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Denis Papin

Denis Papin FRS ( pronunciación francesa: [dəni papɛ̃] ; 22 de agosto de 1647 - 26 de agosto de 1713) [1] fue un físico , matemático e inventor francés, mejor conocido por su invención pionera del digestor de vapor , el precursor de la olla a presión y de la máquina de vapor . [2] [3]

Temprana edad y educación

Nacido en Chitenay ( Loir-et-Cher , región Centre-Val de Loire ), Papin asistió allí a un colegio jesuita . En 1661 asistió a la Universidad de Angers , donde se licenció en medicina en 1669.

Carrera

En 1673, Papin trabajó con Christiaan Huygens y Gottfried Leibniz en París y se interesó en utilizar el vacío para generar fuerza motriz.

En 1675 visitó por primera vez Londres, donde trabajó con Robert Boyle de 1676 a 1679, publicando un relato de su trabajo en Continuación de nuevos experimentos (1680). [4] Durante este período, Papin inventó el digestor de vapor , un tipo de olla a presión con una válvula de seguridad . Se dirigió por primera vez a la Royal Society en 1679 sobre el tema de su digestor y permaneció la mayor parte del tiempo en Londres. Como hugonote , Papin se vio muy afectado por las crecientes restricciones impuestas a los protestantes por Luis XIV de Francia y por la revocación final por parte del rey del Edicto de Nantes en 1685.

En Alemania, pudo vivir con sus compañeros hugonotes exiliados de Francia, por lo que alrededor de 1687 se fue para ocupar un puesto académico en Alemania.

En 1689, Papin sugirió que una bomba de fuerza o un fuelle podrían mantener la presión y el aire fresco dentro de una campana de buceo . (El ingeniero John Smeaton utilizó este diseño en 1789. [5] [6] )

Mientras estaba en Marburgo en 1690, después de haber observado el poder mecánico de la presión atmosférica en su "digestor", Papin construyó un modelo de máquina de vapor de pistón , el primero de su tipo. En 1705, mientras enseñaba matemáticas en la Universidad de Marburg , [7] desarrolló una segunda máquina de vapor con la ayuda de Gottfried Leibniz , basada [ cita requerida ] en un invento de Thomas Savery , pero utilizaba presión de vapor en lugar de presión atmosférica. Los detalles del motor se publicaron en 1707.

En 1705, Papin construyó un barco propulsado por remos de manivela. Una historia apócrifa originada en 1851 por Louis Figuire sostenía que este barco era propulsado por vapor en lugar de manual y que, por lo tanto, era el primer vehículo propulsado por vapor de cualquier tipo. El mito fue refutado ya en 1880 por Ernst Gerland  [Delaware] , aunque todavía encuentra expresión crédula en algunos trabajos académicos contemporáneos. [8]

Se dice que el barco de Papin fue destruido en 1707 por los barqueros de Munden que temían que amenazara su sustento. [9] La escena de los barqueros destruyendo el barco de Papin está representada en varias obras de arte del siglo XVIII y sirve como ejemplo de la resistencia y el miedo inspirados por la destrucción creativa que acompaña a las nuevas tecnologías. [10] [11]

¿ Más tarde, cuando? ] en la fundición de hierro de Veckerhagen (hoy Reinhardshagen ) fundió el primer cilindro de vapor del mundo.

En 1707, Papin regresó a Londres dejando a su esposa en Alemania. Varios de sus artículos fueron presentados ante la Royal Society entre 1707 y 1712 sin reconocerlo ni pagarle, de lo que se quejó amargamente. Las ideas de Papin incluían una descripción de su máquina de vapor atmosférica de 1690, similar a la construida y puesta en funcionamiento por Thomas Newcomen en 1712, que se cree que fue el año de la muerte de Papin.

Muerte

La última evidencia sobreviviente del paradero de Papin apareció en una carta que escribió fechada el 23 de enero de 1712. En ese momento era indigente ("Estoy en un caso triste") [Royal Society Archives, 1894, vol. 7, 74], y se creía que murió ese año y fue enterrado en una tumba anónima en Londres.

