berkeley y Los Ángeles: University of California Press. pag. 74.ISBN​ 978-0-520-08239-7.
  2. ^ "Şirket-i Hayriye". sehirhatlari.istanbul . Consultado el 4 de abril de 2024 .
  3. ^ sehirhatlari.istanbul https://sehirhatlari.istanbul/en/corporate/sehir-hatlari-616 . Consultado el 4 de abril de 2024 . {{cite web}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  4. ^ "İstanbul Deniz Otobüsleri - Bilet Al en línea | ido.com.tr". www.ido.com.tr. ​Consultado el 4 de abril de 2024 .
  5. ^ Grytsenko, Sergiy (26 de septiembre de 2011). "El BERD apoya la privatización de las operaciones de ferry en Estambul". El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo. Archivado desde el original el 17 de junio de 2013 . Consultado el 4 de abril de 2012 .
  6. ^ "Hizmetlerimiz". www.ido.com.tr. ​Consultado el 4 de abril de 2024 .
  7. ^ tr: vapor
  8. ^ "Viajes nacionales - Sehir Hatlari ®". sehirhatlari.istanbul . Consultado el 5 de abril de 2024 .
  9. ^ "Líneas del Bósforo: Sehir Hatlari ®". sehirhatlari.istanbul . Consultado el 5 de abril de 2024 .
  10. ^ "Líneas Adalar (Islas de los Príncipes) - Sehir Hatlari ®". sehirhatlari.istanbul . Consultado el 5 de abril de 2024 .
  11. ^ "Tours por el Bósforo - Sehir Hatlari ®". sehirhatlari.istanbul . Consultado el 5 de abril de 2024 .
  12. ^ "Ferry (vehículo) - Sehir Hatlari ®". sehirhatlari.istanbul . Consultado el 5 de abril de 2024 .
  13. ^ "Ferries Sehir Hatlari ®". sehirhatlari.istanbul . Consultado el 5 de abril de 2024 .
  14. ^ ab "Estambul - Fenerbahçe Vapuru". www.rmk-museum.org.tr . Consultado el 5 de abril de 2024 .
  15. ^ "PAŞABAHÇE VAPURU'NUN HİKAYESİ". sehirhatlari.istanbul (en turco) . Consultado el 5 de abril de 2024 .

Fuentes adicionales

enlaces externos

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