El faro de Long Point es un faro histórico en el extremo noreste de Long Point en Provincetown, Massachusetts . [3] Como ayuda a la navegación , marca el borde suroeste de la entrada al puerto de Provincetown . La lista de luces de la Guardia Costera de los Estados Unidos lo describe simplemente como una "torre cuadrada blanca". [3] La luz que proyecta es verde, se oculta cada 4 segundos y, a una altura focal de 35,5 pies (10,8 m) sobre el nivel medio del mar , tiene un alcance visible de 8 millas náuticas (15 km; 9,2 mi). Cuando el clima permite poca visibilidad, se puede escuchar la bocina de niebla de la estación , que suena una sola vez durante dos segundos y se repite cada 15 segundos, mientras parece llamar (y responder a las llamadas) de su vecino casi idéntico más cercano, el faro de Wood End . [nota 1]
Por una ley del Congreso del 18 de mayo de 1826, el Gobierno de los Estados Unidos destinó 2.500 dólares para adquirir 4 acres (0,016 km 2 ) en el extremo de Long Point y para establecer un faro que guiara a los marineros hacia el concurrido puerto pesquero de Provincetown Harbor. [4] Al comparar la proporción relativa del producto interno bruto (PIB), o " PIB nominal ", [5] eso es el equivalente a que el Congreso de hoy asigne 48 millones de dólares en dólares de 2013. [6]
El faro original de Long Point, terminado en 1827, no era una estructura de torre, sino que consistía en una linterna octogonal centrada en la cima del techo de la casa de madera del farero. Se accedía a la linterna mediante una escalera de caracol desde el piso superior de la casa. Ese estilo arquitectónico, común a varios de los faros de Cape Cod de principios del siglo XIX, llegó a conocerse como el " estilo Cape Cod ", aunque hoy en día solo se pueden encontrar ejemplos "clásicos" de ese estilo a lo largo de la costa del Pacífico . [7]
En 1856, la linterna se iluminó con una lente Fresnel de sexto orden. En 1873, un informe de un inspector del faro señaló una erosión sustancial, pilotes de madera expuestos y un mal estado general de la estación de luz, expresando preocupación de que una fuerte tormenta pudiera llevársela. Poco después, la Junta del Faro decidió reemplazar toda la estructura. El faro de ladrillo cuadrado de 38 pies (12 m) de altura actual y una vivienda para el farero de un piso y medio al sur se completaron en 1875. El faro incluía una lente Fresnel de quinto orden más grande y se instaló una campana de niebla de 1200 libras (540 kg) al norte de la torre. En 1904, la estación recibió un depósito de aceite para almacenar adecuadamente los materiales inflamables utilizados para la iluminación. [8] En 1927, la intensidad de la luz se redujo a 29 000 candelas. [9]
El faro de Long Point se automatizó en 1952 y una óptica moderna reemplazó la lente Fresnel. En 1982, el faro de Long Point se convirtió en el segundo de Massachusetts en estar equipado con paneles solares para alimentar el equipo de luz y señal de niebla. La vivienda abandonada del farero y el edificio de la señal de niebla fueron demolidos casi al mismo tiempo. [8]
El faro de Long Point se añadió al Registro Histórico Nacional en 1987. El faro y su depósito de petróleo de 1904 son las únicas estructuras que quedan en Long Point, que ahora forma parte de Cape Cod National Seashore .
Desde su creación en 1827 hasta finales de la década de 1850, el faro compartió la península con el próspero pueblo de Long Point . En 1830, el faro se convirtió en el sitio de la primera escuela de Long Point, que comenzó con solo tres niños. [10] El pueblo creció hasta incluir las casas de 38 familias de pescadores, una escuela con hasta 60 niños, una oficina de correos, una panadería, embarcaderos, rompeolas y varias salinas que utilizaban molinos de viento para bombear agua de mar. [11]
Por diversas razones, el asentamiento finalmente se disolvió. La mayoría de las familias se llevaron sus casas cuando se fueron: las casas fueron colocadas en balsas y flotaron a través del puerto hasta el West End de Provincetown. Varias de esas históricas casas "flotantes" aún siguen en pie y se pueden identificar buscando las distintivas placas azules y blancas. [11]
A mediados de la Guerra Civil estadounidense , en 1863, el Ejército de la Unión construyó fortificaciones llamadas Batería Long Point. Consistía en dos baterías de artillería de terraplén , con un total de nueve cañones de 32 libras (15 kg) entre ellas, además de un cuartel para albergar a una compañía de 98 soldados, un cuartel para oficiales y establos. [12]
La base estuvo en funcionamiento hasta 1872, pero nunca entró en combate [12] , por lo que los residentes locales empezaron a llamar a las baterías "Fuerte Inútil" y "Fuerte Ridículo". [4] [13]
Actualmente, la Guardia Costera de los EE. UU. posee y controla los tres faros de Provincetown (Long Point Light, Wood End Light y Race Point Light ). Está arrendado a [14] y mantenido por el Capítulo de Cape Cod de la American Lighthouse Foundation . Los terrenos están abiertos al público y la torre del faro está cerrada.
En diciembre de 2009, los conservacionistas propusieron reconstruir la casa del cuidador como un bed and breakfast similar al que funcionaba en Race Point. El contrato de arrendamiento de la Guardia Costera expirará en 2015, y los funcionarios locales especulan que la propiedad podría ser entregada al Servicio de Parques Nacionales , que mantiene y opera el National Seashore. [15]
Se puede llegar a la apartada playa junto al faro alquilando un pequeño barco en Land's End o utilizando el ferry de Long Point Beach, un servicio de transporte que dura 20 minutos desde el muelle MacMillian o desde el muelle Boatyard en el West End. También es posible caminar hasta allí, a lo largo de Provincetown Causeway y luego a lo largo de la playa, una distancia de tres millas en cada sentido. [16]
PIB nominal: PIB expresado en precios de mercado actuales, que es el PIB no corregido por inflación. También puede denominarse "PIB monetario", "PIB a precios actuales" o "PIB a precios actuales". El PIB nominal a lo largo del tiempo incorpora tanto el cambio de la producción real como el cambio de precios (inflación).
Como se construyeron faros similares de este estilo en el cabo a principios del siglo XIX, se los conoció como "estilo Cape Cod". Lamentablemente, hoy en día no queda ningún faro de este diseño en el cabo.
... mientras los voluntarios montaban guardia día tras día y noche tras noche sobre un tramo indiscutido de agua salada, las fortalezas llegaron a ser conocidas como Fuerte Inútil y Fuerte Ridículo.
Atribución
Este artículo incorpora material de dominio público de Maritime History of Massachusetts, un registro nacional de lugares históricos. Itinerario de viaje: Faro de Long Point. Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 3 de marzo de 2012 .
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