Gloire era un barco botado en Bayona en 1799 como mercante armado. Se convirtió en un corsario en el Océano Índico que los británicos capturaron en 1801 en una notable acción con un solo barco . La Royal Navy lo encargó como HMS Trincomalee , pero luego lo vendió en 1803. Los franceses lo recapturaron en 1803 y lo volvieron a poner en servicio como el corsario Émilien , pero los británicos lo recapturaron en 1807 y lo volvieron a poner en servicio como HMS Emilien , antes de venderlo en 1808.
Era un barco tipo corbeta de tres mástiles construido en Bayona y encargado en Burdeos en 1799 bajo el mando del capitán Emit como mercante armado. Después de su llegada a Île de France (Mauricio) en mayo, fue puesta nuevamente en servicio como corsario al mando del capitán Étienne Bourgoin. [2]
Gloire zarpó de Île de France la tarde del 25 de agosto de 1800, en compañía del corsario Adèle . [3]
El 23 de marzo de 1801, el HMS Albatross , el capitán William Waller capturó Gloire , Étienne Bourgoin, capitán, en 15°17′N 87°0′E / 15.283°N 87.000°E / 15.283; 87.000 . Albatros había perseguido a Gloire y finalmente la había alcanzado alrededor del mediodía. Después de una acción reñida y severa que duró unos 20 minutos, Bourgoin golpeó . Gloire había perdido cinco hombres muertos y 12 heridos, estando Bourgoin y algunos de sus oficiales entre los heridos; Albatross no tuvo bajas. [4]
En el momento de su captura, Gloire estaba armada con 10 cañones, aunque estaba perforada por 18, y tenía una tripulación de 111 hombres. Había salido de Mauricio con 183 hombres, pero se había llevado seis premios que requerían tripulaciones de premio; También había hundido varios otros premios en los que no valía la pena subir a bordo una tripulación de premio. [5]
Después de su captura, Bourgoin afirmó que Gloire podría haber escapado, pero que sus hombres habían insistido en luchar. También informó que algún tiempo antes se había topado con el crucero Mornington de 24 cañones de la Compañía Británica de las Indias Orientales . Había perseguido a Gloire durante unos tres días y Bourgoin elogió al teniente Henry Frost, capitán del Mornington, por su habilidad marinera . [4]
Waller y Albatross habían capturado a Adèle el 23 de noviembre de 1800 . Poco después de que Albatross llegara a Madras Roads , New Madras Insurance Company le entregó a Waller una espada de honor, y Old Madras Insurance Company le entregó un trozo de plato, cada uno con un valor de £ 200, como recompensa por el servicio que había prestado. captura y la de Gloire . [4] [6]
El almirante Peter Rainier escribió el 17 de junio de 1801 a Lord Clive , gobernador en consejo, en Fort George , que él, Rainier, había considerado necesario comprar Gloire para "el servicio de su majestad", que la había llamado Trincomalee y que tenía la intención de ponerla bajo el mando de un comandante . [7]
El comandante Peter Heywood tomó el mando de Trincomalee en junio. En diciembre se encontraba frente a la isla Cheduba . Heywood señaló que allí se podían conseguir provisiones a precios razonables. [8]
El comandante T. Pulham reemplazó a Heywood. [a] La Royal Navy vendió Trincomalee en enero de 1802. [1]
Se convirtió en comerciante, probablemente con su nombre actual. A finales de 1803, los franceses la recuperaron y la volvieron a poner en servicio como corsario Émilien . [2] [11]
Un aviso en la Gazette de l'Isle de France del 9 de julio de 1806 decía que Émilien partiría en un crucero dentro de unos días. [12]
Culloden , el capitán Christopher Cole , capturó a Émilien el 26 de septiembre de 1806 después de una persecución que duró dos días y una noche. La describió como una corbeta de 18 cañones y 150 hombres. Cuando los británicos tomaron posesión de Emilien a las 2 a.m. el día 25, cerca de los bajos de Punta Guadaveri , supieron que la habían llevado a tierra la noche anterior. Tuvo que deshacerse de 12 cañones, sus anclas y sus botes para poder reflotarlo. [b] Cole señaló que Emilien era "anteriormente el balandro Trincomalee de Su Majestad". Señaló además que era de cobre y que bajo el nombre de Gloire había "molestado nuestro comercio". Sin embargo, en este crucero estuvo dos meses fuera de Île de France sin haber realizado ninguna captura. [13] [c]
La Royal Navy puso a Émilien en servicio como HMS Emilien . [d] Sin embargo, la Marina la vendió alrededor de 1808. [1]