La ÖBB Clase 1042 era una clase de locomotoras eléctricas operadas por ÖBB en Austria. Desde su entrada en servicio en los años 60, fue un elemento importante del funcionamiento eléctrico de la ÖBB. En la década de 1990, los miembros más jóvenes de la clase se convirtieron en locomotoras Clase 1142 para operación push-pull . Desde entonces, las unidades restantes Clase 1042 han sido retiradas del servicio. [1]
Las locomotoras de cuatro ejes fueron ensambladas a partir de 1963 por Simmering-Graz-Pauker en Lokomotivfabrik Floridsdorf . [1] Después de la electrificación progresiva de la red ferroviaria austriaca en los años 50, la ÖBB necesitaba nuevos motores potentes para operar en las líneas de ferrocarril de montaña, como por ejemplo en la ruta del paso de Semmering . La Clase 1042 alcanzó una velocidad máxima de 130 km/h (81 mph), que luego aumentó a 150 km/h (93 mph). Se construyeron un total de 257 hasta que se interrumpió la producción en 1977.
Hector Rail compró doce locomotoras Clase 1142 de ÖBB en 2005-2006. Las locomotoras Hector Rail fueron reclasificadas como "Clase 142" y su desempeño es comparable al de las locomotoras SJ Rc . [2]
