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Barco torpedero clase Ōtori

Los torpederos clase Ōtori (鴻型水雷艇, Ōtori-gata suiraitei ) fueron una clase de ocho torpederos rápidos de la Armada Imperial Japonesa construidos antes y operados durante la Segunda Guerra Mundial .

Desarrollo

Para eludir los términos del Tratado Naval de Londres de 1930 , que limitaba el tonelaje total de sus destructores, la Armada Imperial Japonesa diseñó el torpedero clase Chidori , pero planeó armarlo con la mitad del armamento de un destructor clase Fubuki . El diseño resultante era demasiado pesado e inestable, lo que resultó en el Incidente Tomozuru de 1934 , en el que uno de los buques de la clase Chidori volcó. La investigación posterior reveló el fallo de diseño fundamental, y los cuatro buques de la clase que se habían completado fueron reconstruidos en gran medida, y los dieciséis buques restantes proyectados fueron cancelados a favor de un nuevo diseño que abordaría estos problemas de diseño desde el principio. Dieciséis buques de la clase Ōtori fueron ordenados en el Segundo Programa de Suplemento de Armamentos Navales de 1934 , de los cuales ocho se completaron entre 1936 y 1937. Los ocho restantes fueron cancelados a favor de la construcción de cazadores de submarinos adicionales . [3] [4]

Diseño

La clase Ōtori , que se benefició del rediseño de la clase Chidori , tenía un casco ligeramente más largo con una manga mayor. La estructura del puente también era más baja que en la clase Chidori para ayudar a mantener bajo el centro de gravedad. Dos turbinas con engranajes Kampon impulsadas por dos calderas acuotubulares Kampon produjeron un total de 19.000 caballos de fuerza en el eje (14.000 kW), lo que le dio a los barcos más potencia que la clase Chidori y, por lo tanto, una velocidad máxima ligeramente superior de 30,0 nudos (34,5 mph; 55,6 km/h) [3]

El armamento de la clase Ōtori era casi el mismo que el de la reconstruida clase Chidori , con una batería principal de tres cañones navales individuales de 12 cm/45 del tipo 3rd Year que podían elevarse hasta 55 grados para una capacidad antiaérea limitada. El montaje de torpedos se actualizó de un lanzador de torpedos doble a uno triple, y se transportaba un solo lanzador de cargas de profundidad Tipo 94. Sin embargo, el armamento antiaéreo era solo un único cañón Vickers de 40 mm (pompón de 2 libras) construido bajo licencia . [3]

Durante la Guerra del Pacífico , en 1944, a los supervivientes se les quitó el cañón de popa y se instalaron hasta tres cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm dobles y cinco de montaje simple , así como un radar Tipo 22 y un radar Tipo 13. El número de cargas de profundidad se aumentó a 48. [3]

Servicio operativo

La clase Ōtori se utilizó ampliamente desde el comienzo de la Guerra del Pacífico para escoltar convoyes de invasión a las Filipinas, las Indias Orientales Holandesas y las Islas Salomón. El Hiyodori hundió el USS  Amberjack  (SS-219) durante la campaña de las Islas Salomón el 16 de febrero de 1943. Siete de los ocho barcos de la clase fueron hundidos por submarinos o ataques aéreos en el Pacífico o el Mar de China Meridional y solo el Kiji sobrevivió hasta el final de la guerra.

Barcos en clase

Notas

  1. ^ Ōtori pesaba 1.012 toneladas en condiciones de batalla.
  2. ^ El Kari estaba equipado con 2 cañones AA Tipo 96 de 25 mm (0,98 pulgadas) .
  3. ^ abcd Stille, Mark (2017). Escoltas antisubmarinas de la Armada Imperial Japonesa 1941-1945 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. págs. 18-20. ISBN 978-1-4728-1817-1.
  4. ^ Las unidades canceladas, los torpederos números 13 a 20 del programa de 1934, iban a llamarse Hatsutaka , Aotaka , Wakataka , Kumataka ("halcón oso"), Yamadori ("pájaro de montaña"), Mizudori ("ave acuática"), Umidori ("ave marina") y Komadori ; sin embargo, no se habían realizado contratos cuando se cambió el pedido en 1937 a favor de los cazadores de submarinos números 4 a 11.

Referencias

Enlaces externos