Sin embargo, existe un registro del entierro de "Denys Papin" en un Registro de matrimonios y entierros del siglo XVIII [12] que originalmente vino de la iglesia de St Bride , Fleet Street, Londres, pero que se almacena en los Archivos Metropolitanos de Londres . El registro indica que Denys Papin fue enterrado en St Bride's el 26 de agosto de 1713, apenas unos días después de cumplir 66 años, y que fue enterrado en Lower Ground, una de las dos áreas de enterramiento que pertenecían a la iglesia en ese momento. Desde el descubrimiento, en 2016, del lugar y la fecha del entierro de Papin en 1713, se ha erigido una placa conmemorativa en la entrada oeste de la iglesia de St Bride, Fleet Street, Londres, para conmemorar su vida y sus logros.

Legado

El bulevar Denis Papin en Carcasona lleva su nombre, así como una calle en Saint-Michel, Montreal . Hay también una estatua de Papin con su invento en Blois , en lo alto de la Escalier Denis Papin, una escalera.

Obras

Referencias

  1. ^ Extracto de Entierros de matrimonios del Registro de St Bride
  2. ^ Hindle, Brooke; Lubar, Steven (1986). Motores de cambio: la revolución industrial estadounidense 1790-1860 . Washington, DC y Londres: Smithsonian Institution Press. ISBN 0-87474-540-3.
  3. ^ Acta Eruditorum. Leipzig. 1689. pág. 96.
  4. ^ Anita McConnell, 'Papin, Denis (1647-1712?)', Diccionario Oxford de biografía nacional , Oxford University Press, 2004, consultado el 29 de abril de 2006]
  5. ^ Davis, RH (1955). Operaciones submarinas y de buceo profundo (6ª ed.). Tolworth, Surbiton, Surrey: Siebe Gorman & Company Ltd. pag. 693.
  6. ^ Acott, C. (1999). "Una breve historia del buceo y las enfermedades descompresivas". Revista de la Sociedad de Medicina Subacuática del Pacífico Sur . 29 (2). ISSN  0813-1988. OCLC  16986801. Archivado desde el original el 27 de junio de 2008 . Consultado el 17 de marzo de 2009 .{{cite journal}}: Mantenimiento CS1: URL no apta ( enlace )
  7. ^ Daron Acemoğlu ; James A. Robinson (20 de marzo de 2012). Por qué fracasan las naciones: los orígenes del poder, la prosperidad y la pobreza. Grupo Editorial Corona . ISBN 0-307-71921-9. OL  16697651W. Wikidata  Q7997840..
  8. ^ Wootton, David (2015). La invención de la ciencia . Nueva York: Harper Collins. pag. 498.647.
  9. ^ Valenti, Philip (diciembre de 1979). "Un estudio de caso del sabotaje británico Leibniz, Papin y la máquina de vapor" (PDF) . Fusión : 41 – vía ciencia-tecnología.
  10. ^ BIBLIOTECA, CIENCIA, INDUSTRIA Y BIBLIOTECA DE NEGOCIOS/BIBLIOTECA PÚBLICA DE NUEVA YORK/FOTO DE CIENCIA. "Destrucción del barco de vapor de Papin, 1707 - Imagen de archivo - V900/0062". Fototeca científica . Consultado el 17 de abril de 2024 . {{cite web}}: |first=tiene nombre genérico ( ayuda )Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  11. ^ Limitado, Alamy. "Destrucción del barco de vapor Denis Papin, 1707 Fotografía de stock - Alamy". www.alamy.com . Consultado el 17 de abril de 2024 .
  12. ^ Archivos Metropolitanos de Londres; Colección: Santa Novia; Título: Registro de entierros de matrimonios, etc. desde 1695 hasta agosto de 1714; Referencia de catálogo: P69/BRI/A/005/MS06540/003. (visto en junio de 2016)

Fuentes

Porezag, Karsten (agosto de 2020). "Denis Papin (1647-1713) en Marburg und Kassel - Erfinder des Prinzips der atmosphärischen Kolbendampfmaschine und des Dampfschiff-Antriebes" [Denis Papin (1647-1713) en Marburg y Kassel - inventor del principio de la máquina de vapor de pistón atmosférico y de la propulsión de barcos de vapor]. Hessische Heimat [ patria de Hesse ] (en alemán) (1/2 ed.). Gesellschaft für Kultur- und Denkmalpflege. ISSN  0178-3173. {{cite book}}: |journal=ignorado ( ayuda )

enlaces externos