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Eric Trappier

Éric Trappier (nacido el 6 de enero de 1960) es un empresario e ingeniero francés. Desde enero de 2013, es el director ejecutivo del fabricante de aviones francés Dassault Aviation , una filial del Grupo Dassault . [1] [2]

Vida temprana y carrera

Trappier nació y creció en París. Recibió un título de ingeniero de Telecom SudParis en 1983. [3] Se unió a Dassault Aviation poco después de graduarse (1984). Ha pasado la mayor parte de su carrera en el sector de defensa. Fue nombrado gerente de ventas internacionales de la empresa en 2002 y gerente general internacional en 2006. [4] Se desempeñó como vicepresidente ejecutivo internacional de la empresa antes de ser nombrado director general. [5] Reemplazó a Charles Edelstenne en ese puesto cuando Edelstenne alcanzó la edad de jubilación obligatoria de la empresa (75). [6] [7] [8] [9]

El 30 de mayo de 2017, la Asociación de Industrias Aeroespaciales y de Defensa de Europa anunció el nombramiento de Trappier como su presidente. [10]

El 8 de junio de 2017, el Comité Ejecutivo de la Asociación de Industrias Aeroespaciales Francesas (GIFAS) eligió a Trappier, actual primer vicepresidente de la GIFAS, como nuevo presidente de la GIFAS. [11]

Trappier se sintió decepcionado por el fracaso de un acuerdo para construir un demostrador tecnológico multinacional de un dron de combate por 2.500 millones de dólares porque el gobierno británico retiró el subsidio. El proyecto ya llevaba seis años paralizado hasta la fecha. [12]

En marzo de 2021, Trappier dijo que el proyecto Future Combat Air System (FCAS) y el proyecto británico-sueco-italiano Tempest no se fusionarían. [13] En palabras de otro periodista, en la misma entrevista Trappier "lanzó una dura reprimenda" a su socio Airbus . [14]

En junio de 2022, Trappier pidió una mediación en las conversaciones que estaba manteniendo sobre el conglomerado intraeuropeo tripartito que pretendía construir el avión de combate FCAS. [15]

En diciembre de 2022, los tres gobiernos socios del proyecto FCAS aprobaron la Fase 1B con un subsidio de 3.200 millones de euros. [16]

Trappier anunció que, durante el año 2022, su empresa había conseguido contratos para 156 Rafale, incluidos 92 pedidos para exportación. Más de la mitad de ellos se vendieron a los Emiratos Árabes Unidos . [16]

En enero de 2023, Trappier se quejó de que la guerra ruso-ucraniana y las sanciones asociadas creaban problemas en la cadena de suministro europea de algunos materiales y energía. [17]

En marzo de 2023, Trappier insistió en que Dassault fuera el contratista principal (en lugar de Airbus) del FCAS. [16]

En mayo de 2023, se vio que Dassault estaba avanzando en el trabajo sobre el avión de combate Rafale de próxima generación a pesar del acuerdo FCAS que había firmado con los alemanes y los españoles. [18]

El 23 de mayo de 2023, Trappier se quejó contra la Comisión de la Unión Europea por haber excluido a los aviones comerciales de su lista de "industrias verdes" que "pueden considerarse inversiones sostenibles" y, por lo tanto, quedarían excluidas de las subvenciones. Argumentó que el combustible de aviación sostenible es una panacea. [19]

Posiciones

Posiciones en el grupo

Otros cargos fuera del grupo

Fuera del grupo, Eric Trappier es:

Referencias

  1. ^ "Eric Trappier: perfil ejecutivo". Bloomberg Businessweek . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .[ enlace muerto ]
  2. ^ "Dassault Aviation nombra a Eric Trappier como próximo director general". Euroinvestor . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
  3. ^ "Éric Trappier pasó el muro del hijo". 10 de enero de 2013.
  4. ^ "Biografía de Eric Trappier Dassault Aviation". 21 de octubre de 2021.
  5. ^ Aviation Week & Space Technology , The French Touch , número del 20 de octubre de 2014, págs. 48-49
  6. ^ "Dassault nombra a Eric Trappier como director para suceder a Edelstenne". Bloomberg Businessweek. Archivado desde el original el 24 de junio de 2013. Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
  7. ^ "Eric Trappier nombrado nuevo director de Dassault Aviation". Oficina de Aviación . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
  8. ^ "Les Echos: Le directeur général de l'international succède à la tête de l'avionneur à Charles Edelstenne, atteint par la limite d'âge des 75 ans". Los Ecos . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
  9. ^ Nouvelle, L'Usine (18 de diciembre de 2012). "L'Usine nouvelle du 18 de diciembre de 2012: En nombre de Eric Trappier, Dassault veut mettre le paquet sur le Rafale". Usine Nouvelle . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
  10. ^ "Éric Trappier nombrado presidente de ASD - 30/05/2017". Dassault Aviation . Consultado el 6 de mayo de 2017 .
  11. ^ "El Sr. Eric Trappier, presidente y director ejecutivo de Dassault Aviation, nombrado nuevo presidente de GIFAS - 08/06/2017". Dassault Aviation . Consultado el 08/06/2017 .
  12. ^ Tran, Pierre (12 de abril de 2018). "El Reino Unido fue el que puso freno al proyecto de demostración de drones, según la industria". Defense News.
  13. ^ "La francesa Dassault analiza un plan B si fracasan las negociaciones sobre los cazas europeos". Reuters. 5 de marzo de 2021.
  14. ^ Perry, Dominic (4 de marzo de 2022). "El jefe de Dassault, Trappier, critica a Airbus por los retrasos del FCAS". DVV Media International. Flight Global.
  15. ^ Patel, Tara (7 de junio de 2022). "Dassault pide mediación política en la disputa sobre los aviones de combate de Airbus". Yahoo Noticias.
  16. ^ abc Morrison, Murdo (10 de marzo de 2023). "La aceptación del papel de liderazgo de Dassault es esencial para la supervivencia del FCAS, dice Trappier".
  17. ^ "El jefe de Dassault (Rafale) dice que las sanciones de la Unión Europea contra Rusia han creado problemas para la industria". The EurAsian Times. 9 de enero de 2023.
  18. ^ Tiwari, Sakshi (29 de mayo de 2023). "Francia avanza en el trabajo sobre la variante F5 'Super Rafale' a pesar del pacto con Alemania y España sobre el FCAS de sexta generación - Informes". The EurAsian Times.
  19. ^ Perry, Dominic (23 de mayo de 2023). "Trappier critica los ataques a los aviones comerciales y destaca el progreso ambiental". DVV Media International. Flight Global.

Enlaces externos